Кресло оператора Советский патент 1992 года по МПК A47C1/00 

Изобретение относится к медицинской технике, а именно к стоматологическому оборудованию для оснащения зубопротезных лабораторий, и предназначено для использования в качестве рабочего кресла для зубного техника при изготовлении зубных протезов.

Известно кресло оператора, содержащее платформу, на которой при помощи па- раллелограммной системы рычагов установлено основание с сиденьем и спинкой. На сиденье шарнирно закреплены подлокотники с возможностью поворота в вертикальной плоскости

Известное кресло предназначено для размещения лежа и не может быть применено в зубопротезных лабораториях для размещения зубного техника Кресло недостаточно удобно в обслуживании

Известно также хирургическое кресло, содержащее платформу несущую осевую опору. На опоре смонтировано основание с сиденьем. Основание установлено с возможностью регулированного вертикального перемещения на осевой опоре, спинка кресла прикреплена к сиденью с помощью кронштейна с возможностью регулированного перемещения в вертикальном направлении

Известное кресло не обеспечивает удобства при работе зубного техника, который все операции при изготовлении зубных протезов проводит за зуботехническим столом. Работа осуществляется непосредственно за столом с опорой рук на рабочий стол, при этом опора спины зубного техника приходится на спинку кресла, а подлокотники являются помехой при работе. При проведении ряда работ зубному технику необходима опора локтей рук на подлокотники кресла. Локти рук могут быть расположены на разных расстояниях по горизонтали, что невозможно осуществить на известном кресле, так как подлокотники регулируются только по высоте, что ограничивает технологические возможности.

СП

с

VI VI ч

00 О

4

Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей и повышение удобства в пользовании.

Это достигается тем, что в кресле оператора, содержащем основание с сиденьем, установленным с возможностью регулированного вертикального перемещения на осевой опоре, спинку, прикрепленную к сиденью с помощью L-образного кронштейна, установленную с возможностью перемеще- ния по вертикали и подлокотники, установленные на кронштейнах с возможностью регулированного перемещения по вертикали, кронштейны подлокотников выполнены L-образной формы, основание сиденья вы- полнено с прорезями, диаметрально распо- ложенными относительно осевого крепления спинки и снабжено установленными в прорезях на вертикальных осях с возможностью горизонтального поворота в горизонтальной плоскости, полыми кронштейнами, в которых размещены горизонтальные части L-образных кронштейнов подлокотников, при этом боковая поверхность подлокотников и спинки выполнена идентичной формы, которыми взаимодействуют они друг с другом при повороте кронштейнов подлокотников

Конструкция кресла позволяет устанавливать спинку, подлокотники и сиденье в зависимости от антропометрических параметров пользователя.

Выполнение подлокотников L-образной формы и их крепление на вертикальных осях позволит регулировать их положение относительно сиденья в зависимости от выполняемого вида работ и от антропометрических параметров пользователя. Точность и надежность перемещения кронштейнов достигается за счет прорезей, выполненных в основании сиденья, по которым перемещаются полые кронштейны. Прорези являются направляющими для кронштейнов и предотвращают их изгиб при приложении нагрузки на подлокотники, мри выполнении прецизионных операций подлокотники поворачивают до соприкосновения со спинкой с образованием единого целого, поэтому они не мешают при работе. Это положение необходимо пользователю во время пауз для расслабления и для быстрого восстановления работоспособности.

На фиг, 1 представлено кресло оператора, общий вид сзади; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Г-Г фиг. 2.

Кресло оператора содержит основание 1 с сиденьем 2, установленным на осевой опоре 3 с возможностью регулированного

вертикального перемещения, спинку 4, прикрепленную к сиденью 2 с помощью L-образного кронштейна 5, подлокотники 6, установленные с помощью кронштейнов 7. выполненные L-оЪразной формы. Спинка 4 и подлокотники 6 снабжены мягкими элементами 8 и 9. В каркасах 10 спинки и подлокотников выполнены вертикальные пазы 11, в которых установлены вертикальные части L-образных кронштейнов. Основание сиденья 1 выполнено с прорезями 12 диаметрально расположенными относительно осевого крепления спинки 4 и снабжено установленными в прорезях 12 на вертикальных осях 13 с возможностью горизонтального поворота полыми кронштейнами 14, в которых размещены горизонтальные части L-образных кронштейнов 7 подлокотников 6. Боковая поверхность подлокотников б и спинки 4 выполнена идентичной формы и сопрягаются при повороте подлокотников 6, что обеспечивает индивидуальные антропометрические параметры работающего зубного техника. На основании 1 закреплен кронштейн 15, связанный с опорой 3 подшипниковым узлом 16, который обеспечивает поворот основания 1 вокруг оси. Осевая опора 3 установлена на платформе 17 с опорами качения 18. Основание 1 и сиденье 2 на участке бив выполнены по радиусу R с центром, совпадающим с вертикальной осью опоры 3. Установка полых кронштейнов 14 с установленными в них кронштейнов подлокотников 6 на осях 13 позволяет поворачивать подлокотники б независимо друг от друга по траектории обеспечивающей удобство работы оператора

Узел соединения кронштейнов 14 в прорезях 12 основания сиденья (фиг.З) выполнен в виде вертикальных осей 13. Оси 13 закреплены в основании 1 сиденья 2. Кронштейны 14 установлены на осях 13. Кронштейны 15 (фиг, 3) предназначены для придания жесткости основанию 1 и могут крепиться к основанию 1 любыми известными способами, например, сваркой, пайкой, винтами и т.д. Кронштейны 15 служат также промежуточным звеном для крепления основания 1 на подшипниковом узле 16.

