Контейнер для строительных камней Советский патент 1993 года по МПК B65D85/46 

ст

У и; а

Изобретение относится к промышленности строительных материалов, в частно- и к устройствам для складирования, аковки и транспортировки строительных делий, например облицовочных чистоте- нных из туфа, стеновых, пиленных камней.

Известен поддон для транспортировки пг кетов строительных камней, имеющий основание, опорные элементы и элементы за- ата поддона грузоподъемным механизмом, при этом основание состоит из

двух плоских частей, наклонно установленных к центру поддона под плоским углом 4-20°.

Известный поддон для транспортировки пакетов строительных камней на то, что имеет отдельный поддон в виде плоского основания с опорными элементами и самостоятельное захватное устройство, однако, имеет следующие недостатки: низкая надежность и сложность в эксплуатации, невозможностьтранспортировкиразнопрофильных изделий без повреждений, сложная конструкция.

Наиболее близким к заявленному является контейнер для кирпича, состоящий из поддона, на котором укладывается клетка кирпича и накрывающего клетку футляра, снабженного для скрепления его с поддо- ном, которое выполнено в виде вертикально подвижных контурных скоб, к нижней стороне которых поворотно приклепленыдуж-.- ки. автоматически накидывающиеся на крючья поддона при опускания футляра.

Недостатком известного контейнера.яв- ляется его низкая надежность.

Цель изобретения - повышенные надежности транспортировки и удобства эксплуатации.

Для достижения .указанной цели в конструкции контейнера для строительных камней, включающем основание в виде дощатого плоского поддона, огра ждение, состоящее из вертикальных стоек, соеди- ненных на его торцевых сторонах поперечи- нами, и элементов захвата поддона, грузозахватные элементы, с каждой торцевой сто роны ограждениярасположен шарнирный трехзвенник с общей осью, концы двух звеньев которого шарнирно соединены со стойками, а конец третьего звена соединен с центром поперечины посредством разъемного шарнира, при этом попере- чины торцевых сторон ограждения соединены со стойками шарнирно, боковые стороны ограждения образованы балочными фермами в верхнем и нижним поясами, балки нижнего из которых являютсяэлемен- тами захвата поддона доски поддона за- крепление на продольных брусьях, .образующих опоры, а грузозахватные элементы представляют собой отверстия, выполненные на верхних концах стоек,

На фиг. 1 показан общий вид предло- женного контейнера в наружном состоянии; на фиг. 2 - контейнер, вид сбоку; на фиг. 3 - контейнер, вид с торцевой стороны в закрытом рабочем состоянии; на фиг. 4 - контейнер, вид с торцевой стороны в открытом не рабочем состоянии.

Контейнер предложенной конструкции включает ограждение, которое состоит из вертикальных стоек 1, соединенных на его торцевых сторонах поперечинами 2 и эле- ментов захвата поддона (нижние 3 и верхние 4 продольные пояса, изготовленные из

угловых прокатов), грузозахватные элементы 7, представляющие собой отверстия, выполненные на верхних концах стоек 1. С каждой торцевой стороны ограждения рас-, положен шарнирный трехзвенник с общей осью, концы двух звеньев 5 которого шарнирно соединены со стойками, а конец третьего звена б соединен с центром поперечины 2 посредством разъемного шарнира.

Поперечины 2 торцевых сторон ограждения соединены со стойками 1 шарнирно, боковые стороны ограждения образованы балочными фермами с верхним 3 и нижним 4 поясами. Доски поддона 9 закреплены на продольных брусьях 8, образующих опоры..

На поперечине 2 и звене 6 шарнирного трехзвенника выполнены отверстия 10, в которых установлена шпилька-фиксатор 11, предназначенного для фиксации закрытого состояния контейнера.

Контейнер работает следующим образом.

. На порожний дощатый поддон (8, 9) у уступа каменного карьера или на заводе по производству облицовочного камня складируются камни. Затем на нагруженный камнями поддон надевается ограждение в раскрытом состоянии, благодаря шарнирному соединению нижние пояса 3 сближаются, горизонтальные части которых заходят под обшивку поддона с камнями, уменьшается угол между звеньями 5, а звено б через отверстия поперечины 2 поднимается вверх и с помощью шпильки-фиксатора 11 фиксируется закрытое рабочее положение контейнера, через траверсу, крюками, входящими в отверстия 7 торцевых стоек 1, контейнер соединяется с грузоподъемным механизмом и с его помощью грузится на транспортное средство. Контейнеры доставляются на стройку и разгружаются на рабочем месте кладчика, для этого снимаются шпильки-фиксаторы 11, раздвигаются нижние пояса 3, захватное устройство освобождается от.поддона с грузом. После разгрузки порожние захватные устройства, а также поддоны складываются друг на друга.

Контейнер предложенной конструкции работает в ПО Артик-туф Республики Армения на карьерах и открытых разработках.

Изобретение относится к промышлен- эсти строительных материалов, в частно- и к устройствам для складирования, упаковки и транспортировки строительных инделий, например облицовочных чистоте- нных стеновых пиленных камней. Цель зобретения - повышение надежности транспортирования и удобства эксплуатации. Контейнер предложенной конструкции включает ограждение, которое состоит из вертикальных стоек, соединенных на его О с; торцевых сторонах поперечинами, и элементов захвата поддона (нижние и верхние продольные пояса, изготовленные из углового проката), грузозахватные элементы представляющие собой отверстия, выполненные на верхних концах стоек 1. С каждой торцевой стороны ограждения расположен шарнирный трехзвенник с общей осью, концы двух звеньев которого шарнирно соединены со стойками, а конец третьего звена соединен с центром поперечины посредством разъемного шарнира. Поперечины торцевых сторон ограждения соединены со стойками шарййрно, боковые стороны ограждения образованы балочными фермами с верхним и нижним поясами. Доски поддона закреплены на продольных брусьях, образующих опоры. На поперечине и звене шарнирного трехзвенника выполнены отверстия, в которых установлена шпилька- фиксатор, предназначенная для фиксации закрытого рабочего состояния контейнера. 4 ил. ел с V О N3 00 00 СЛ

Формула изобретения

Контейнер для строительных камней,

включающий основание в виде дощатого

плоского поддона, ограждение, состоящее

из вертикальных стоек, соединенных на его

торцевых сторонах поперечинами, и элементов захвата поддона, грузозахватные элементы, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности транспортирования и удобства эксплуатации, с каждой

торце( ой стороны ограждения расположен шарм рный трехзвенник с общей осью, концы двух звеньев которого шарнирно соединены оо стойками, а конец третьего звена соединен с центром поперечины посредством разъемного шарнира, при этом поперечины торцевых сторон ограждения соединены со стойками шарнирно, боковые

стороны ограждения образованы балочными фермами с верхним и нижним поясами, балки нижнего из которых являются элементами захвата поддона, доски поддона закреплены на продольных брусьях, образующих опоры, а грузозахватные элементы представляют собой отверстия, выполненные на верхних концах стоек.

Фиг.З