Разборное кресло Советский патент 1993 года по МПК A61G5/00 

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано для изготовления легких детских колясок, инвалидных колясок и т.п.

Цель изобретения - упрощение конструкции при одновременном обеспечении легкости каркаса, допустимой для требуемой прочности, обеспечение изменения угла наклона стенки и надежной фиксации сиденья, спинки, зажимного элемента, рукоятки для управления и подставки для ног.

На фиг,1 показан каркас, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид спереди; на фиг.З - то же, вид сверху; на фиг.4 - вид двойной петли; на фиг.5 - иллюстрация способа присоединения двойной петли к каркасу, вид сбоку; на фиг.6 - то же, вид сзади; на фиг.7 изображены опоры заднего колеса; на фиг.8 изображен брус крепления, используемый для прикрепления сиденья и подставки для ног к каркасу.

Кресло содержит опорный каркас, выполненный в виде узкого несущего элемента 1, имеющего верхнюю часть 2 и вилкообразную нижнюю часть 3. К верхней части присоединен одним концом зажимной элемент 4, другой конец которого шар- нирно присоединен к двойной петле 5, являющейся частью нижней части 3 несущего элемента. С петлей 5 одним концом связан опорный элемент 6 для сиденья, другой конец которого соединен с передним элементом 7, на котором закреплено переднее колесо 8. Переднее колесо может быть одно или может быть их несколько.

На концах нижней части 3 несущего элемента закреплены колесные опоры 9, к которым прикреплены задние колеса 10. Колесные опоры 9 могут быть повернуты для перестановки задних колес в новое положение 11, показанное на фиг.1 пунктирными линиями.

fe

00

о

со ю о

ы

Опорный элемент 6 для сиденья присоединен с возможностью отсоединения к несущему элементу 1 посредством системы шип-паз, в которой шип (не показан) является частью опорного элемента и вставлен в паз в нижней части несущего элемента. Шип закреплен в пазу посредством вращаемого вручную винта 12.

Двойная петля 5 содержит основную часть 13, снабженную проходящим сквозь нее пазом 14. Паз 14 выполнен с возможностью приема шипа опорного элемента 6. Верхняя поверхность основной части петли выполнена в виде опоры для опорного элемента 6. Петля имеет две щеки 14, в которых выполнены две группы сквозных отверстий 16 для установки двух смещенных друг относительно друга осей 17 и 18. Ось 17 шар- нирно соединяет с петлей верхнюю часть 2 несущего элемента, а ось 18 - зажимной элемент 4. Благодаря этой петле зажимной элемент 4 и верхняя часть 2 несущего элемента имеют возможность свободного поворота вокруг своих осей. Однако, поскольку оси смещены относительно друг друга, то в случае прикрепления зажимного элемента 4 к верхней части 2 несущего элемента образуется треугольная система, предотвращающая поворот как верхней части 2 несущего элемента, так и зажимного элемента 4 вокруг их осей. В качестве материала для изготовления каркаса используется алюминий. На соответствующих элементах каркаса выполнены пазы 19, в которых размещены головки болтов 20, предназначенных для закрепления на каркасе сиденья спинки, зажимного элемента 4, рукоятки для управления и подставки для ног. Для обеспечения возможности поворота верхней части 2 несущего элемента и изменения тем самым угла между верхней 2 и нижней 3 частями несущего элемента болты 20 ослабляют, позволяя зажимному элементу 4 скользить по поверхности верхней части 2 несущего элемента, причем одновременно будут скользить и болты 20 в соответствующих пазах 19.

Поскольку петля 5 надежно связана с нижней частью 3 несущего элемента, а опорный элемент 6 надежно прикреплен к петле 5, то при изменении угла между верхней 2 и нижней 3 частями несущего элемента изменится также угол между верхней частью 2 несущего элемента и опорным элементом 6, и, следовательно, в кресле можно использовать сиденье, имеющее спинку, которая может быть перемещена относительно сиденья, или сиденье, имеющее спинку и посадочную часть, выполненные в виде двух

отдельных частей, прикрепленных к соответствующим частям каркаса.

