РОЛЬГАНГОВАЯ ДОРОЖКА Советский патент 1966 года по МПК B64D9/00 

1 I

Известны рольганговые дорожки для передвижения десантируемых грузов по фюзеляжу самолета к грузовому люку, представляющие собой ряд отдельных скрепленных между собой панелей с вмонтированными в них вращающимися опорными элементами. Панели опираются на амортизационное устройство, выполненное из пружин или резины, что утяжеляет конструкцию и не обеспечивает надежной амортизации в условиях низких темпе.ратур (при применении резины в качестве амортизирующего устройства).

Сущность изобретения заключается в том, что рольганговая дорол ка опирается на амортизаторы, изготовленные из эластичного материала, например пластмассы. Амортизаторы сделаны в виде пневматической камеры, наполняемой сжатым воздухом. Изменением давления воздуха в камере можно регулировать высоту подъема вращающихся опорных элементов.

На фиг. Г схематически изображена описываемая рольганговая дорожка, вид сбоку; на фиг. 2 - рольганговая дорожка в рабочем положении, разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, в нерабочем положении.

2|

Роликовые панели 1 расположены в профилированном ложементе 2, прикрепленном к полу 3 грузовой кабины самолета.

Пространство между подошвами 4 панелей и дном ложемента занимает эластичная пневматическая камера 5 с вентилем 6. Вентиль соединяется с источником сжатого воздуха и обеспечивает как подачу воздуха в камеру, так и его стравливание.

После подачи сжатого воздуха в пневматическую камеру 5 последняя расширяется и прижимает подошвы 4 панелей 1 к верхней части ложемента 2, обеспечивая надежную амортизацию механизма.

Предмет изобретения

Рольганговая дорол ка, состоящая из вращающихся опорных элементов, опирающихся на амортизаторы, размещенные в ложементе доролчки, отличающаяся тем, что, с целью улучшения амортизации и регулирования высоты подъема вращающихся опорных элементов, амортизаторы выполнены в виде пневматической камеры из эластичного материала, например пластмассы, наполняемой сжатым воздухом.

Фиг.З