Искрогаситель Советский патент 1992 года по МПК F01N3/04 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к искрогасителям котельных и дизельных агрегатов.

Известен искрогаситель, содержащий замкнутую емкость для охлаждающей жидкости, соединенную с патрубком подвода жидкости в днище и с размещенным в верхней части емкости распылителем.

Известен установленный на выхлопном трубопроводе, соединенном о коллектором, искрогаситель, имеющий устройство для подачи охлаждающей жидкости с патрубками подвода, отвода. Распылитель охлаждающей жидкости установлен в верхней части устройства. Величина соплового отверстия регулируется посредством запорного конуса, соединенного со штоком с маховиком.

В устройстве подачи охлаждаемой жидкости известного искрогасителя поверхность охлаждения ограничена по площади. Устройство с незначительной поверхностью теплообмена имеет большие габариты.

Целью изобретения является повышение эффективности парообразования при уменьшении габаритных размеров.

Для достижения цели в искрогасителе, содержащем выхлопной трубопровод, соединенный коллектором, и устройство подачи охлаждаемой жидкости, снабженное корпусом, патрубками подвода и отвода и регулируемым распылителем жидкости в виде соплового отверстия и запорного конуса, соединенного со штоком и маховиком, корпус устройства подачи охлаждающей жидкости выполнен цилиндрическим и снабжен наружными ребрами, а патрубки подвода и отвода соединены с корпусом в зоне его боковой поверхности.

Кроме того, шток выполнен в виде шнека.

Шнек выполнен при помощи навитой проволоки.

Шнек выполнен в виде винтовой нарезки.

Винтовая нарезка выполнена одноза- ходной.

Винтовая нарезка выполнена многоза- ходной.

Патрубок подвода выполнен в виде змеевика.,

Змеевик выполнен однорядным.

Змеевик выполнен многорядным.

Корпус устройства подачи охлаждающей жидкости установлен в стакане, распо- ложенном снаружи выхлопного трубопровода.

Наружные ребра выполнены в виде шайб.

На фиг.1 изображен котельный агрегат с установленным искрогасителем;

на фиг.2 - искрогаситель, узел I фиг.1, общий вид (вариант I);

на фиг.З-узел II фиг.2;

на фиг.4 - пример выполнения шнека; на фиг.5 - разрез А-А фиг.4; на фиг.6 - искрогаситель, общий вид (вариант II);

0 на фиг.7 - схема установки устройства в качестве парогенератора;

на фиг.8 - место установки искрогасителя в газоходе энергетической установки. Искрогаситель содержит выхлопной

5 трубопровод 1, соединенный с коллектором, и устройство подачи охлаждающей жидкости, снабженное корпусом 2, патрубками подвода 3 и отвода 4 и регулируемым распылителем 5 жидкости, причем корпус 2 вы0 полней цилиндрическим, патрубки 3 и 4 соединены с последним в зоне его боковой поверхности, а распылитель 5 размещен в торце.

Запорная шайба 6 распылителя 5 за5 креплена на корпусе 2. Площадь сечения центрального соплового отверстия 7 запорной шайбы 6 регулируется запорным конусом 8, который посредством вставки 9 соединен со штоком 10 со штурвалом 11 на

0 его конце, Угол запорного конуса 8 рекомендуется выполнять менее или равным 30° для лучшего запирания. Между запорной шайбой 6 и вставкой 9 выполнены спиральные каналы 12.

5 По варианту I исполнения устройства подачи охлаждающей жидкости шток 10 выполнен в виде шнека, который может быть выполнен при помощи навитой проволоки 13, или выполнен с одно- и многозаходной

0 трапецеидальной нарезкой 14. На цилиндрической поверхности корпуса 2 для улучшения теплообмена размещены с минимальным шагом выполненные в виде шайб наружные ребра 15, на которые нане5 сены рифления 16 ромбической или чиче- вичной формы.

По варианту II выполнения патрубок подвода 3 выполнен в виде однорядного 17 или многорядного 18 змеевика, который ох0 ватывает цилиндрический корпус 2 с распылителем 5 в торце.

Для удобства установки искрогасителя в газоходе цилиндрический корпус 2 устройства подачи охлаждающей жидкости уста5 новлен в стакане 19, расположенном снаружи газохода. Форма и размеры стакана 19 зависят от места и положения установки. Стакан 19 снабжен фланцем 20 со сливным отверстием 21. По ходу движения искронесущих газов на внутренней поверхности газохода может быть установлен сливной желобок 22, образующий П-образ- ный сливной канал с приварышем или сливным патрубком 23.

