Роторная машина Советский патент 1992 года по МПК F04C2/39 F01C1/39 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к роторным машинам, рабочая полость которых ограничена цилиндрическими и плоскими поверхностями.

Известна роторная машина, содержащая корпусе профилированной внутренней поверхностью, в которой размещен пустотелый ротор с винтовой лопастью и выполненный внутри ротора дисковый разделитель с пазами , установленный с возможностью взаимодействия с лопастью ротора и с образованием рабочих камер, причем оси вращения ротора и дискового разделителя перпендикулярны друг к другу, а длина лопасти больше одного оборота ее винтовой линии

Эта машина имеет сложные в выполнении поверхности.

Известна также роторная машина, содержащая неподвижный корпус, рабочая поверхность которого ограничена одной цилиндрической поверхностью и двумя плоскими поверхностями и поршень размещен в полости с возможностью осевого перемещения, причем обе плоские поверхности рабочей полости наклонены навстречу друг

другу, при этом угол наклона их равен углу наклона боковых поверхностей поршня, сопряженного с валом с возможностью осевого перемещения, контактируя с плоскими поверхностями рабочей полости

Эта машина имеет большие контактные напряжения в местах взаимодействия поршня с плоскими поверхностями рабочей полости.

Наиболее близкой к предлагаемой является роторная машина, содержащая корпус с впускным и выпускным каналами, соосно и с зазором установленный в нем барабан, эксцентрично размещенный в последнем ротор и разделительные пластины, шарнирно связанные между собой и шарнирно закрепленные соответственно на роторе и барабане с образованием рабочих камер.

Эта машина не обладает достаточной надежностью.

Цель изобретения - повышение надежности работы машины. Применение предложенной машины позволяет иметь надежную и достаточно высокопроизводительную роторную машину.

Поставленная цель достигается тем, что предложенная машина содержит корпус и

(/)

VJ

VJ

ю VI

00

о

ротор с двумя эксцентричными кольцами, связанными между собой перегородками, выполненными из двух пластин, шарнирно связанных между собой и с кольцами. Внешнее кольцо имеет жестко связанные с ним диски и связано с другим кольцом посадкой с возможностью вращения этих дисков и двумя шариками, находящимися в углублениях на обоих торцах внутреннего кольца и в радиальных канавках, выполненных на обоих дисках. Машина имеет второй вариант ее выполнения, в котором связь колец осуществляется не через шарики, а через зубчатые зацепления.

На фиг. 1 схематично показана роторная машина, поперечный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - отличительные элементы выполнения машины по второму варианту выполнения.

Роторная машина содержит корпус 1 и ротор 2, состоящий из двух колец 3 и 4, эксцентричных друг другу с эксцентриситетом а. Кольца 3 и 4 связаны друг с другом перегородками 5, выполненными из двух пластин 6, шарнирно связанных между собой и с кольцами 3 и 4. Кольцо 3 жестко связано с двумя дисками 7 и находится вместе с ними с возможностью вращения в корпусе 1. Кольцо 4 установлено с возможностью вращения между дисками 7 и связано с ними двумя шариками 8, находящимися в углублениях 9, выполненных на обоих торцах кольца 4 с нахождением центров их сферических поверхностей на прямой, параллельной оси кольца 4, и в канавках 10, выполненных на дисках 7 по их радиусу. Кольцо 3 между перегородками 5 имеет отверстия 11. Корпус 1 имеет впускное 12 и выпускное 13 отверстия, имеющие их пустотные продолжения в виде соответственно рукавов 14 и 15. Расстояния по одной и той же окружности между отверстиями 12 и 13, а также между окончаниями рукавов 14 и 15 не должны быть меньше расстояния между отверстиями 11. Кольцо 4 жестко связано с его валом 16, размещенным в подшипнике 17.

По второму варианту выполнения машины кольцо 3 через диск 7, жестко с диском 7 связанный полый вал 18, находящийся на валу 16, жестко связано с зубчатым венцом 19. Вал 16 жестко связан с зубчатым венцом 20. Зубчатые венцы 19 и 20 находятся во внутреннем зубчатом зацеплении с зубчатым венцом 21, находящимся в подшипнике 22. Равенство переда- точных отношений обоих внутренних зацеплений обуславливает равенство угловых скоростей вращения обоих колец 3 и 4.

Крутящий момент снимается и подается для

обоих вариантов выполнения машины через

вал 16, а по второму варианту-через вал 18.

Предложенная машина работает следующим образом.

При вращении ротора 2 происходит из- ме нение объемов, заключенных между кольцами 3 и 4, дисками 7 и перегородками 5. Пластины 6 при этом возвратно-вращательно перемещаются относительно друг друга и колец 3 и 4 по их шарнирным соединениям, а шарики 8 соответственно - по канавкам 10. При этом эти объемы сообщаются с впускным отверстием 12 или выпускным отверстием 13 через отверстия 11 в стенке кольца 3 через соответственно рукав 14 или 15. При этом увеличение этих объемов соответствует впуску рабочей среды, а уменьшение этих объемов - выпуску рабочей среды.

Формула изобретения

1.Роторная машина, содержащая корпус с впускным и выпускным каналами, со- осно и с зазором установленный в нем

барабан, эксцентрично размещенный в последнем ротор и разделительные пластины, шарнирно связанные между собой и шарнирно закрепленные соответственно на роторе и барабане с образованием рабочих

камер, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе машины, ротор закреплен на валу, в барабане выполнены сквозные отверстия, расположенные между пластинами с возможностью из периодического сообщения с впускным и выпускным каналами, а ротор и барабан кинематически связаны между собой.

2.Машина по п. 1,отличающаяся тем, что кинематическая связь ротора и барабан выполнена в виде по меньшей мере двух шариков, размещенных в углублениях ротора, и радиальных канавок, расположенных на внутренней торцевой поверхности барабана с возможностью их постоянного

контакта между собой.

3.Машина по п. 1,отличающаяся тем , что кинематическая связь ротора и барабана выполнена в виде зубчатой передачи.

//

/4

id

1

8

Использование; в качестве насоса, компрессора или привода машин и механизмов. Сущность изобретения: в корпусе 1 установлен ротор 2, состоящий из двух колец 3 и 4. которые связаны между собой перегородками 5, выполненными из двух шарнирно соединенных между собой пластин 6 Кольцо 4 взаимодействует с двумя шариками 8, размещенными в углублениях 9 и в радиальных канавках 10. Положительный эффект, повышение надежности работы. 2 з.п ф-лы Зил

Фиг.1

/У

18

Фиг.1