Устройство дозирования топлива Советский патент 1993 года по МПК G05D7/00 F02C7/22 

Изобретение относится к автоматическому регулированию расхода в потоке текучей среды, может быть использовано для дозирования расхода топлива в газогенераторе газотурбопривода с тем, чтобы обеспечить обороты ротора турбопривода постоянными.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик устройства за счет расхода топлива, возможности изменения его уставки в процессе дозирования и формирования опережающего импульса расхода топлива в газогенератор газотурбопривода в процессе изменения уставки,

На чертеже представлена схема устройства.

Предложенное устройство содержит корпус 1 с входным 2 и выходным 3 штуцерами, размещенный в корпусе 1 полый плунжер 4, поджатый пружиной 5, взаимодействующей с регулируемым упором в виде стакана 6 с уплотненным штоком 7, соединенным через серьгу 8, палец 9 и гайку 10 с силовым приводом 11.

Плунжер 4 установлен в корпусе 1 с помощью буксы 12, а на боковой поверхности плунжера 4 выполнены прямоугольные отверстия, соединенные с входным штуцером через радиальные отверстия в буксе 12 и канавку 13 на внутренней поверхности корпуса, а с выходным штуцером через размещенный в плунжере жиклер 14, В плунжере имеется также жиклер 15, выполняющий функцию гидравлического демпфера колебаний плунжера.

Между плунжером 4 и пружиной 5 установлена регулировочная шайба 16.

Герметичность топливодозирующего устройства обеспечивают уплотнения 17-20.

Силовой приврд 11 представляет собой пневмоцилиндр, управляемый струйным электромагнитным распределителем. В состав силового привода входит датчик обратной связи, жестко связанный с поршнем пневмоцилиндра (на чертеже не показан), В качестве рабочего тела используется азот.

Устройство работает следующим образом. Функционирование топливодозирующего устройства начинается с подвода азота и электропитания на силовой привод 11. Отсутствие сигнала с датчика оборотов турбопривода сформирует электрокоманду на струйный распределитель, который переместит поршень пневмоцилиндра и стакан 6 с пружиной 5 в положение максимальной ее затяжки, что соответствует максимальному расходу компонента в газогенератор.

Таким образом, при запуске устройство переводится в режим максимального расхода.

После запуска и выхода турбопривода на режим заданных оборотов, датчиком оборотов совместно с электронным преобразователем будет сформирован электросигнал,

который вызовет перемещение стакана 6 с пружиной 5 в положение, обеспечивающее затяжку пружины 5. соответствующую расходу топлива, балансирующему мощность газотурбопривода с текущим значением

мощности нагрузки.

При любом отклонении оборотов от номинальных в сторону увеличения или уменьшения датчиком оборотов совместно с электронным преобразователем формиру5 ется электросигнал, величина которого вызовет соответствующее перемещение стакана 6, изменение затяжки пружины 5 и соответствующее изменение расхода топлива.

0 Одновременно формируется опережающий импульс расхода топлива в газогенератор, определяемый объемом, вытесняемым из полости перед форсунками газогенератора уплотненным штоком 7.

5 При изменении входного давления заданный расход обеспечивается соответствующим изменением проходного сечения дросселирующего отверстия 21 плунжера 4. Например, при возрастании входного дав0 ления, приводящего к возрастанию, расхода, а следовательно, и перепада на жиклере 14, плунжер 4 переместится под действием этого перепада, что вызовет уменьшение его проходного сечения 21. Снижение дав5 ления на входе приведет к возрастанию проходного сечения 21 плунжера 4.

Таким образом, предложенное устройство позволит стабилизировать расход топлива на каждой заданной уставке дозирования и

0 сформировать опережающий импульс расхода топлива в газогенератор в процессе изменения уставки стабилизации, кроме того, наличие подвижного тела-плунжера и изменение уставки дозирования топлива по5 средством простого смещения стакана с пружиной позволяют существенно упростить гидросхему и конструкцию устройства, что всвою.очередь, позволит значительно сократить количество оперативных цепей

0 гидроуправления, тупиковых зон гидросхемы, сделав ее практически прямоточной, существенно повысить пусковые качества устройства за счет сокращения времени заполнения полостей устройства при запуске

5. из состояния газовой консервации. Упрощение конструкции и гидросхемы устройства позволяет также уменьшить его массу и габариты при сохранении заданного максимального уровня дозируемого расхода топлива.

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я Устройство дозирования топлива, содержащее корпус с входным и выходным штуцерами, между которыми размещен полый плунжер, торец которого со стороны выходного штуцера нагружен пружиной, связанной с регулируемым упором, причем на боковой поверхности полого плунжера выполнены отверстия, соединенные с входным штуцером через канавку, выполненную на внутренней поверхности корпуса, и с выходным штуцером через размещенный в полом плунжере жиклер, отличаю щее0

с я тем. что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик устройства за счет стабилизации заданного расхода и возможности изменения егоуставки в прз- цессе дозирования, а также формирования опережающего импульса расхода при изменении его уставки, устройство снабжено гидравлическим демпфером колебаний полого плунжера, а регулируемый упор выполнен в виде центрированного в корпусе стакана с уплотненным относительно корпуса штоком, который соединен с силовым приводом.

Изобретение относится к автоматическому регулированию и может использоваться в газотурбоприводах. Цель изобретения -улучшение эксплуатационных характеристик устройства дозирования топлива. Устройство содержит корпус 1 с входным 2 и выходным 3 штуцерами, между которыми размещен полый плунжер 4, поджатый пружиной 5, связанной с регулируемым упором в виде стакана 6, соединенного через уплотненный относительно корпуса шток 7 с силовым приводом 11. На боковой поверхности плунжера выполнены отверстия, соединенные через канавку 13 на внутренней поверхности корпуса с входным штуцером, а через жиклер 14 - с выходным штуцером. В плун- жере имеется также жиклер 15, выполняющий функцию гидравлического демпфера колебаний плунжера. 1 ил.: ел с оо ю о ы Оч 00