Машина для уборки корнеплодов Советский патент 1993 года по МПК A01D17/06 

Изобретение относится к сельскохозяйственному производству, а более конкретно к обрезанию лука и чеснока.

Целью изобретения является увеличение производительности агрегата и облегчение физических нагрузок человека при работе.

На фиг.1 показан агрегат, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху с частичным разрезом; на фиг.З - площадка со стульями для рабочих и ящиками и щиток; на фиг.4 - площадка со щитком; на фиг.5 - то же, в транспортерном положении; на фиг.6 - то же, вид сверху; на фиг.7 - транспортерные ленты, вид сбоку; на фиг.8 - каркасная схема с частичным разрезом лент; на фиг.9 - ленты, вид сверху; на фиг. 10 - регулировочное колесо; на фиг. 11 - вид на нижнюю ленту с обрезанными луковицами стеблями; на фиг. 12 - зубья дисковой пилы: на фиг. 13 - разрез дисковой пилы.

Машина для уборки корнеплодов, преимущественно лука и чеснока, содержит раму 1, основной и дополнительный прутковые транспортеры 2, расположенные над каждым из них прижимные рабочие органы с лентой 3, прутковые транспортеры закреплены с одной стороны шарнирно и имеют подкатывающие лемехи 4 и механизмы обрезания стеблей, выполненные в виде дисковых пил 5 с односторонней заточкой и расположенные между каждой парой прутковых транспортеров в ее конце по ходу движения корнеплодов. Каждая дисковая пила имеет со стороны заточки насечки.

Каждый лемех выполнен в виде подкапывающей вилки, имеющей с боковых сторон щитки 6.

Прижимные рабочие органы 3 выполнены в виде ленточных транспортеров. Для их подъема на раме 1 укреплен трос 7, перекинутый через блок 8 и приводимый в движение посредством укрепленных на оси 9,

Ј

СО hO ГО

С

&ь

ел

внутри кожуха 10, шестерни 11 с ведущей звездочкой 12, все эти узлы закреплены посредством кронштейна 13 на раме 14 трактора. Движение ленты и ведущей звездочки осуществляется через ведущую шестерню 15, последняя соединена шарнирно с карданным валом 16, муфтой сцепления 17, редуктором 18 и двигателем 19.

Ось трансформаторных лент устанавливается во втулках с опорным подшипником 20, они жестко закреплены к раме 14. Каждая транспортерная ленты имеет по две цепочки 21, соединенные одна с другой прутьями 22. На оси 9 между парными транспортерными лентами жестко установлены две дисковые пилы 23 с редкими зубьями, заточенными -.с одной стороны, на плоскостях которых нанесены засечки, Концы оси 9 с подшипниками сочленяются с пластиною опорного подшипника 20. На крнцах транспортеоных лент установлены лотки 24. Для предохранения рабочих от колес имеется навешиваемое на раму устройство-рама 25, цепь 26, стул 27, закрепленный жестко, ящик или мешок 28 и 29. рукав 30 лотка, буртик 31, крупный лук 32. решетчатая 32 часть лотка, мелкий лук, пол 34 со стержнем 35, сочленяемым с полом 34 -и ребром щитка 36.

Вторая транспортерная лента 37 сочленена со звездочками 38 и 39, которые сочленены с осями 40 и 41, расположенными в трубе-чехле 42. Ось 40 установлена в опоре с подшипником 43. К оси 40 жестко присоединена звездочка 38, сочлененная с цепочкой 44, и двойная звездочка 45, сочлененная с цепочкой 46, ведущая звездочка 47. На оси 9 свободно вращается ведомая звездочка 48 и двойная звездочка 49, закрепленные на втулке 50 и лента 2. На оси 9 жестко установлена дисковая пила и свободно вращающаяся втулка 51 со звездочкой ведущей 52 и лентой транспортера 2 и звездочкой 48, Ось 9 установлена в опоре с подшипником, а она в свою очередь стержнем 53 сочленена с муфтой 54 и она стойкой 55 сочленена с опорой подшипника 43.

На раме 1 жестко установлена опора 56 с полуосью 57 и коленом 58, которое сочленяется с осью (коленом) 59 колеса 60.

Дисковая пила 23 имеет плоскость А, насечку б, плоскость в, отверстие г. Зуб б имеет насечку б.

Устройство работает следующим образом.

При движении агрегата вилка приподнимает лук рядка, а ее щиток предотвращает захват мусора с поля, т.к. он имеет форму половины цилиндра, расположенного под лентами. Лента 3 подхватывает лук и подает

вверх, а лента с цепочкой 44 прижимает лук и движется тоже вверх, Рабочий, сидящий на стуле 27, направляет-лук к дисковой пиле 23, которая и отсекает шейку стебля луковицы. Обрезанная луковица падает на лоток 30 и скатывается по нему. На своем пути мелкий лук просыпается через отверстия решета 33 и падает в тару 29, а крупный лук катится к рукаву и падает в тару 61. Стебли

0 же падают на землю. Рабочий, сидящий на стуле 27, затаривает и сбрасывает на землю, если это ящики, то их тоже сбрасывают, а на их место подвешивают на устройство (не показано на чертеже) пустой мешок или

5 ящик. Ботва-перо падает на землю. Дисковая пила вращается с большой скоростью, и поэтому свободно рубит стебель лука.

