Устройство для опознавания типа вагонов Советский патент 1993 года по МПК B61L1/16 

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам осуществляющим автоматическую идентификацию подвижного состава может быть использовано в автоматизированных системах управления железнодорожным транспортом. .

/Пз|ёстно устройство для опознавания рода вёИсйов в движении, содержащее путевые датчики, передатчики, выходом связанные со входами соответствующих приемников, регистры фиксации параметров вагона, мультиплексоры, регистры па-. мяти кодового сигнала, элементы памяти, формирователи адресов, блок обработки информации.

Цель изобретения - повышение досто- верйости. :;.. :.

Указанная цель достигается тем, что устройство для опознования рода вагонов в движёййи, содержащее путевые датчики, п ёр ёдатчйки, выходом связанные со вхоДа- ми соответствующих приемников, регистры фиксаций параметров вагона, мультиплексоры, регистры памяти кодового сигнала, элементы памяти, формирователи адресов, блок обработки информации, оно снабжено демультиплексором, снабжено блоками задания кода, блоками определения межрсе- вых соотношений, входами соединенными с выходами путевых датчиков, а выходами с входом передатчиков, блоком сравнения, входами подключенными к выходам регистров памяти кодового сигнала, а выходом к входам формирователей адресов, выходы которых подключены к входам первого и второго элементов памяти первый из которых.подключён выходом к входу одного ре- гйстра памяти кодового-сигнала, а другой -. к входу демультиплексора, выходы которого, через третий, четвертый и пятый: элементы памяти подключены к входам одного мультиплексора, выходами соединенного с блоком обработки информации, причем выходы приемников подключены к входам регистров фиксации параметров вагонов, выходы которых подключены к входам другого мультиплексора, выходом соединенного с входом другого регистра памяти кодового сигнала, а вход первого элемента памяти соединен с выходом блока задания кода.

На чертеже представлена блок-схема устройства.

Устройство содержит установленные в зоне считывания путевые датчики 1,2,3, через блоки 4,5,6 деления межосевых соотно- шений подключённые к входам передатчиков 7,8 и 9, которые по кабелю соединены с входами приемников 10.11,12,

выходы которых подключены соответственно к входам регистров 13. 14, 15 фиксации параметров вагонов, выходами подключенных к входу мультиплексора 16. Регистры 17

и 18 кодового сигнала выходами соединены со входами блока 19 сравнения, выходы которого подключены через формирователи 20 и 21 адресов к одним входам элементов 22 и 23 памяти. Выход элемента 22 подклю-.

0 чен к входу регистра 18, а вход - к выходу блока 24 кодирования. Демультиплексор 25 выходами через элементы 26,27 и 28 памяти подключен к входам другого мультиплексора 29, выходом подключенного к блоку 30

5 обработки информации. Вход блока образован входом блока 31 обработки, выходы которого подключены к входам формирователей 32, 33 и 34 кодов,

Устройство работает следующим обра0 зом,; ; ;

В контрольных зонах в движущемся поезде измеряют в каждом вагоне расстояния между осями первых двух колесных пар первой тележки вагона d и между осями внут5 ренних колесных пар тележек Ь этого же вагона. По отношению teiti блоки 4,5,6 определяют принадлежность вагона к данному роду; подвижного состава. Полученная

- последовательность отношений кодируется

0 и по каналу передачи в регистры 13,14 и 15 фиксации параметров вагона как код состава. - . ; . . .. .

Заблаговременно контролируется передаваемые по телеграфным каналам инфор5 мация телеграмм-натурных листов транзитных поездов и вводимые номера вагонов в составах на станциях формирования поездов с целью кодирования номеров вагонов аналогично кодам последовательноQ сти отношений линейных размеров и вводятся: телеграмм-натурные листы в элемент 22, а закодированные номера вагонов - код состава по техдокументации - в элемент 23 параллельно, но по одинаковым

5 адресам.

Коды состава фактические, полученные

путем измерения отношения в движущемся составе и выставленные в регистре приема,

v и коды состава по техдокументации, выставленные во внешнем регистре, сравнивают в устройстве совпадения кодов, при этом мо: мент совпадения кодов определяет адрес в статическом оперативно запоминающем ус . тройстве, по которому записан телеграмм- натурный лист с индексом и номером конкретного поезда. Затем считывают со- , держание дисплея, мнемонического табло и цифропечати.

Автоматическое отображение дорожной остановки на.дисплее, мнемоническом

0

5

табло и на цифропечати исключает влияние человеческого фактора.

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я Устройство для опознавания типа вагонов, содержащее путевые датчики, передатчики, выходами связанные с входами соответствующих приемников, регистры фиксации параметров вагона, мультиплексоры, регистры памяти кодового сигнала, элементы памяти, формирователи адресов, блок обработки информации, отличающееся тем, что, с целью повышения достоверности, оно снабжено демультип- лексором, блоком задания кода, блоками определения межосевых соотношений, входами соединенными с выходами путевых датчиков, а выходами - с входами передатчиков, блоком сравнения, входами подключенным к выходам регистров памяти кодового сигнала, а выходом - к входам формирователей адресов, выходы которых подключены к входам первого и второго элементов памяти, первый из которых подключен выходом к входу одного регистра памяти кодового сигнала, а другой - к входу демультиплексора, выходы которого через третий, четвертый и пятый элементы памяти

подключены к входам одного мультиплексора, выходами соединенного с блоком обработки информации, причем выходы приемников подключены к входам регистров фиксации параметров вагонов, выходы

которых подключены к входам другого муль типлексора, выходом соединенного с входом другого регистра памяти кодового сигнала, а вход первого элемента памяти соединен с выходом блока задания кода.

Использование: для автоматической идентификации подвижного состава. Сущность изобретения; устройство содержит 4 путевых датчика (1,2,3,4), 3 блока (45,6) деления межосевых соотношений, 3 передатчика (7,8,9); 3 приемника (10,. 11. 12), 5 регистров (13, 14,15 17, 18), мультиплексор