На внутренней и наружной поверхности корпуса 2 нанесены зубчатые рифления, например резьбы с углом при вершине 55-60°.

Искрогаситель работает следующим образом.

Искрогаситель может работать в различных режимах: в режиме искрогашения в дизельных или котельных установках, в режиме утилизации тепла в паровом или водогрейном котлах, в качестве парогенератора.

Отработавшие теплонесущие газы, истекая из выхлопного трубопровода 1, омывают наружную поверхность корпуса 2 устройства подачи охлаждающей жидкости, подогревают последнюю, одновременно охлаждаясь. Подогретая жидкость поступает на распылитель 5, интенсивно завихряет- ся с помощью каналов 12 и при истечении в свободный объем без противодавления в результате контактного теплообмена превращается в пар либо пароводяную смесь, гасящую продукты недогара - искры. При работе устройства в режиме искрогашения патрубок отвода перекрыт.

При работе искрогасителя в режиме утилизации тепла выхлопных газов сопловое отверстие 7 распылителя 5 перекрывается запорным конусом 8 с помощью штока 10 и маховика 11. Подогретая жидкость через патрубок отвода 4 поступает к потребителю.

Формула изобретен ия

1. Искрогаситель, содержащий выхлопной трубопровод, соединенный с коллектором, и устройство подачи охлаждающей жидкости, снабженное корпусом, патрубками подвода и отвода и регулируемым распылителем жидкости, выполненным в виде

соплового отверстия и запорного конуса, соединенного со штоком с маховиком, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности парообразования при уменьшении габаритных размеров, корпус устройства подачи охлаждающей жидкости выполнен цилиндрическим и снабжен наружными ребрами, а патрубки подвода и отвода соединены с корпусом в

зоне его боковой поверхности,

2.Искрогаситель по п.1, отличающийся тем, что шток выполнен в виде шнека.

3.Искрогаситель по пп.1 и 2, о т л и ч а- ю щ и и с я тем, что шнек выполнен при

помощи навитой проволоки.

4.Искрогаситель по пп.1 и 2, о т л и ч а- ю щ и и с я тем, что шнек выполнен в виде винтовой нарезки.

5. Искрогаситель по пп.1 и 4, о т л и ч а- ю щ и и с я тем, что винтовая нарезка выполнена однозаходной.

6.Искрогаситель по пп.1 и 4, о т л и ч а- ю щ и и с я тем, что винтовая нарезка

выполнена многозаходной.

7.Искрогаситель по п. 1, о т л и ч а ю- щ и и с я тем, что патрубок подвода выполнен в виде змеевика.

8.Искрогаситель по пп.1 и 7, о т л и ч а- ю щ и и с я тем, что змеевик выполнен

однорядным.

9.Искрогаситель по пп.1 и 7, о т л и ч а- ю щ и и с я тем, что змеевик выполнен многорядным.

10. Искрогаситель по пп.1-9, отличающийся тем, что корпус устройства подачи охлаждающей жидкости установлен в стакане, расположенном снаружи выхлопного трубопровода.

11. Искрогаситель по пп.1-10, от л ича- ю щ и и с я тем, что ребра выполнены в виде шайб.

ц с

Сущность изобретения: искрогаситель содержит выхлопной трубопровод 1, соединенный с коллектором, и устройство подачи охлаждающей жидкости, снабженное корпусом 2, патрубками подвода 3 и отвода 4 и регулируемым распылителем 5 жидкости, причем корпус 2 выполнен цилиндрическим, патрубки 3 и 4 соединены с последним в зоне его боковой поверхности, а распылитель 5 размещен в торце. Запорная шайба распылителя 5 закреплена на корпусе 2. Площадь сечения центрального соплового отверстия 7 запорной шайбы регулируется запорным конусом, который посредством вставки соединен со штоком со штурвалом 11 на его конце. Искрогаситель может работать в различных режимах: в режиме искро- гашения в дизельных или котельных установках, в режиме утилизации тепла в паровом или водогрейном котлах, в качестве парогенератора. 10 з.п. ф-лы, 8 ил. И VM О 00 XI VJ CJ Ь) &г.2

Ш.8911

Фиг 4

16,

А-А

Фиг 5

4

19

Ф