Механизм возвратно-поступательного движения Советский патент 1993 года по МПК F16H25/00 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное,

Цель изобретения - повышение надежности работы механизма.

На фиг. 1 схематично изображен предлагаемый механизм, общий вид: на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - крышка колеса.

Механизм возвратно-поступательного движения содержит зубчатые колеса 1 и 2 с одинаковым или различным числом зубьев, установленные эксцентрично или концент- рично относительно осей валов 3 и 4 и поджатые один к другому с помощью другого элемента, например, пружины 5, Вал 3 вращается в неподвижных подшипниках, а вал 4 - в подшипниках ползуна 6, перемещающегося в прямолинейных направляющих 7 (подшипники не показаны). В зубчатых колесах 1 и 2 выполнен сплошной кольцевой паз, часть периметра которого лежит на диаметре колеса. В пазах по всей длине установлены ролики соответственно 8 и 9, часть из которых выполнена в виде винтов. На одной из стенок пазов выполнены зубчатые рейки соответственно 10 и 11, а на сопрягаемом с ними участке вала {или ролика) заподлицо с поверхностью - находящиеся с ними с зацеплении ответные зубчатые венцы 12 и 13. Пазы зубчатых колес закрываются крышками 14 и 15, в каждой из которых выполнен сквозной паз, как показано на фиг, 3, благодаря чему они имеют возможность поворота и осевого перемещения в любом направлении. Крышки 14 и 15 позволяют частично компенсировать прочность зубчатых колес, ослабленную кольцевым пазом.

Промежуточные ролики 8 и 9, не имеющие зубчатого венца и не участвующие в фиксации положения валов на зубчатых колесах, имеют меньшую длину, чем ролики, выполненные в виде винта, Однако все ролики на участке, противолежащем зубчатой рейке, имеют меньший диаметр на величину высоты зубцов рейки. Свободный конец валов (или роликов, снабженных зубчатым венцом) выполнен, например, квадратного сечения для установки рукоятки или ключа для вращения вала (ролика), когда возникает необходимость изменения эксцентриситета зубчатых колес.

Фиксацию валов 3 и 4 на зубчатых колесах с соответствующим эксцентриситетом осуществляют путем затяжки гаек 16 и 17, а

также гаек 18 и Г9 на роликах 8 и 9, снабженных винтовой нарезкой.

Возможность осуществлять различное исходное сочетание зубьев в зацеплении путем различного относительно друг друга по- ложения колес, а также изменение величины их эксцентриситета (с помощью болтового соединения колес на валах) и диаметров колес (путем их замены) позволяет

получить множество вариантов различных законов движения ползуна, включая его выстой, при одном и том же вращательном движении ведущего вала.

Механизм возвратно-поступательного

движения работает следующим образом.

При вращении ведущего вала 3, возникающее в зацеплении усилие передается на ось вращения ведомого колеса 2. Радиальная составляющая этого усилия приводит к

поступательное движение ползун 6, который совершает прямой ход, пружина 5 при этом сжимается. Обратный ход ползун б совершает под действием разжимающейся пружины 5, которая прижимает колеса друг

к другу и удерживает их в процессе работы механизма на постоянном межцентровом расстоянии. Когда колеса 1 и 2, имеющие одинаковый эксцентриситет, занимают положение, соответствующее минимальному

расстоянию между осями вращения валов, амплитуда хода имеет наибольшее значение и равна 4е.

Формула изобретения

Механизм возвратно-поступательного движения, содержащий корпус, ползун, зубчатые колеса, взаимодействующие между собой и установленные на валах, один из которых размещен в корпусе, а другой - в

ползуне, в ступицах зубчатых колес выпол- нены радиальные пазы, валы размещены в лазах, элементы фиксации радиального положения колес на валах, и установленный между корпусом и ползуном упругий элемент, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, паз в зубчатых колесах выполнен в виде замкнутого Кольца, часть периметра которого лежит на диаметре колеса, одна из стенок каждого паза выполнена в виде зубчатой рейки, а механизм снабжен установленными в пазах соответствующих колес роликами, один из которых имеют зубчатые венцы, предназначенные для взаимодействия с зубчатой рейкой, и

размещены на поворотных осях, связанных с элементами фиксации радиального положения колес.

У/

4-А

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для преоб- разования вращательного движения в возвратно-поступательное. Целью изобретения является повышение надежности. Указанная цель достигается тем, что механизм снабжен роликами 8 и 9, одни из кото- рых имеют зубчатые венцы, предназначенные для взаимодействия с рейками 10 и 1, выполненными на стенках кольцевых пазов. При вращении ведущего вала 3 возникающее в зацеплении усилие передается на ось вращения ведомого колеса 2. Радиальная составляющая этого усилия приводит в поступательное движение ползун 6, который совершает прямой ход, пружина 5 при этом сжимается, 3 ил. // 00 ю ел ю го ел

ff

fiut. 3.