Шестерни 47 и цепочка 44 валом 40 приводятся во вращение, а они в свою очередь

0 вращают шестерни 48 и 12, которые свободно вращаются на оси 9,а боковые смещения предотвращают шайбы (на чертеже не показаны) и вместе с ними вращаются звездоч- ки-двойные 52 и 49, так как они жестко

5 сочленены с втулками 50. Двойные звездочки 52 и 49 приводят в движение транспортерные нижние ленты 62. В это же время звездочка 38 приводит в движение цепочку 44, а двойная звездочка 45 приводит в дви0 жение транспортерную ленту 46, которые расположены сверху над нижней транспортерной лентой 62, точно также и правая часть агрегата приводится в движение. Муфта 54 дает возможность производить

5 натяжение лент 62, 44 и 46. Цепочка имеет ширину равную 3 см, что соответствует величине хвостовика стебля от головки луковицы требуемого стандартом. Величина высоты нижней части всех четырех нижних

0 транспортерных лент устанавливаются углом наклона колена 59, при этом ось 57 жестко фиксируется в опоре 56. Чтобы стебли падали на землю устанавливается щиток 63 жестко соединенный с муфтой 64, кото5 рая перемещается на раме 1 и фиксируется (фиксатор не показан). Для транспортировки тросом 7 все четыре ленты поднимаются на заданную высоту. Двойные транспортерные ленты 52 и 49 точнее 62, для того, чтобы

0 между ними вращалась дисковая пила, а верхние ленты 44 и 46 удерживаю т стебли луковиц и подтягивают их к дисковой пиле 23. Скорость вращения пил зависит от скорости трактора. Все звездочки шестерни

5 фиксируются стопорными кольцами и шайбами. Технико-экономическая эффективность выражается в механизации процесса уборки лука и чеснока, увеличении производительности агрегата и облегчении физических нагрузок человека при работе.

Формула изобретения

1. Машина для уборки корнеплодов, преимущественно лука и чеснока, содержащая раму, установленные на ней прутковый транспортер, размещенный под последним с зазором, прижимной рабочий орган, подкапывающий лемех, механизм обрезания стеблей, скатный лоток и привод, отличающаяся тем. что, с целью повышения производительности, она снабжена, по крайней мере одной дополнительной парой прутковых транспортеров с подкапывающим лемехом и механизмом обрезания стеблей, при этом прижимной рабочий орган выполнен в виде ленточного транспортера, прутковые транспортеры закреплены с одной стороны шарнирно, а механизм обрезания стеблей выполнен в виде дисковой пилы с односторонней заточкой, расположенной между каждой парой прутковых транспортеров в ее конце по ходу движения корнеплодов.

2.Машина по п.1, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения удобства в обслуживании, рама снабжена блоком с перекинутым через него тросом для ее подьема.

3.Машина по пЛ, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества обрезания стеблей, дисковая пила со стороны заточку имеет насечки.

4. Машина по п.1,отличающаяся тем, что, с целью улучшения качества, каждый лемех выполнен в виде вилки, имеющей с боковых сторон щитки.

Использование: изобретение относится к сельскохозяйственному оборудованию, в частности к машинам для уборки лука и чеснока. Сущность изобретения: машина содержит закрепленную шарнирно с одной стороны раму с размещенными на ней двумя парами прутковых транспортеров 2 и установленные над последними с зазором прижимные ленточные транспортеры. Свободный конец рамы имеет подкапывающий лемех 4. Между прутковыми транспортерами каждой пары в их конце по ходу движения продукта установлены дисковые пилы 5 для обрезания стеблей. Зубья дисковых пил имеют одностороннюю заточку с насечками. Над рамой установлен блок с перекинутым через него тросом для ее подъема. Лемех выполнен в виде вилки, имеющей с боковых сторон щитки, Привод механизмов машины осуществляется от вала отбора мощности транспортного средства. 3 з.п. ф-лы, 13 ил.

/сГ77Л / / / / / , ГО 9 П 7 2L2 22 436 Фиг2

162

Фиг.1

/// ЛУ /// /7/ /7/

7

/// /// ///

ЛУ

о о о о о о о о о

/

«Я Ј

рг/7

ty-гпф

Я Г

/ / А Д1 /1 /I

g7 V Lf№r%

мяч wz/

Оф 1 W

g gnff

-7 , / Ј™ФЪС.Б1 19 tf /г

Г

SZ

w tf a 2rflf я#

w

St9Z38l

2061

Л

Фиг. 9

Я S7 & Фиг.Ю

л/5

Фиг.12

еs.

Фиг.1

а /

/ /

23 8

L/

Фиг. 13