Направляющая выдвижного ящика, изготовленного предпочтительно из пластмассы Советский патент 1993 года по МПК A47B88/04 

Изобретение относится к мебели, в час-1 тности к направляющей выдвижного ящика, изготовленного предпочтительно из пластмассы, с сформированными сбоку приемными карманами, каждый для одной направляющей выдвижного ящика, причем переходное устройство может быть смонтировано как в левом, так и в правом приемных карманах, ходовая шина направляющей выдвижного ящика фиксируется на переходном устройстве от продольного сдвига в направлении расхождения посредством фиксирующего устройства, которое вводится в выемку фиксатора ходовой шины.

В основу технического решения положена задача создания направляющей аыдвижного ящика простым образом монтируемого по выбору слева или справа посредством переходного устройства таким образом, чтобы средство фиксации между переходным устройством с одной стороны и ходовой шиной с другой было конструктивно одинаковым при использовании пере-; ходного устройства справа и слева.

Эта задача решается за счет того, что фиксирующее устройство включает по меньшей мере один фиксирующий упор, выполненный зеркально идентичным по отношению к средней плоскости, делящим переходное устройство пополам в продольном направлении, а при двух фиксирующих упорах последние размещены зеркально относительно средней плоскости переходного устройства.

С помощью этого сравнительно простого средства обеспечивается то, что ходовая

00

сь ю о

шина такой направляющей выдвижного ящика, вне зависимости от места установки - слева или справа, всегда фиксируется в одинаковом положении по отношению к продольному сдвигу.

Возможна установка фиксирующих упоров на общей, подпружиненной сбоку от ходовой шины, накладке переходного устройства, а также установка каждого фиксирующего упора на отдельной накладке, каждая из которых подпружинена сбоку от ходовой шины, что упрощает устройство

В случае, если по конструктивным причинам средняя установка фиксирующих упоров на общей накладке невозможна, фиксация ходовой шины направляющей относительно переходного устройства происходит всегда на одном месте вне зависимости от применения продольного левого или правого расположения средства фиксации. .. :.- :. .- . : . -. ; .

На фиг. 1 представлена направляющая, вертикальный разрез в области левой боковой стенки выдвижного ящика мебели, включающий переходное устройство и направляющую выдвижного ящика; на фиг. 2 - вид на переходное устройство направляющей выдвижного ящика по направлению стрелки А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по фиг. 2 на переходное устройство другого конструктивного исполнения направляющей; на фиг. 4 - разрез по линии Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - вид по стрелке В на фиг. 4; на фиг. 6 - разрез линии Г-Г на фиг. 4; на фиг. 7 - вид ходовой шины по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 8 - вид по стрелке Д на фиг. 7.

Выдвижной ящик 1 изготовлен из синтетического материала, который в изображенной левосторонней продольной области, также как в не изображенной, правосторонней продольной боковой области снабжен сформированным приемным карманом 2 для переходного устройства 3.

Переходное устройство 3 смонтировано в приемном кармане 2, расположенном как елевой, так и с правой стороны выдвижного ящика 1.

Выдвигаемая направляющая 4 и ходовая шина 5, которая съемно закреплена на переходном устройстве 3, образуют направляющую выдвижного ящика.

Ходовая шина 5 выдвигаемой направляющей 4 удерживается от продольного сдвига относительно переходного устройства 3 в направлении расхождения посредством описанного далее фиксирующего средства со ссылками на фиг. 2 и фиг. 4-8,

Переходное устройство 3 выполнено симметрично относительно делящей его пополам средней плоскости б, кроме того, зеркально к средней плоскости 6 установлены два фиксирующих упора 7 на общей по отношению к установленному на переходном устройстве 3 ходовой шине 5, подпружиненной сбоку накладке 8.

Как в особенности следует из фиг. 6, оба фиксирующих упора 7, начиная от их торцевых краев 9, обращенных к средней плоскости переходного устройства, скошены по

направлению к свободным концам устройства 3 и образуют набегающие наклонные поверхности, которые приводят к боковому подпружиниванию накладки 8 при введении ходовой шины 5 в переходное устройст5 воЗ.

Как видноиз фиг. 7и 8. ходовая шина 5 на своем переднем конце, смотря по направлению выдвижения направляющих выдвижного ящика, снабжена штампованным

0 выгнутым желобком 10, который находитря по одной линии с фиксирующим упором 7. Этот желобок 10, который может быть также заменен другим выступающим элементом в передней области ходовой шины 5, обеспе5 чивает ходовой шине 5 возможность надежного скольжения по торцевому краю 9 фиксирующего упора 7 даже в том случае, если накладка 8, вследствие свойственной ей упругости, при введении ходовой шины 5

0 в переходное устройство 3 будет незначительно выступать относительно соответствующей стенки ходовой шины.

Ходовая шина 5 в своей средней области имеет две фиксирующие выемки 11, ко5 торые также расположены зеркально к средней плоскости ходовой шины 5.

В зависимости от того, в каком положении встраивается переходное устройство 3, в одну из фиксирующих выемок 11 заходит

0 один из двух фиксирующих упоров 7 переходного устройства 3 и таким-образом, фиксирует ходовую шину 5 от продольного сдвига относительно переходного устройства в направлении расхождения обеих этих

5 конструктивных деталей. При этом соответственно соседний фиксирующий упор 7 заходит соответственно во вторую фиксирующую выемку 11.

