Нагорная водоотводная канава Советский патент 1993 года по МПК E01F5/00 

Изобретение относится к строительству, реконструкции и ремонта автомобильных дорог, в частности к поверхностному дорожному водоотводу.

Целями изобретения является защита нагорных канав от размывов без устройства дорогостоящих трудоемких и материалоем- ких укрепительных работ путем уменьшения продольных уклонов их до размеров, не требующих укрепления дна и откосов.

На фиг.1 показан схематический план, где направление АБСД - позиция 1, план канавы получен по традиционному методу трассирования, а направление АББ Bi5i152521C (с учетом участка-с синусоидальной осью канавы); позиция 2 - план получен по предложению; на фиг.2 - фасад (вид сбоку) участка нагорной канавы; на фиг.З - разрез на фиг.1 у выемки (при про- ложении основной дороги в выемке); на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.1 у насыпи (при проложении основной дороги в насыпи).

Участок нагорной канавы А-Б (см. фиг.1 и 2) принимается с продольным уклоном 1Прн, который не требует укрепления дна и

откосов. Участок нагорной канавы 6,61,62,0, (фиг.1 и 2) получен по традиционному способу и при продольном уклоне inp от 10-20% до 30% требует укрепления дна и откосов одерновкой, при продольном уклоне от 30% до 50% - мощением или бетонными плитами, а при уклоне более 50% устройства перепадов или других капитальных типов укрепления. По предложению участокнагорнойканавы

6,6i,6i1,6i1.62,621,c заменяется участком с учетом синусоидальной оси канавы на участках 6-6i.6i.6i1 и 62-621 и с продольными уклоном Ik менее 10-20% без укрепления дна и откосов или с укреплением дна и откосов одерновкой (засевом трав) при уклоне k от 10-20% до 30%.

Участок нагорной канавы C-D (фиг. 1 -и 2) принимается с продольным уклоном, не требующим укрепления дна и откосов: 1 - ось нагорной канавы трассирования на местности по традиционному откосу; 2 - проектная ось нагорной канавы по предложению; 3 - линия заложения откоса насыпи (при проложении дороги внасыпи)или внешняя бровка

сл

С

00

ю ю

00 00 00

откоса выемки (при проложении дороги в выемке); 4 - тело насыпи; 5 - откос насыпи; б - откос выемки; 7 - банкет.

При малом поперечном уклоне местности нагорная канава на всем протяжении устраивается с синусоидальной осью.

Основные параметры нагорной канавы находятся из прямоугольных треугольников, A6i .6,6i, Аб1,бГ.б2 иА бг , ба с (см. фиг. 1,2,3.4) по формулам: И

(гор

1о-(

np

)

О)

Y(HZJniL)- + | топ

| V, И -1пр

inon Ik 1/inon (I inp-lnpik)

cip

inon

IK

It I

ПР

I,

1спир + Игор

10

15

20

ми верхнего и нижнего бьефов (фиг.1 и 2 позиции 2):

Нагорная канава устраивается трапецеидального сечения с шириной по дну не менее 0,40 м, глубиной - 0,60 м с заложениями откосов 1:1,5.

Предложение позволяет проектировать нагорную канаву с продольными уклонами, не требующими капитальных типов укрепления дна и откосов.

Формула изобретения

Нагорная водоотводная канава, включающая русло с синусоидально расположенной в плане осью, отличающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости и материалоемкости, соотношение параметров, определяющих пространственное расположение оси канавы, выражено уравнениями I I

(-i--) IK ; пр

Изобретение относится к области строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог, в частности к поверхностному дорожному водоотводу. Целью изобретения является уменьшение продольного уклона нагорной канавы до размера, не требующего укрепления дна и откосов дорогостоящими материалоемкими типами конструкций. Уменьшение уклона нагорной канавы достигается путем пространственного трассирования направления канавы с использованием продольного и поперечного уклонов местности с параметрами, определяемыми математическими формулами. 4 ил.

где inp - длина оси участка канавы, проектируемой на линию, проведенную между точИЛЕг + ;

поп

ками пересечения оси канавы со створами „Ik ™ ---- (Ь In - lir I V

врпхнегп и нижнего бьеАов- является гипо- Inon ор

верхнего и нижнего бьефов - является гипотенузой прямоугольного треугольника Абб1б1 ;

lo - параметр удлинения канавы, м (гипотенуза прямоугольника со сторонами М и

I Пр д.

30

поп

i пр 1спир j-сгде drop - длина оси участка кана тируемой на линию, проведенн точками пересечения оси канавы ми верхнего и нижнего бьефов;

И - расстояние между сменными одноименными ветвями синусоидальной оси водопропускной канавы, по направлению естественного уклона, м;

In - параметр удлинения канавы (катет прямоугольного треугольника A6616i ), м;

1стр - длина участка канавы синусоидальной оси в пределах участка Ik определя- ется с учетом уклонов местности Inon и канавы Ik, м;

k - уклон нагорной канавы;

1пр - естественный уклон местности (фиг.1, 2 позиции 1);

Inon - уклон линии, проведенной между точками пересечнния оси канавы со створаИЛЕг + ;

поп

Inon ор

0

5

j

поп

i пр 1спир j-сгде drop - длина оси участка канавы, проектируемой на линию, проведенную между точками пересечения оси канавы со створами верхнего и нижнего бьефов;

10- параметр удлинения канавы;

11- расстояние между смежными одноименными ветвями синусоиальной оси водопропускной канавы по направлению естественного уклона;

спир -длина участка синусоидальной оси канавы, размещенного между точками пересечения оси канавы и линии естественного уклона местности;

Ik - параметр удлинения канавы;

Ik - уклон нагорной канавы;

trp - естественный уклон местности;

inon - уклон линии, проведенной между точками пересечения оси канавы со створами верхнего и нижнего бьефов.

фиг.З