Катамаран Советский патент 1993 года по МПК B63B1/10 

Изобретение относится к судостроению и водному транспортному порту.

Цель изобретения достигается тем, что поплавки образованы взаимно пересекающимися параллельными цилиндрами, оси которых лежат на сторонах треугольника с обращенной к воде (ватерлинии) вершиной, а связи долей корпуса соединены с расположенными в центре поперечного сечения поплавков цилиндрическими элементами, причем поплавки между собой связаны продольными цилиндрами, снабженными связями в местах соединения кромок.

На фиг,1 показан боковой продольный вид судна; на фиг.2 - конструктивней мидель-шпангоут.

Корпус судна двумя поплавками 1 образует катамаранную конструкцию. Каждый из поплавков состоит из взаимно пересекающихся по образующим цилиндров с парал- лельными осями, лежащими на сторонах треугольника с обращенной к ватерлинии вершиной. Поплавки расположены симметрично относительно диаметральной плоскости ДП. Кормовая и носовая оконечности имеют штевни 2. В верхней части корпуса поплавки соединены между собой общей палубой 3. Над ватерлинией поплавки между собой соединены пересекающимися по

образующим цилиндров продольными трубами 4. Пространство 5 заполнено легковесным заполнителем - термоизоляцией с твердым покрытием. Машинное отделение 6 расположено в кормовой оконечности, где имеются надстройка 7 и рубка 8.

Оси цилиндров, образующих поплавки 1, расположены на сторонах 9 треугольника с обращенной к воде (ватерлинии) вершиной. Внутри поплавков 1 на каждом шпангоуте установлены элементы жесткости 10, соединенные с расположенными в центре поплавков несущей балкой 11. Связи 10 могут быть выполнены из стержней. В боковых корпусах-поплавках 1, ограниченных по длине поперечными (поплавками) переборками 12, можно перевозить в значительных количествах среды .избыточных давлений (например, сжиженные газы). Другие грузы перевозятся на палубе 3.

Служебные и жилые помещения находятся в надстройках 7 и рубках 8.

Часть перевозимого сжиженного (или сжатого) газа, (смеси газов) может использоваться для работы главных и вспомогательных тепловых двигателей, котлов в машинно-котельном отделении, а также для нужд камбуза (таким газом может служить,

v

ё

00

00

ю о ь

например, смесь пропана с бутаном). Внутри подпалубных продольных труб 4 размещается дополнительное количество газа (жидкости). Для повышения прочности на каждом шпангоуте имеются элементы жес- ткости 14 (например из стержней), установленные по кромкам 13 в местах пересечения смежных труб 4,

Расположение осей пересекающихся по образующим взаимно параллельных цилиндров на сторонах треугольника с обращенной к воде (ватерлинии) вершиной улучшает мореходные качества, снижая сопротивление движению в воде и повышая сопротивление вертикальной качке. Элементы жесткости 14 и 10 с несущей балкой 11 обеспечивают равномерность распределения нагрузок на оболочки корпуса. Внутри подпалубных продольных труб 4 можно перевозить дополнительное количество грузов избыточного давления, включая запасы топлива на рейс и на нужды камбуза.

Формул а изо б ре тени я Катамаран, содержащий корпуса, связанные между собой посредством соединительного моста, отличающийся тем, что, с целью улучшения мореходных качеств катамарана, каждый корпус в поперечном сечении выполнен по форме треугольника, одна из вершин которого направлена вниз от соединительного моста, и снабжен цилиндрическими поплавками, каждый из. которых выполнен каплевидной формы в поперечном сечении, причем поплавки свя- „заны между собой посредством продольной центральной несущей балки корпуса и элементами жесткости, каждый из которых установлен между соответствующими ему смежными поплавками, а упомянутый соединительный мост выполнен с цилиндрическими поплавками, установленными в подпалубном пространстве и связанными между собой посредством продольных эле- меТчтов жесткости, каждый из которых установлен между соответствующими ему смежными поплавками.

-1 В

Назначение изобретения: относится к области судостроения, повышает мореходные качества судна. Сущность изобретения: корпус катамарана выполнен с поплавками, пересекающимися по образующим и соединенными между собой посредством элементов жесткости и несущей балки. 2 ил.

/

/1

Дя

fat-2.