КАРБЮРАТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Советский патент 1966 года по МПК F02M7/12 

Известны карбюраторы для двигателей внутрениего сгорания, содержащие диффузор с установленным в нем раснылителем, подающим топливо из герметизированной поплавковой камеры в количестве, зависящем от перепада давлений между камерой и диффузором, соединенными каналом неременного сопротивления. Подобные карбюраторы не позволяют получить оптимальное дозирование топлива в зависимости от различного сочетания скоростных и нагрузочных режимов двигателя. Предложенный карбюратор отличается от известных тем, что, с целью новыщенпя экономичности работы двигателя в канале, соединяющем поплавковую камеру с диффузором, установлен быстродействуюпшй клапан, управляемый электромагнитом и реагирующий на поступающие через электронный преобразователь сигналы от датчиков работы двигателя и внешних условий. На чертеже схематически изображен описываемый карбюратор и детали управления им. В диффузоре 1 установлен распылитель 2, подающий топливо из герметизированной поплавковой камеры 5. Камера и диффузор соединены каналом 4, в котором установлен быстродействующий клапан 5, управляемый электромагнитом 6. Сигналы управления поступают от датчиков 7 режима работы двигателя и внещних условий в преобразователь S, из которого результирующие импульсы подаются на электромагнит 6. Предмет изобретения Карбюратор для двигателей внутреннего сгорания, содержащий диффузор с установленным в нем распылителем, подающим топливо из герметизированной поплавковой камеры в количестве, зависящем от перепада давлений между камерой и диффузором, соединенными каналом перемеппого сопротивления, отличающийся тем, что, с целью повьппения экономичности, в канале установлен быстродействующий клапан, управляемый электромагнитом и реагирующий на поступающие через электронный преобразователь спгналы от датчиков режима работы двигателя и внещних условий.

tlll - «.

5 б

Т -р-сш- 4