Газостатический подшипниковый узел Советский патент 1993 года по МПК F16C21/00 

соединены с системой подачи газа под давлением..

В предлагаемой конструкции цапфа вала является ведущим элементом, и вращение/через шарики передается на конические ролики, фрикционный контакт эле}ле р в% щ1зСТвляется во-первых, ре- акци рТ116 та тТ1чёёкМ подшипниках роликов й,5 в1-ЬрьГх, за счет использования реактивного момента, вращающего ролики в направлении, обратном вращению вала. Удерживающими сепараторами для шариков служат сферические газостатические подшипники, В результате потери на трение в сепараторе незначительны. Предлагаемая конструкция в сравнении С прототипом не выдвигает жестких требований на обеспечение параллельности образующих конических поверхностей .и на пересечение осей роликов с осью вала в одной точке. Это ведет к улрощёШю кбнбт- рукции подшипникового узла, /

Йа фиг. 1 показан общий вид газЬСТати- ческого подшипникового узла; на фиг. 2 - сечение по А-А. .

Подшипниковый узел содержит вал 1, имеющий конические цапфы 2. Равномерно по окружности вокруг цапфьГвала размещены конические пустотелые ролики 3, размещенные с зазором на конических осях 4. Оси 4 имеют углеграфитовые проставки 5 и закреплены в торцевых крышках б корпуса 7 и кольцевых деталях 8. С наружными коническими поверхностями роликов 3 и с конической цапфой 2 сопряжены стальные шарики 9. К шарикам 9 обращены рабочие поверхности сферических; а §Штатйческих опор 10, закрепленных в крышках б и деталях 8, Штуцер 11 соединен с системой подачи газа под давлением (не показана) и сообщается с кольцевой проточкой 12 втбр- цевых крышках 6. В торцевой крышке б выполнены каналы 13, соё дШнён н ые с питателями 14 сферических тазостатиче; ских опор 10. Кроме того, в тйр цёвШ крьГш- ках 6 выполнены радиальные,каналы 15, соединенные с осевыми каналами 16Г и конических осях 4. В оси 4 выпблнень радиальные питатели 17 и каналы 18, сообщающиеся с каналом 19 в кольцевой детали 8 для подвода газа к питателям 14 сферических газостатических опор 10, размещенных в деталях 8. Питатели 14 сферических опор 10 выполнены таким образом,

что ори симметрии питателей проходят через центр шарика 9. ;

Конструкция работает следующим образом. Рабочий газ из системы подачи рабочей среды под Давлением поступает через штуцер 11 в кольцевую проточку 12 в торцевых крышках 6. Далее по каналам 13 смазочный газ поступает через питатели 14 в

рабочий зазор сферических газостатических опор 10, размещённых в крышках 6. Кроме того, газ по каналам 15 подается в осевые каналы 1 б в осях 4 и далее к питателям 17 и в рабочий зазор, и через каналы 18

и 19 к питателям 14 сферических опор 10, размещённых в кольцевых деталях 8. При вращении вала 1 движение посредством цапфы 2 передается через шарики 9 на конические ролики 3. Ролики 3 на газостатические подшипники, образованные подачей

газа) з1$Ьр мё ж;йу внутренними коническими повёрхнбстями роликов и наружными коническими поверхностями осей 4, закреп ленных в корпусе 7, и воспринима ют ради

альные и осе.вые нагрузки рт вала. При этом усилие прижатия во фрикционных элементах мб5кет предварительно регулироваться установкой того или иного зазора. Углеграфитовые проставки 5 улучшают антифрикцйонные свойства при возможных контактах в рабочих зазорах. Прё йяаг&ём ер ёЩёние п стйТь1 конструкцию подшипникового узла, снизить жесткость требований на изготовление отдельных деталей и качество сборки. Формула изобретения

Газрстатический подшипниковый узел, содержащий корпус, коническую цапфу ваrial охв а)ва1ощ1/( Шнические полые роп ик й1,: бМбНҐй:р 6ёайн ые на закрепленных в корпусе конических осях, атакже выполненные б корпус ё и осях каналы и питатели, сообщающиеся с системой подачи газа под дзвЯениём, о т л и ч а ю щи и с я тем, что, с

цепью повышения технологичности изготовления, он снабжён расположенными между конической поверхностью цапфы вала и наружными коническими поверхностями роликов шариками и охватывающими с

flgyk сторон каждый шарик и смонтированными и корпусе сферическими газостатическими подшипниками, питатели которых соединены с системой подачи/аза под давленйем;- ; . : .

А-А

Фиг.2.