ВСТАВНОЕ ДОЛОТО Советский патент 1966 года по МПК E21B10/64 

Известные пставпие долота не обеспечивают установки лай с И1арои1ками иа одном уровне неиадежи1 1 и иедо.Повечни в работе.

Во вставном долоте, согласно изобретению, эти недостатки устранены те.м, что две лапы л,олота шарннрио закреплены на укороченном н млннениом полых штоках с расположенными внутри ипх плуижерамп, а третья I корпусе башмака долота. С целью подтягиванпя лапы с укороченным штоком в рабочее ноложенне шток снабжен телескопической вставкой с уступом.

Па фиг. 1 изображепо долото в трапспортиом по;1оженин; на фиг. 2 - рабочее иоложенпе лап долота с пгарошками.

Долото состоит из трех смеппых лан /, 2, 3, шарннрио закрепленных в башмаке 4, удлиненном 5 и укороченном 6 полых иаправляюицьх штоках, сервоцилиидра 7 с поршием 8, трех сдергнвателей 9, жеетко связанных с поршнем, гидравлической головки 10, с которой жестко соедииеиы удлииеиный н укороченный с телескопической вставкой // штоки, н иажимиых плуижеров 12.

Полости над плунжерами сообш,аются с рабочей нолостью еервоцилиидра.

Принцип действия долота заключается в следующем.

ровой скважины с помощью прямой промывки. При этом долота расположеиы одпа под другой. Пажнмиые плунжеры всех трех лап паходятся в верхнем положении, а порnieni. - в крайнем нижнем положеннн.

Прн поеадке корпуса бапшака плп корпуса забойпого двигателя с долотом на седло башмака в рабочей полостп сервоп,нлнпдра п по.шстях пад илу11же)ами возппкает перепад давлепия промывочной жпдкостп. иод действием которого .чапы иоворачиваются в рабочее ноложенне. После этого норигеиь неремеСТ1ГГСЯ вверх, увлекая за co6oii сначала удлниениый, а с середины его хода укороченный 1НТОКИ. При этом укорочеиный шток увлекается вверх при помощи телескоипческой вставки с уступом.

После закрепления лай долота в фасоиной внутрепией расточке открывается промывка долота и весь поток промывочной жндкости устремляется иа забой буровой скважины.

После окончаипя 6ypeini i колонна бурильных труб прпподппмается над забоем скважппы с помощью кабель-ка.иата (ii.in овершота). Корпус долота отрывается от посадочного седла и перемещается вверх. При этом выступающие за трапспортиый габарлт верхГ|ие граии собачек сдергивателей упрутся в торец 6anjMaKa колоппы бурильпых труб и получат относительно корпуса батпмака движение впиз, увлекая за собой поршень, гид