Транспортер для уборки навоза Советский патент 1993 года по МПК A01K1/01 

Изобретение относится к области животноводства, в частности к устройствам для уборки навоза из животноводческих помещений.

Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности, снижение металлоемкости, а также энергоемкости процесса уборки навоза путем предотвращения пусковых перегрузок электропривода.

На фиг. 1 схематично изображен общий вид транспортера; на фиг. 2 - разрез муфты с ведущим и ведомым дисками.

Транспортер содержит перекрытый решеткой 1 заглубленный навозосборный канал 2 с расположенным в нем винтовым рабочим органом, выполненным в виде спирали 3 и установленного внутри нее стержня 4, одним концом через муфту 5 с ведущим 6 и ведомым 7 дисками соединенного с приводом 8, расположенным в торцевом участке канала 2, а другим - с противоположным торцом канала 2.

Стержень 4 одним концом жестко закреплен в торце канала 2, а спираль 3 соединена с ведомым диском 7 муфты 5 и установлена с возможностью вращения относительно продольной оси стержня 4; при этом связанный с приводом 8 конец стержня 4 соединен с ведомым диском 7 муфты 5 посредством подшипниковой опоры.

Внутри подшипниковой опоры установлен конический подшипник 9, удерживаемый посредством коронной гайки 10. Во внутренней обойме подшипника 9 насажена втулка 11, в которой установлен конец стержня 4, зафиксированный гайкой 12. Второй конец стержня 4 жестко закреплен на противоположном торце навозосборного канала 2 натяжной гайкой 13. Спираль 3 одним концом закреплена в отверстии ведомого диска 7 фиксирующим болтом 14, второй конец спирали свободно уложен на дне канала. В противоположном от электропривода 8 конце навозосборного канала 2 рас- . положен сборный поперечный канал 15 с винтовым рабочим органом 16 аналогичной конструкции.

Транспортер для сборки навоза работает следующим образом.

Навозосборный канал 2 через решетку 1 заполняется навозной массой, после чего включают электропривод 8 винтового рабочего органа. Электроприводом 8 через ведущий 6 и ведомый 7 диски муфты 5 приводится во вращение спираль 3, закрепленная одним своим концом в отверстии корпуса муфты 5 фиксирующим болтом 14, которая начинает перемещать навоз вдоль канала. Стержень 4 во время вращения спирали остается неподвижным, так как один

конец его установлен в подшипнике 9, размещенном в ведомом диске 7, а второй конец жестко закреплен на противоположном торце наврзосборного канала,

В отличие от аналога, предлагаемый винтовой рабочий орган имеет более гибкую конструкцию, обеспечивающую надежную работу без резких перегрузок. Это достигается тем, что спираль выполнена из пружинной проволоки и свободно (без задней опоры) уложена на дне канала. В начальный пусковой момент работы спирали, при перегрузках во время перемещения массы, а также при случайном попадании посторонних

предметов спираль может подвергнуться скручиванию с последующим мгновенным раскручиванием, в результате чего происходит большое накопление и разряд механической энергии, которая без ограничителя

представляет определенную опасность, кроме того, при предельном заполнении канала на спираль воздействует давление массы навоза снизу вверх, стержень при этом ограничивает перемещение спирали в

вертикальной плоскости. Таким образом спираль, имея свободный ход в пределах своего внутреннего диаметра, вращается вокруг неподвижного стержня и перемещает массу навоза вдоль канала в сборный

поперечный канал 15с аналогичным транспортером 16, выводящим навоз за пределы животноводческого помещения для дальнейшего использования.

Применение транспортера в народном

хозяйстве позволит по сравнению с аналогом снизить металлоемкость на 40%, увеличить долговечность и надежность в работе, а также снизить перегрузки приводного двигателя за счет гибкой конструкции винтового рабочего органа.

Формула изобретения Транспортер для уборки навоза, содержащий перекрытый решеткой заглубленный

навозосборный канал с расположенным в нем винтовым рабочим органом, выполненным в виде спирали и установленного внутри нее стержня, одним концом через муфту с ведущим и ведомым дисками соединенного с приводом, расположенным в торцевом участке канала, а другим - с противоположным торцом канала, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, снижения металлоемкости, а также энергоемкости процесса уборки путем предотвращения пусковых перегрузок привода, стержень одним концом жестко закреплен в торце канала, а спираль соединена с ведомым диском муфты и установлена с возможностью вращения относи

тельно продольной оси стержня, при этом динен с ведомым диском муфты посредст- связанный с приводом конец стержня сое- вом подшипниковой опоры.

В навозосборном канале 2 расположен винтовой рабочий орган, выполненный в виде спирали 3 и установленного внутри нее стержня 4. Стержень 4 одним концом жестко закреплен в торце канала. Спираль 3 соединена с ведомым 7 диском муфты 5 и установлена с возможностью вращения относительно продольной оси стержня. Спираль 3 при вращении перемещает навоз вдоль канала. Стержень 4 при вращении спирали 3 остается неподвижным. 2 ил.