Устройство для распыливания топлива в карбюраторном двигателе внутреннего сгорания Советский патент 1993 года по МПК F02M29/04 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для распы- ливания топлива в карбюраторном двигателе внутреннего сгорания.

Цель изобретения - повышение экономичности и снижение токсичности отработавших газов двигателя.

На чертеже изображен общий вид предложенного устройства.

Устройство для раепыливания топлива в карбюраторном двигателе внутреннего сгорания содержит корпус 1, эмульсионный канал 2, диффузор-распылитель 3 переменного сечения и рассеиватель 4, установленные в виде сетчатого конуса в проточном канале 5. Вершина конуса расположена в направлении потока топливовоздушной смеси, а основание прикреплено по периметру к диффузору- распылителю 3.

Устройство работает следующим образом.

Топливовоэдушная смесь в мелкокапельном состоянии из эмульсионного колодца (на чертеже не показан) по каналу 2 истекает через диффузор-распылитель 3, где смешивается с дополнительной порцией воздуха и далее следует к рассеивате- лю 4, о сетчатую поверхность которого размельчаются и частично испаряются капли топлива, преобразовывая капельно-воз- душную смесь в более однородную в топливовоздушную эмульсию, которая вследствие разницы давлений внутри рас- сеивателя 4 - Pi и в его сужающейся части 2 (Pi Р2), впрыскивается в основной воздушный поток.

Благодаря большой площади впрыска, определяемой площадью поверхности сетчатого рассеивателя, измельчению капель топлива создаются оптимальные условия для приготовления топливной смеси нужного качества.

Эксплуатационный (контрольный) расход топлива в условиях города для автомобиля ВАЗ-2109, установленный заводом, - 8.6 л на 100 км пробега, а с применением

а к а о

СА

предлагаемого устройства уменьшается на -1-1,5 л (в зависимости от динамики движе- чич).

Испытания опытных образцов на лабораторном стенде показали снижение токсичности отработавших газов с применением предлагаемого устройства:

СО - в 2 и более раз

СН - на 25%.

Например, при скорости автомобиля 60 км/час (при равномерном движении, без дорожной нагрузки) - содержание СО в отработанных газах - 0,5%.

Опытные образцы устройства для распиливания топлива в карбюраторном двигателе внутреннего сгорания, установленные на нескольких автомобилях различных мо0

делей ВАЗ и ГАЗ, дали идентичные положительные результаты.

Формула изобретения Устройство для распыливания топлива в карбюраторном двигателе внутреннего сгорания, содержащее корпус, эмульсионный канал, размещенный в проточном канале диффузор-распылитель переменного сечения и рассеиватель, установленный в нижней части диффузора-распылителя, отличающееся тем, что, с целью повышения экономичности, рассеиватель выполнен в виде сетчатого конуса, вершина которого расположена в направлении потока топливовоздушной смеси, а основание прикреплено по периметру к диффузору- распылителю.

Использование: двигателестроение, гомогенизация топливовоздушной смеси. Сущность изобретения: устройство содержит корпус, эмульсионный канал, размещенный в проточном канале диффузор- распылитель переменного сечения и рассеиватель 4 топливовоздушной смеси, установленный в нижней части диффузора-распылителя и выполненный в виде сетчатого конуса. Вершина конуса расположена в направлении потока топливовоздушной смеси, а основание прикреплено по периметру к диффузору-распылителю. 1 ил.