Каждая опора 9 заднего колеса содержит основную часть 21 П-образного сечения. К основной части 21 шарнирно прикреплен проходящий между ее ножками рычаг 22, имеющий отверстие 23, в которое вставлены ось 24 колеса 10. Рычаг 22 одним концом шарнирно присоединен к основной

части 21 и выполнен с возможностью поворота между двумя положениями так, что в первом положении ось 24 колеса находится впереди оси поворота, а во втором положении - позади ее, в результате чего при направленном вниз давлении на колесную опору 9 рычаг 22 упирается в основную часть 21 опоры, что предотвращает поворот рычага 22 под воздействием направленных вниз сил.

Таким образом, очевидно, что при действии на кресло силы, направленной вниз, задние колеса не будут изменять свое положение. Для изменения их положения необходимо поднять кресло так, чтобы на заднее

колесо, положение которого собираются изменить, не действовала никакая сила, благодаря чему его можно повернуть из одного положения в другое.

Путем изменения положения задних колес 10 обеспечивается возможность изменения угла между опорным элементом 6 и горизонталью. Изменяя положение задних колес 10, изменяют полезную высоту нижней части 3 несущего элемента 1. Поскольку

высота переднего элемента 7 остается постоянной, то угол наклона опорного элемента б к горизонтали изменяется. Аналогичный результат может быть получен путем изменения высоты переднего элемента 7, если при этом оставлять неизменной высоту нижней части 3 несущего элемента. Рычаг 22 может быть использован также для установки тормозной системы (на чертеже не показано) для задних колес кресла.

к пазам 19 опорного элемента 6 присоединят посредством болтов брусья 25 крепления. Брусья 25 имеют отверстия 26, через которые пропускают болты. Имеются и другие отверстия 27, в которых зажимают посредством винтов без головки со шлицом для отвертки, или установочных винтов (не показаны) сиденье.

Формула изобретения

1. Разборное кресло, содержащее опорный каркас с передними и задними колесами, сиденьем со спинкой, рукояткой для управления креслом и подставкой для ног, отличающееся тем, что, с целью

упрощения конструкции при одновременном обеспечении легкости каркаса, допустимой для требуемой прочности, опорный каркас выполнен в виде узкого несущего для установки спинки, опорного для установки сиденья и переднего элементов, при этом несущий элемент включает в себя верхнюю часть, на которой закреплена рукоятка для управления креслом, и нижнюю вилкообразную часть, на которой посредством опор закреплены задние колеса, между верхней и нижней частями несущего элемента одним концом закреплен опорный элемент, с другим концом которого связан передний элемент, отогнутый в сторону передних колес, закрепленных на нем совместно с подставкой для ног.

2. Кресло по п.1 .отличающееся тем, что соединение опорного и несущего элементов выполнено разборным.

3. Кресло по пп.1 и 2, о т л и ч а ю щ е е- с я тем, что, с целью обеспечения изменения угла наклона стенки, оно снабжено закреп0

5

0

ленной на нижней части несущего элемента двойной петлей с двумя смещенными одна относительно другой осями, на одной из которых шарнирно закреплена верхняя часть несущего элемента, а на другой - зажимной элемент, имеющий возможность фиксации на верхней части несущего элемента.

4. Кресло по пп.1-3, отличающее- с я тем, что в качестве материала для верхней части несущего, опорного и переднего элементов использован алюминий.

5. Кресло по пп.1-4, отличающее- с я тем, что, с целью обеспечения надежной фиксации сиденья, стенки зажимного элемента, рукоятки для управления креслом и подставки для ног в удобном для пользователя положении, в каждом из соответствующих элементов опорного каркаса выполнена по крайней мере одна прорезь, в которой размещен крепежный элемент сиденья, спинки, рукоятки для управления креслом, зажимного элемента и подставки для ног.

Использование: применяется в качестве легкого транспортного средства для инвалидов, больных и детей. Сущность изобретения: опорный каркас выполнен в виде узкого несущего для установки спинки, опорного для установки сиденья и переднего элементов. Несущий элемент содержит верхнюю часть с рукояткой для управления креслом и нижнюю вилкообразную часть с задними колесами, на переднем элементе закреплены передние колеса и подставка для ног. 4 з.п. ф-лы, 8 ил.

Фиг.1

Фие.1

Фие.З

Фи г. 5

Фиг4

Фи г. 6

25 27

Фиг.7

Фи г. 8