Привод стиральной машины Советский патент 1992 года по МПК D06F17/08 

Изобретение относится к бытовой технике, а точнее к малогабаритным стиральным машинам активаторного типа.

Известна малогабаритная стиральная машина, содержащая стиральный бак, помещенный в него активатор и привод в виде электродвигателя, на валу которого укреплен ведущий шкив, передающий посредством клиноременной передачи вращение ведомому шкиву, укрепленному на валу активатора.

Привод известной машины компактен, при его работе создается незначительный шум, но он имеет сравнительно низкую надежность из-за недолговечности подшипника скольжения и уплотнительной манжеты на валу активатора.

При вращении активатора втулка подшипника скольжения испытывает дополнительную радиальную нагрузку и изнашивается с одной стороны, что влечет за собой сминание уплотнительной манжеты с этой же стороны и появление течи стирального раствора по валу

При стирке нагрузка от моющего раствора с бельем воспринимается активатором. Эта нагрузка действует вдоль вала активатора и передается на антифрицион- ную прокладку, что приводит к ее износу при вращении активатора.

Для устранения этих недостатков необходимо назгрузить вал активатора от радиальной и осевой нагрузок, соответственно равных силе натяжения клинового ремня и массе столба моющего раствора с бельем над активатором.

Целью настоящего изобретения является повышение надежности в работе за счет снижения радиальной и осевой нагрузки на вал активатора.

На фиг. 1 представлена схема стиральной машины: на фиг. 2 - привод активатора.

Стиральная машина содержит бак 1 для моющего раствора и загружаемого в него белья. Бак 1 имеет в днище выемку, в которой установлен активатор 2. Активатор 2 установлен и закреплен на вертикальном валу 3, который установлен в подшипнике скольжения, состоящем из алюминиевого

(Л

с

ч XI

Ю

о

СА

корпуса 4 и бронзографитовой втулки 5, Корпус 4 подшипника скольжения установлен в отверстии днища бака 1 и закреплен с помощью гайки 6. Для исключения течи моющего раствора из бака 1 по валу в верхней части корпуса 4 подшипника скольжения имеется дополнительная манжета 7,

На корпусе 4 подшипника скольжения через радиальный шарикоподшипник 8 установлен ведомый шкив 9, а на свободном конце вала 3 через регулировочные шайЗы 10 установлена пластина 11, закрепленная на ступице ведомого шкива 9.

Пластина 11 выполнена в виде диска с центральным отверстием для свободного конца вала 3, имеющего элемент для передачи крутящего момента, например лыскй 12. На валу электродвигателя 13 установлен ведущий шкив 14, соединенный ремнем 15 С ведомым шкивом 9. От осевого смещения шайбы fO удерживаются пальцем 16.

Стирка в машине производится интенсивной циркуляцией моющего раствора, создаваемой активатором 2. Зазор между днищем бака 1 и торцем активатора 2 обеспечивается набором регулировочных шайб 10. Активатор 2 приводится ао вращение электродвигателем 13 через ведущий щкив 14. ремень 15, ведомый шкив 9, пластину 11 и вал 3.

Такая конструкция машины исключает воздействие из вал 3 активатора радиальной нагрузки от ременной передачи. Эта нагрузка воспринимается через радиальный шарикоподшипник 8 неподвижным корпусом 4 подшипника скольжения, а вал

3передает только крутящий момент.

Шкив 9 через радиальный шарикоподшипник 8 установлен на хвостовике корпуса

4и непосредственно с валом 3 не связан, т. е. если условно вал 3 извлечь из корпуса 4, то шкив 9 останется на корпусе 4 (через

подшипник) и ременная передача сохранится, радиальную нагрузку будет воспринимать только корпус 4. Для передачи крутящего момента от шкива 9 на вал 3

служит пластина 11, жестко соединенная со шкивом 9 и имеющая элемент для передачи крутящего момента на вал 3, например лыс- ки 12.

8 заявляемом устройстве осевая нагрузка Р от моющего раствора с бельем через торцовые поверхности лыски 12 вала 3, регулировочные шайбы 10, пластину 11 и шкив 9 воспринимается тем же радиальным шарикоподшипником 8. Такое решение позволяет обеспечить заданный зазор Н между торцом ступицы активатора 2 и торцом корпуса 4 (зазор регулируется перестановкой шайб 10), что исключает необходимость в дополнительной антифрикционной прокладке и двух стальных шайбах, имеющихся s конструкции прототипа, и позволяет исключить потери мощности двигателя на трение в паре ступица активатора - торец корпуса.

Формула изобретения

Привод стиральной машины, содержащий активатор, смонтированный на вертикальном валу, установленном в цилиндрическом корпусе м кинематически

связанном с электродвигателем посредством ременной передачи с ведущим и ведомым шкивами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе за счет снижения радиальной и осевой нагрузок на вал активатора, он дополнительно содержит шарикоподшипник, посредством которого ведомый шкив смонтирован на цилиндрическом корпусе, и закрепленную на ступице ведомого щкива пластину, связанную со свободным концом вала активатора с возможностью передачи крутящего момента.

Использование: бытовая техника, в частности стиральные машины. Существо изобретения: привод машины содержит активатор, установленный на вертикальном валу, электродвигатель и ременную передачу с ведущим и ведомым шкивами. Привод дополнительно содержит средство для разгрузки вала активатора от радиальной нагрузки и восприятия осевой нагрузки. Это средство имеет шарикоподшипник и пластину, закрепленную на ведомом шкиве. Ведомый шкив установлен на шарикоподшипнике и пластиной соединен с валом активатора. Передача валу крутящего момента от пластины обеспечивает разгрузку вала от радиальной нагрузки ременной передачи. 2 ил.

ю ю

ю

Фиг.