Кронштейны 7 могут фиксироваться в полых кронштейнах 14 за счет сил трения между внутренними сторонами полостей кронштейнов и наружными сторонами кронштейнов 7 или при помощи винтов 20, уста- новленныхсвозможностью

взаимодействия с основанием 1 и кронштейнами 14, в которых выполнены продольные пазы (не показано) для перемещения винтов 20.

Винты 21 предназначены для фиксации подлокотников б на кронштейнах 7 и спинки 9 на кронштейне 5.

Регулировка спинки 4 и подлокотников 6 по высоте производится перемещением кронштейнов 5 и 7 вдоль пазов 11, выполненных в каркасах 10 спинки и подлокотников, а регулировка положения спинки и подлокотников по горизонтали производится путем перемещения горизонтальных частей кронштейнов 5 и 7 в полых кронштейнах 14 и последующей их фиксацией.

Расстояние между осями 13 и подлокотниками в плане, а также внутренняя поверхность подлокотников выбраны таким образом, что в при отводе подлокотников назад до упора в спинку 4 они образуют совместно со спинкой единую опорную поверхность для спины оператора.

Креслом оператора пользуются следующим образом.

Вначале осуществляется индивидуальная подгонка подвижных элементов кресла (подлокотников, спинки и их кронштейнов) в соответствии с антропометрическими параметрами конкретного оператора.

В дальнейшем, в соответствии с выполняемыми операциями в ходе выполнения производственного процесса, подлокотники находятся либо в сомкнутом со спинкой положении, либо в разомкнутом. Эти положения подлокотников необходимы оператору и во время пауз расслабления с целью быстрого восстановления работоспособности.

В сомкнутом со спинкой положении подлокотников выполняются операции, не требующие высокой точности манипуляции, например механическая обработка литых поверхностей протезов, коронок, бюгелей. предварительное формирование жевательных поверхностей протезов, коронок и т.п.

Перевод подлокотников в разомкнутое состояние со спинкой осуществляется поворотом кронштейнов подлокотников из-за спины вперед. Фиксация подлокотников в нужном положении осуществляется, например, посредством пружинных шайб (не по- казано). В этом положении выполняются такие операции, как моделирование восковых репродукций, гравировка пришеечных частей протезов, коронок и т.п. Эти операции занимают около 40% рабочего времени

зубного техника.

Таким образом конструкция кресла позволяет пользователю с удобством производить любые операции, что расширяет его эксплуатационные возможности, при этом

его размеры регулируются в соответствии с антропометрическими параметрами пользователя.

Формула изобретения Кресло оператора, содержащее сиденье, смонтированное на опорном элементе с возможностью изменения его высоты, спинку, связанную с сиденьем с помощью L-образного кронштейна и установленную с возможностью перемещения в вертикальной плоскости, и подлокотники, смонтированные посредством кронштейнов с возможностью перемещения в вертикальной плоскости, отличающееся тем, что, с целью расширения эксплуатационных

возможностей и повышения удобства в пользовании, основание сиденья имеет пазы, расположенные по обе стороны от зоны крепления на нем горизонтального участка кронштейна спинки, кронштейны подлокотников выполнены L-обрэзными. горизонтальные участки которых расположены в пазах основания сиденья с помощью полых втулок с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, при этом обращенные

внутрь кресла боковые поверхности подлокотников выполнены по форме, идентичной ферме боковых поверхностей спинки, для образования единой опорной поверхности при размещении подлокотников в вертикальной плоскости.

#

&

Сущность изобретения сиденье смонтировано на опорном элементе с возможностью изменения его высоты Спинка связана с сиденьем с помощью L образного кронштейна и установлена с возможностью перемещения в вертикальной плоскости Подлокотники смонтированы посредством кронштейнов с возможностью перемещения в вертикальной плоскости. Основание сиденья имеет пазы, расположенные на обе стороны от зоны крепления на нем горизонтального участка кронштейна спинки, а рас- положенные в пазах кронштейны подлокотников выполнены L-образными, горизонтальные участки которых расположены в пазах основания сиденья Боковая поверхность каждого подлокотника и боковые поверхности спинки имеют одинаковую конфигурацию, так что при складывании их вдоль спинки они составляют единое целое. 5 ил

I ъпф

t-08/Ul

9

}ЪИф

9-9

WBILLI

г-г

20

Фиг, 5