Как показано на фиг. 3, оба фйксирую0 щих упора 7 могут быть установлены на Одной накладке 8 переходного устройства 3, либо фиксирующие упоры 7 размещаются каждый на отдельной накладке 8 зеркально относительно средней плоскости 6 устрой5 ства.

В случае конструктивного выполнения переходного устройства согласно фиг. 2 существует также возможность в средней области ходовой шины 5 расположить только одну продольную фиксирующую выемку 11.

Если, напротив, оба фиксирующих упора 7 будут установлены на относительно далеко друг от друга расположённых отдельных накладках 8, как показано на фиг. 3, из соображений стабильности следует от- 5 дать предпочтение устройству двух независимо, друг от друга проштампованных фиксирующих выемок 11 в области ходовой :

ШИНЫ 5, ; . : - : ; ; .:.;:-у: Лл. Й у

Как показано на фиг. 4-6. в рабочем id положении нижнего конца накладки 8 пре- дусмотрена рифленая ручка 12, которая не только служит опорой для ходовой шины 5 С на части участки, но и предназначена для того, чтобы можно было удобно отвести на- 1В кладку 8 от руки под действием пружины именно тогда, когда ходовая шина 5 долж- ; на быть отделена от переходного устрой- Д; ства3. .. ,.. -..,, :--:: -,.-:::На фиг. 6 штриховыми лййиямм показа- 20 но, что возможен вариант исполнений ког ; :г да предусмотрен только один фиксирующий tr упор 7, который тогда должен быть. Bbinofl :. - нен зеркально ксредней пяоскОбти бПерё,, ; ходното устройства. В этом случае 20 требуется также только одна фиксирующая J-M;; выемка в ходовой шине 5.с / -

1 ФорМула изобретён ия ; |t| 1. Направляющая выдвижного ящййз,ЗЙ изготовленногр предпочтительно из nriafciKiy массы, содержащая выполненное из пласт;1-:; массы с каждой стороны выдвйжнбгд ищика V переходное устрбйство для сьейной уста- ;- ; новки на нем ходовой шины направляй1цёй. $)5 сформированный вдоль кажд&го переход- ; ного устройства карман для размещения а его полости переходного устройства, и- ; фиксирующий элемент для исключения у продольного сдвига ходовой шины относи- 46 тельно переходного устройства, взаимодействующий с выемкой фиксатора ходовой ; шины, отличающайся тем,что,сцёлью упрощения конструкции и монтажа, фиксй- .-- .,;. .:. . ,:- .-. ,.. : .-;, ::;-... -: - . . :.-.:Н. 4В

рующий элемент выполнен или в виде одного упора, зеркально симметричного относительно средней плоскости, делящей переходное устройство в продольном направлении, или в виде двух упоров, установленных зеркально симметрично относительно той же плоскости.

2, Направляющая по п. 1, отличаю- щ а я с я тем, что фиксирующие упоры установлены на общей подпружиненной сбоку относительно ходовой шины накладки переходного устройства.

3. Направляющая по п. 1, о т л и ч а ю- щга я с я тем, что каждый фиксирующий упор установлен на отдельной подпружиненной сбоку относительно ходовой шины йакладкё переходного устройства. , д 4. Направляющая по одному или не- рльким пп. 1-3, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что ходовая щийа Для приёма фиксирующих упоров имеет выемку длиной, равной рас- Ьтойнию между упорами. :5, Направляющая По одному или не- скрлькйм nri. 1,3, о т и и ч а ю щ а я с я тем, Цтр ходовая шин а имеет деевыемки, с каждой из которых взаимодействует один из ф и си| ующих упоров.ч Л йС Направляющая по одному или не- кольк м пп. 1-5, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что каждый фиксирующий упор выполнен скбшённым 0t ёгйi торцевого края, обращён- нргд от средней плоскости переходного устройства к .его свободному концу, при этом Передний конец ходовой шины по направлению выдби к ёнйя япЩка снабжен штампованным BbirHyt«м желобком или ему подобным эле1ментом, расположенным на бдной линии с фиксирующим упором.

7- Направляющая по одному или нескольким пп. 1-6. о т л и ч а ю щ а я с я тем, что нижний конец накладки или каждой из накладок снабжен рифленой ручкой, ччстич- нр поддерживающей ходовую шину.

Bete8

.-.х

/

Сущность: направляющая выдвижного ящика включает изготовленное из пластмассы переходное устройство для съемного прикрепления к нему направляющей с ходовой шиной. На сторонах переходного устройства сформированы приемные карманы, Переходное устройство может быть смонтировано по выбору слева или справа и выполнено таким образом, что при фиксации переходного устройства с ходовой шиной достигается адекватная конструкция переходного устройства npasofx и левого исполнения. Это обеспечивается тем, что фиксирующий от продольного сдвига элемент включает по меньшей мере один упор, который выполнен зеркально относительно средней плоскости переходного устройства В продольном направлении. При использовании двух фиксирующих упоров последние относительно средней плоскости переходного устройства установлены зеркально, б з.п. ф-лы, 8 ил. ел С

/

15

Ј

/// 7

cpt/e.5

/

Ј1

ошг

St/ffA

Y

to

,/ / ff ff

ви#Л

(.7 ;