Ротор приводного асинхронного электродвигателя Советский патент 1993 года по МПК H02K17/16 H02K1/06 

Изобретение относится к приводным асинхронным электродвигателям, имеющим короткозамкнутый ротор.

Цель изобретения - улучшение энергетических показателей при одновременном повышении интенсивности охлаждения.

Для этого в роторе пазы магнитолрово- дэ выполнены открытыми, а вентиляционные каналы выполнены в широкой части стержней короткозамкнутой обмотки, при этом каждый стержень снабжен заборником воздуха и дефлектором в виде выступов на его противолежащих торцах.

Устройство вентиляционных каналов непосредственно в стержнях ротора позволит интенсивно их охлаждать, з также создать вынужденную циркуляцию воздуха в кожухе герметичного компрессора. Для усиления скорости прохождения воздушного потока через вентиляционные каналы каждый стержень на его противоположных торцах снабжен заборником воздуха и дефлектором в виде выступов. Кроме того, устройство вентиляционного канала в широкой части грушевидной формы паза, обращенного широкой частью к периферии ротора, позволит создать ротор, близкий к двухкле- точНому.

На фиг. 1 показана часть ротора: на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1,

На фиг. 1 и 2 обозначены шихтованный магнитопровод ротора 1, стержень коротко- замкнутой обмотки грушевидной формы 2. вентиляционный канал в стержне ротора 3, прорезь паза 4, заборник воздуха 5, дефлектор б, направление воздушного потока 7, направление вращения ротора 8.

Ротор работает следующим образом.

В состоянии покоя ротора 1 через вентиляционные каналы 3 будет осуществляться циркуляция воздушного потока 7 только за счет разности температур (естественная

циркуляция). Это существенно ускорит процесс охлаждения стержня 2 и ротора 1 по сравнению с ротором, содержащим сплошные стержни короткозамкнутой обмотки.

При вращении ротора 1 по направлению 8 за счет заборника 5 и дефлектора 6 скорость истечения воздушного потока 7 в канале 3 существенно возрастает. В связи с этим не только усилится интенсивность охлаждения стержня 2 и ротора 1, а возникнет вынужденная циркуляция воздуха в кожухе герметичного компрессора. Благодаря этому улучшится охлаждение как самого приводного двигателя, так и элементов агрегата компрессора.

0

Формула изобретения Ротор приводного асинхронного электродвигателя, содержащий шихтованный маг.нитопровод с пазами грушевидной формы, которые обращены широкой частью к v периферии ротора, стержни короткозамкнутой обмотки, размещенные в пазах, и вентиляционные каналы, от л ича ю щи йся тем, что, с целью улучшения энергетических показателей при одновременном повышении интенсивности охлаждения, пазы магнито- провода выполнены открытыми, а вентиляционные каналы выполнены в широкой части стержней короткоэамкнутой обмотки, при этом каждый стержень снабжен забор- ником воздуха и дефлектором в виде выступов на его противоположных торцах.

7

Использование: электротехника, конструкция электрических машин. Сущность изобретения: ротор содержит шихтованный магнитопровод с пазами грушевидной формы, стержни короткозамкнутой обмотки в пазах, имеющих вентиляционные каналы. Пазы выполнены открытыми, вентиляционные каналы выполнены в широкой части стержней обмотки. Каждый стержень снабжен заборником воздуха и дефлектором в виде выступов на его противоположных торцах. Изобретение позволяет улучшить энергетические показатели при одновременном повышении интенсивности охлаждения ротора. 2 ил.