Разборный катамаран Советский патент 1992 года по МПК B63B7/08 

1

(21)4849341/11 (22)02.10.90 (46)23.12.92. Бюл. №47 (75)А.В.Сафронов

(56) Перегудов. Туристские разборные парусные суда. М., Физкультура и спорт, 1987, с.166, рис.118, ББК7581. П27.

(54) РАЗБОРНЫЙ КАТАМАРАН (57) Назначение изобретения: сокращение времени сборки-разборки катамарана и снижение его массы. Сущность изобретения: в катамаране применены упругие стяжки особой конструкции, стягивающие каркас катамарана при наполнении поплавков воздухом. 4 ил.

Изобретение относится к мелкому судостроению, к конструкции разборных катамаранов.

Известны разборные катамараны, имеющие сложные конструкции поплавков и силовой рамы, увеличивающие их массу и время разборки.

Известен разСорный катамаран Аргонавт, содержащий надувные поплавки и силовую раму, включающую стрингеры поплавков и поперечные балки, крепящиеся к стрингерам посредством гаков, продеваемых в отверстия в балках и фиксирующихся в рабочем положении разводными шплинтами или разрезными кольцами.

Недостатком указанного прототипа является значительное время, необходимое на сборку и разборку катамарана и ослабление прочности поперечных балок отверстиями под гаки, что дополнительно увеличивает вес

Цель изобретения - ускорение сборки- разборки катамарана при уменьшении массы конструкции и ез упрощении

Указанная цель достигается тем, что в заявляемом разборном катамаране стрингеры закреплены на поплавках с помощью петель-катамарансв, установленных на поплавках с внешних сторон от стрингеров на расстоянии несколько превышающем расстояние между стрингерами, задаваемое упругими стяжками, опирающимися своими средними частями на поплавки и охватывающие замкнутым контуром стрингеры и по- перечные балки, имеющие на конца углубления для фиксации стяжек от смеще ния.

На фиг.1 изображен разборный катамаран, вид сверху; на фиг.2 - поперечный разрез катамарана по поплавку в районе поперечной балки; на фиг.З - упругая стяжка в проволочном исполнении; на фиг.4 - упругая стяжка из листа.

Разборный катамаран состоит из надувных поплавков 1, на которых установлены петли-карманы 2, в которые вставлены стрингеры 3. Петли-карманы 2 закреплены на поплавках 1 с внешних сторон от стрингеров 3 на расстоянии несколько превышающем расстояние между стрингерами 3, задаваемое упругими стяжками 4, которые охватывают замкнутым контуром стрингеры 3 и поперечные балки 5, имеющие на концах углубления для фиксации стяжек 4 от смещения. Стяжки 4 опираются своими средними частями на поплавки 1.

Разборный катамаран эксплуатируется следующим образом. Стрингеры 3 вставляют в петли-карманы 2 поплавков 1, подводя поД стрингеры 3 стяжки 4. Затем в стяхки 4

Ё

4 00 N 00 СП О

вставляют поперечные балки 5 и наполняют поплавки 1 воздухом. За счет своей упругости стяжки 4 предварительно стягивают между собой стрингеры 3 и поперечные балки 5. При наполнении поплавков 1 воздухом петли-карманы 2 расходятся и прижимают стрингеры 3 к стяжкам 4, которые под действием давления в поплавках 1 прогибаются в своих средних частях и окончательно стягивают между собой стрингеры 3 и попе- речные балки 5, образуя достаточно жесткую раму катамарана. Для разборки катамарана необходимо стравить воздух из поплавков 1 и вынуть стрингеры 3 из петель- карманов 2.

При аварийной ситуации, в случае прокола поплавков 1, рама катамарана остается надежно стянутой до тех пор, пока бн остается на плаву, т.е. пока остающийся в поплавках 1 воздух прогибает опирающие- ся на них стяжки 4. После выхода воздуха стяжки 4 удерживают раму только за счет своей упругости.

Использование изобретения позволяет ускорить сборку-разборку катамарана, уп-

ростить его конструкцию и снизить массу, в том числе за счет исключения ослабления прочности несущих поперечных балок отверстиями под соединительные узлы, что позволит сделать катамаран более доступным и дешевым средством туризма и отдыха.

Формула изобретения Разборный катамаран, содержащий надувные поплавки, стрингеры и поперечные балки, отличающийся тем, что, с целью упрощения сборки катамарана и снижения его массы, он снабжен петлями-карманами для устанеШи стрингеров и упругими стяжками, при этом каждая петля-карман закреплена на соответствующем ей поплавке с внешней стороны от соответствующего ей стрингера, а каждая поперечная балка прикреплена к стрингерам посредством соответствующих ей стяжек, каждая из которых сопряжена своей средней частью с поплавками и охватывает поперечную балку и стрингеры, при этом каждая поперечная балка выполнена с углублениями на концах для фиксации упругих стяжек от смещения.

Фиг.{

Фи&.д

Фиг. 4

Фьг.2