Массажер Советский патент 1993 года по МПК A61H1/00 A61H7/00 

Изобретение относится к области медицинской техники и может быть применено для реабилитации водителей авто- и железнодорожного транспорта, экипажей самолетов, а также для профилактики профессиональных заболеваний, связанных с застоем венозной крови в нижних конечностей (геморрой, варикозное расширение вен и т.д.).

Цель изобретения - повышение комфортности и увеличение надежности устройства.

Изобретение иллюстрируется чертежами. На фиг.1 изображена структурная схема; на фиг.2 - общий вид устройства; на фиг.З - принципиальная схема; на фиг.4 - манжета; на фйг.5 - то же, в рабочем состоянии; на фиг.6 - последовательность пнев- моимпульсов давления для создания бегущей волны на манжете.

.Устройство для реабилитации водителей дальних перевозок состоит из манжеты 1, ресивера 2 в котором расположены коммутатор 3, задатчик режима 4 и электро- пневмоклапаны 5. предохранительные камеры 6, пневморедуктора 7 и пневмома- гистрали 8. Задатчик режима 4 имеет электродвигатель 9 связанный.через редуктор 10 с ползунком 11 коммутатора 3 посредством вала 12 (число контакте в коммутатора 3 равно числу секций 13 манжеты 1). Для регулировки скорости вращения электродвигателя 9 используется потенциометр 14. Временные задержки г подачи пневмоимпульсов в секции 13 осуществляются с помощью RC цепочек, где С подбирается емкостью конденсатора 15,а R - сопротивление обмоток электропневмоклапанов 5. Питание ресивера 2 осуществляется от источника электро00

00 СА)

4

энергии транспортного средства через выключатель 16. Герметизация ресивера 2 осуществляется с, помощью уплотнителей и пайкой. Электропнёвмоканалы 5 имеют три штуцера: штуцер 17 - для присоединения к секциям 13 манжеты 1, штуцер 18 - для сброса давления в атмосферу и штуцера 19 для забора рабочего тела (газа) из ресивера

2. ......, .. : .; ....... . ;.. : ;..

Манжета 1 состоит из двух оболочек; внешней из капрона или шелка с тканевой застежкой 20 типа липучка или кошачья лапка и внутренней, выполненной в виде плоского конического мешка (по форме конечностей с скругленными углами и несколькими герметичными секциями 1-3, объемы которых равны, т/к. в противном случае бегущая волна была бы с переменной амплитудой, т.е. не плавная. Каждая секция 13 через штуцера 19 и патрубки 21 соединена с ресивером 2 и имеет два4 отсека 22, причём между свободным концом 24 перегородки 23 образованной соединенными противоположными стенками оболочки имеющей в плане круг (для повышения надежности крепления стенок оболочки) и боковой стенкой 25 манжеты имеется отверстие 1. Манжеты 1 соединена с пнее- мокалошей 26 переходником 27. Предохранительная камера 6 расположена между пневморедуктором 7 и ресивером и состоит из мембраны 28 расположенной б трубке 29 со скругленными окнами 30.

Таким образом, предлагаемое устройство благодаря своей универсальности, малога- бэритности, автономности и комфортности может быть использовано для реабилитации водителей городского транспорта, водителей дальних автоперевозок, машинистов железнодорожных поездов и поездов метро, экипажей самолетов, подводных лодоки т.д. за счет восстановления циркуляции крови в нижних конечностях и как следствие улучшение общего кровообращения, в том

ийсле и мозгового. В результате применения может быть достигнут значительный экономический эффект за счет снижения потерь по временной не трудоспособности, снижения уровня профессиональных заболеваний и уменьшения количества дорож- но-транспортных происшествий. Формула изобретения 1. Массажер, содержащий эластичную манжету с секциями, патрубки, пневмораспредёлитель, состоящий из коммутатора и задатчика режима, ресивер и предохранительный элемент, отличающийся тем, что, с целью повышения комфортности и безопасности, он снабжен редуктором, манжета выполнена с дросселями, пнёвморасп- рёдёлитель и клапаны расположены в ресивере, а предохранительный элемент расположён между редуктором и ресивером и выполнен в виде жесткой трубки с

окнами, в которой установлена эластичная

оболочка.

2. Массажер по п. 1, от л и чаю щи и с я тем, что внешняя оболочка манжеты имеет тканную застежку, внутренняя оболочка

анжеты выполнена в виде плоского конического Мешка с несколькими герметичными секциями, объемы которых равны, а каждая секция соединена с редуктором через штуцер и имеет два отсека, причем дроссель

выполнен в виде отверстия, расположенного противоположно штуцеру.

3. Массажер по пп.1 и 2, о т л и ч а ю- щ и и с я тем, что задатчйк режима состоит из электродвигателя с редуктором, вал которого связан с бегунком коммутатора.

Фиг 2

ФцГ 5

Шманх&па

-

АТМУоотТ)

Использование: в медицинской технике, а также для реабилитации водителей дальних перевозок на автомобильном, железнодорожном и авиатранспорте. Сущность изобретения: проведение массажа тела непосредственно в транспортном средстве. Массажер состоит из манжеты, задатчика режима и пневмораспрёделителя. Задатчик режима имеет электродвигатель, связанный через редуктор с ползунком коммутатора 3, число контактов которого равно числу секций манжеты. При работе массажера создается бегущая волна, способствующая улучшению кровообращения в организме. 2 з.п.ф-лы, 6 ил.

WKO.)

Фиг.6