Поплавковая камера карбюратора для двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1993 года по МПК F02M5/06 

Фиг.1

Изобретение относится к машиностроению, в частности к системам подачи топлива для двигателя внутреннего сгорания.

Цель изобретения - повышение надежности регулирования за счет упрочнения конструкции.

На фиг, 1 изображено схематично устройство для регулирования уровня топлива в камере; на фиг, 2 - схема установки осей, разрез no А-А.

Поплавковая камера содержит корпус 1 (фиг. 1), топливный клапан 2 с седлом 3, поплавок 4, жестко присоединенный к нему основной рычаг 5, шарнирно соединенный с подвижной относительно корпуса осью 6, наружными концами установленную в проушины двуплечего рычага 7. Двуплечий рычаг шарнирно установлен на неподвижной оси 8, закрепленной в стойках 9 крышки корпуса.

Регулировочный винт 10 установлен на резьбе в боковой стенке корпуса , фиксируется контргайкой 11 и уплотняется прокладкой 12. Наружный конец винта ограничен под ключ, в внутренний - взаимодействует с плечом дополнительного рычага 7. Для обеспечения кинематической связи пары: винт-плечо рычага установлена пружина 13. Для предотвращения падения клапана 2 и рычага 7 при сборке на основном и дополнительном рычагах имеются ограничители (например 14),

Регулировка уровня топлива в поплавковой камере заключается в ослаблении контргайки 11 и поворачивании регулировочного винта 10 с последующей затяжкой гайки 11 по окончании регулировки уровня.

0

5

0

5

0

5

Например, для понижения уровня топлива регулировочный винт отворачивается. Левое плечо двуплечего рычага 7 перемещается влево, правое вместе с осью 6 - вверх. При этом клапан 2 уменьшает проходное сечение в седле 3 и подача топлива уменьшается, что ведет к понижению уровня,

Такое выполнение поплавковой камеры обеспечивает безразборную, одноразовую регулировку уровня топлива в поплавковой камере карбюратора на работающем двигателе, что повышает надежность регулировки с минимальными затратами.

Формула изобретения

Поплавковая камера карбюратора для двигателя внутреннего сгорания, содержащая корпус, в крышке которого размещен топливный клапан, поплавок, жестко связанный с основным рычагом, имеющим ось поворота, подвижную относительно корпуса и размещенный с возможностью взаимодействия с топливным клапаном, дополнительный рычаг, имеющий ось поворота, неподвижно установленную относительно корпуса и шарнирно сочлененный с подвижной осью основного рычага, и регулировочный винт, установленный в корпусе с возможностью взаимодействия с дополнительным рычагом, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности регулирования уровня топлива в поплавковой камере, регулировочный винт установлен в боковой стенке корпуса, а дополнительный рычаг выполнен двуплечим и прижат к регулировочному винту с помощью пружины.

6

Использование: в машиностроении, в частности в системе подачи топлива для двигателей внутреннего сгорания Сущность изобретения, в боковой стенке корпуса 1 поплавковой камеры устанавливается регулировочный винт 10, меняющий положение подвижной оси 6 рычага поплавка 4 с помощью двуплечего рычага 7, прижимаемого к винту пружиной 2 ил.