Сильфонный компенсатор для трубопроводов Советский патент 1993 года по МПК F16L51/02 

5 7

00 Ю 00

о

00

Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к конструкциям сильфонных компенсаторов для трубопроводов, в частности к узлам соединения тон- костенного бортика сильфона к толстостенным стенкам патрубка или фланца компенсатора.

Цель изобретения - повышение надежности и упрощение технологии изготовления компенсатора.

Изобретение имеет следующие существенные отличительные признаки.

Фланец компенсатора снабжен коническим полым хвостовиком, соединенным с его тыльным торцем большим основанием и втулка выполнена с конической пЪверхно- стью, вершина конуса которой направлена от ее бурта, а бортик сильфона размещен между хвостовиком и втулкой без радиального зазора, причем его отбортованная часть скреплена с буртом втулки и торцем фланца общим сварным швом.

При этом бортик сильфона компенсатора размещен в отверстии втулки и его отбортованная часть соединена общим сварным швом с буртом втулки и тыльной стороной фланца.

Кроме того, отбортованная часть бортика сильфона может быть выполнена с цилин- дрическим участком, коаксиально охватывающим втулку и размещенным в отверстии фланца.

На фиг.1 и 2 изображен компенсатор с бортиком сильфона, размещенным в отверстии фланца и втулки, на фиг.З - компенсатор с коаксиально отбортованным буртиком сильфона; на фиг.4 - компенсатор с фланцем, снабженным кольцевой проточкой.

Сильфонный компенсатор для трубопроводов содержит соединительный фланец 1 с коническим расширяющимся патрубком (хвостовиком) 2 и торцом 3 и сильфон 4 с бортиком 5, снабженным на конце радиальную отбортовку 6, а также сопряженную с бортиком 5 внутреннюю втулку 7 с расширяющимся хвостовиком 8. Выходная кромка 9 бортика сильфона соединена с общим сварным швом 10с торцем 3 фланца и с радиальной кромкой втулки 7.

Бортик 5 с радиальной отбортовкой 6 сильфона может быть расположен снаружи фланца 1 в отверстии наружной втулки 11, соединенной сварным швом 10 с тыльной стороной 12 фланца 1.

Втулка 13 может быть выполнена цилиндрической сопряженной с наружным 14 и внутренним 15 коаксиальными участками бортика сильфона, расположенными в отверстии фланца 16 прямоугвльного сечения.

Фланец 27 может быть выполнен с расположенной на тыльной стороне кольцевой проточкой 18, включающей втулку 13 с сопряженными коаксиальными участками

бортика сильфона.

Сильфонный компенсатор изготавливают следующим образом. Первоначально бортик 5 сильфона 4 и хвостовики 2 и 8 фланца 1 и втулки 7 изготовляют цилиндри0 ческими. На цилиндрический бортик 5 устанавливают фланец 1 и затем образуют радиальную отбортовку 6 бортика 5. После этого в отверстие бортика 5 запрессовывают втулку 7 и общим сварным швом 10 гер5 метично соединяют выходную кромку 9 отбортовки 6 с фланцем 1 и втулкой 7. При этом используют обычные электроды 2-4 мм и сварочное оборудование. После сварки осуществляют совместную коническую от0 бортовку (развальцовку) хвостовиков 2 и 8 фланца 1 и втулки 7 с бортиком 5 сильфона 4.

Аналогичным образом изготовляют компенсатор с наружной втулкой 11

5 (см.фиг.2), где фланец 1 устанавливают после втулки 11 и радиальной отбортовки бортика 5 сильфона 4.

Компенсаторе цилиндрической втулкой 13 изготавливают следующим образом. На

0 бортик 15 сильфона 4 снаружи устанавливают втулку 13 и осуществляют ее радиальную и цилиндрическую коаксиальную 14 отбортовку. После этого на отбортовку 14 запрессовывают фланец 16 и сварным швом 10

5 соединяют выходную кромку отбортовки 14 сильфона сфланцем 16 и втулкой 13. Аналогичным образом изготовляют компенсатор (см.фиг.4), в котором фланец 17 снабжен кольцевой проточкой 8.

0 Преимущества изобретения по сравнению с прототипом, .описанным в патенте США № 2434204, заключаются в следующем.

Тонкостенный патрубок сильфона сое5 динен с толстостенными фланцами одним общим сварным швом, включающим кромку патрубка сильфона, причем стенки последнего расположены между сопряженными поверхностями запрессованных между со0 бой фланцев.

Для выполнения сварного шва, включающего кромку патрубка сильфона, используют обычную технологию и оборудование. Все это упрощает технологию изготов5 ления сильфонного компенсатора и повышает его надежность.

Формула изобретения 1. Сильфонный компенсатор для трубопроводов, содержащий присоединительную арматуру в виде по меньшей мере

одного фланца и сильфон, бортик которого имеет отбортовку, и посредством сварки скреплен с присоединительным торцом фланца, втулку с буртом, сопряженную с бортиком сильфона, отличающийся тем, что, фланец снабжен коническим полым хвостовиком, скрепленным с его тыльным торцом большим основанием, втулка выполнена с конической поверхностью вершина конуса которой направлена от ее бурта, при этом бортик сильфона размещен между хвостовиком и втулкой без радиального зазора, и его отбортованная часть скреплена с буртом втулки и торцом фланца общим сварным швом

0

2 Компенсатор поп отличающий- с я тем, что бортик сильфона размещен в отверстии втулки, и его отбортованная часть скреплена сварным швом с буртом втулки и тыльной стороной фланца

3.Компенсатор по пп 1 и 2, о т л и ч а ю- щ и и с я тем. что отбортованная часть бортика сильфона выполнена с цилиндрическим участком, коаксиально охватывающим втулку и размещенным в отверстии фланца.

4.Компенсатор по пл. 1-3. о т л и ч а га- щи йс я тем, что на тыльном торце фланца выполнена кольцевая проточка, в которой размещена отбортованная часть бортика сильфона с цилиндрическим участком

Сущность изобретений: сильфонный компенсатор состоит из сильфона 4. соединенного с фланцем 3 посредством отбортованной цилиндрической части 6, в полость которой плотно установлена втулка 8, бурт которой и торец сильфона 9 приварены общим швом к лицевому или тыльному торцу фланца 3 или втулке, охватывающей участок сильфона и размещенной вместе с ним в кольцевой проточке тыльной стороны фланца. 3 з.п.ф-лы, 4 ил.

/2

Фиг. 2

Фиг.З

Фиг Л