Устройство для удаления газообразных вредностей Советский патент 1993 года по МПК F24F7/06 B08B15/02 

вижным фланцам 22 и 29, второго 15 и третьего 16 звеньев. Звенья 14 и 15 снабжены упорами 30, которые при максимальном раскрытии шарнира упираются во фланцы 24 и 25. Шарнир соединяется фланцем 21 с воздуховодом 5, а фланцем 23 с раструбом или всасывающим клапаном. Шарнир может быть выполнен из тонколистовой стали прямоугольного или круглого сечения. Движение отдельных частей устройства для уда- ления выхлопных газов автомобиля осуществляется при помощи гидроцилиндров, а управляют работой гидроцилиндров с пульта управления 31.

Устройство имеет два положения: рабочее и нерабочее.

При рабочем положении всасывающий колпак устанавливают на выхлопное сопло автосамосвала при помощи гидроцилиндров подъема 6 и 7 и поворота колонны. Заслонка затвора 2 ставится в положение открыто.

Газ из выхлопной трубы поступает во всасывающий колпак, поворотный патрубок - шарнир 9, воздуховоды 4 и 5, колонну 1, затвор 2, стояк 12 и далее в канал вытяжной вентиляции 13.

При неработающем устройстве - в нерабочем положении - воздуховоды 4 и 5 поворачивают вокруг оси стояка на 90°. устанавливают вдоль движения автосамосвала и закрывают заслонкой затвор.

Применение заявляемого изобретения

дает по сравнению с прототипом ряд преимуществ: широкий диапазон обслуживания - возможности поворота на 360°, повышение надежности за счет применения упоров, расположенных на самых звеньях, и

достижения герметичности за счет применения уплотнительных элементов.

Формула изобретения

Устройство для удаления газообразных вредностей, содержащее систему воздуховодов, связанных шэрнирно друг с другом, выполненных из изогнутых звеньев, имеющих общую ось и снабженных уплотнительными элементами, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, звенья снабжены фланцами и упорами, при этом средние звенья - дополнительными съемными фланцами и уплотнительными элементами, причем звенья выполнены с возможностью размещения друг в друге, ось вращения установлена вне звеньев и соединена с последними посредством кронштейнов.

Ж /5 ; &

s

s 16