Электропривод Советский патент 1993 года по МПК H02P1/42 

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах общепромышленных механизмов.

Цель изобретения - упрощение и повышение эффективности торможения.

В предлагаемом электроприводе катод диода подключен к подвижному выводу первого замыкающего контакта, что позволило простым устройством осуществить пуск и торможение однофазного электродвигателя.

На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого электропривода.

Электропривод содержит однофазный асинхронный электродвигатель 1, пусковая 2 и рабочая 3 обмотки которого соединены последовательно, общая точка соединения пусковой 2 и рабочей 3 обмоток подключена к подвижному выводу первого замыкающего контакта 4, неподвижный вывод которого снабжен зажимом для подключения к одной фазе источника питания, сводный вывод пусковой обмотки 2 соединен с отрицательной обкладкой конденсатора 5, положительная обкладка которого соединена с катодом диода 6, анод которого соединен со свободным выводом рабочей обмотки 4 и с

подвижным выводом второго замыкающего контакта 7, неподвижный вывод которого снабжен зажимом для подключения к другой фазе сети, подвижные выводы первого 4 и второго 7 замыкающих контактов сблокированы, а катод диода 6 подключен к подвижному выводу первого замыкающего контакта 4.

Устройство работает следующим образом.

При включении однофазного асинхронного электродвигателя t замыкаются первый и второй 4 и 7 замыкающие контакты, рабочая обмотка 3 и пусковая обмотка 2 обтекаются током, при этом,положительная полуволна тока пусковой обмотки 2 проходит через диод 6, конденсатор 5 и обеспечивает фазовый сдвиг между токами пусковой и рабочей обмоток 2 и 3, равный 90°, в результате чего ротор электродвигателя 1 вращается.

. По истечении промежутка времени, определяемого емкостью конденсатора 5, диод 6 запирается конденсатором 5. в результате протекание тока через пусковую обмотку 2 прекращается.

Пуск электродвигателя окончен. Для перевода электродвигателя 1 из рабочего режима в тормозной размыкают первый 4 и второй 7 замыкающие контакты. При этом образуются два контура торможения: контур динамического торможения и контур электромагнитного торможения. Накопленный конденсатором 5 заряд разряжается на пусковую обмотку 2. По пусковой обмотки 2 протекает разрядный ток с динамического торможения.

Одновременно образуется контур электромагнитного торможения. По рабочей обмотке 3 электродвигателя 1 протекает од- нополупериодный выпрямленный ток.

При исчезновении напряжения питающей сети конденсатор 5 разряжается через

пусковую обмотку 2, в результате схема готова к повторному пуску.

По сравнению с прототипом, в котором пуек и торможение электродвигателя о.существляются сложными устройствами, включающими четыре диода, резистор, и торможение осуществляется только рабочей обмоткой, в предлагаемом электроприводе ноъая взаимосвязь подключения

катода диода к подвижному выводу первого замыкающего контакта позволила простым устройством осуществить пуск и торможение электродвигателя, а также повысить эффективность его торможения за счет

наличия тормозного тока в рабочей и пусковой обмотках.

Формула изобретения

Электропривод, содержащий однофазный асинхронный электродвигатель, пусковая и рабочая обмотки которого соединены последовательно, общая точка соединения пусковой и рабочей обмоток подключена к

подвижному выводу первого замыкающего контакта, неподвижный вывод которого снабжен зажимом для подключения к одной фазе источника питания, свободный вывод пусковой обмотки соединен с отрицательной обкладкой конденсатора, положительная обкладка которого соединена с катодом диода, анод которого соединен со свободным выводом рабочей обмотки и с подвижным выводом второго замыкающего

контакта, неподвижный вывод которого снабжен зажимом для подключения к другой фазе сети, подвижные выводы первого и второго замыкающих контактов сблокированы, отличающий с я тем, что, с целью

упрощения и повышения эффективности торможения, катод диода подключен к подвижному выводу первого замыкающего контакта.

Y--

Использование: изобретение относится х электротехнике и может быть использовано в электроприводах общепромышленных механизмов. Сущность изобретения: при включении электродвигателя замыкаются контакты 4 и 7 и обтекаются током рабочая и пусковая обмотки 3 и 2. Положительная полуволна тока обмотки 2 проходит через диод, конденсатор 5 обеспечивает фазовый сдвиг между токами пусковой и рабочей обмоток 2 и 3, равный 90° - ротор электродви- гателя вращается. По истечении промежутка времени, определяемого емкостью конденсатора 5, диод 6 запирается - протекание тока через пусковую обмотку 2 прекращается. Пуск электродвигателя 1 окончен. Для перевода электродвигателя 1 из рабочего режима в тормозной размыкают контакты 4 и 7. При этом образуются два контура торможения: контур динамического и контур электромагнитного торможения. При исчезновении напряжения питающей сети конденсатор 5 разряжается через пусковую обмотку - схема готова к повторному пуску. Положительный эффект: новая взаимосвязь диода с элементами электропривода позволила простым устройством осуществлять не только пуск и торможение двигателя, но и повысить эффективность его торможения за счет наличия тока & рабочей и пусковой обмотках. 1 ил. & ч м ь V I