БУРИЛЬНАЯ МАШИНА Советский патент 1966 года по МПК E21B6/04 

Бурильные машины, состоящие из размещенных в общем корпусе пневматического ударного механизма, выполненного в виде цилиндра с порщнем, воздействующим на хвостовик рабочего инструмента, и вращателя, пневмодвигатель и редуктор которого расположены сзади ударного механизма и кинематически связаны с хвостовиком инструмента .посредством параллельного оси бурения вала, известны.

Предложенная мащина отличается тем, что ударный механизм установлен в корпусе мащины с возможностью перемещения вдоль оси бурения и отделен от вращателя амортизатором. При этом амортизатор может быть выполнен в виде жестко соединенного с вращателем пневмоцилиндра, порщень которого с одной стороны подпружинен, а с другой жестко соединен с цилиндром ударного механизма, причем в порщне имеется канал для подвода сжатого воздуха к ударному механизму. Кроме того, она снабжена жестко соединенными с ударным механизмом клапанами, обеспечивающими регулирование поступления сжатого воздуха в ударный механизм и двигатель вращателя в зависимости от усилия подачи. При таком выполнении повыщается производительность и долговечность мащины, так как амортизатор воспринимает усилие подачи и вибрацию ударного механизма и инструмента, а также позволяет регулировать поступление сжатого воздуха в ударный механизм и пневмодвигатель вращателя в зависимости от усилия подачи.

На чертеже схематически изобрал ена онисываемая мащина.

Бурильная мащина состоит из корнуса } и размещенных в нем пневматического ударного механизма, выполненного в виде цилиндра 2 с порщнем 3, воздействующим на хвостовик 4 рабочего инструмента (бура) 5, и вращателя, пневмодвигатель 6 и редуктор 7 которого расположены сзади ударного механизма. Вращатель кинематически связан с хвостовиком рабочего инструмента посредством вала S, параллельного оси 9 бурения. Ударный механизм установлен в корпусе мащины с возможностью перемещения вдоль оси бурения и отделен от вращателя амортизатором, выполненным в виде жестко соединенного с вращателем пневмоцилиндра 10, порщень // которого с одной стороны подпружинен (12, а с другой - жестко соединен с цилиндром 2 ударного механизма. Для уплотнения цилиндра 10 амортизатора служат манжеты 13. Сжатый воздух подводится к ударному механизму через канал 14, цилиндр 10 и центральное отверстие 15 порщня 11, а к пневмодвигателю 6 вращателя - через канал 16. Поступление сжатого воздуха в ударный механизм и двигатель вращателя в зависимости от усилия иодачи регулируется жестко соединенными с ударным механизмом клаианами 17 и 18, которые прикреплены соответственно к поршню 11 амортизатора и к цилиндру 2 ударного механизма. При малом усилии подачи клапаны ограничивают подачу сжатого воздуха, и машина работает не на полную мош,ность, что соответствует режиму забуривания шпура. После окончания забуривания усилие подачи увеличивают, при этом амортизатор сжимается, а клапаны увеличивают подачу сжатого воздуха, обеспечивая работу машины на полную мошность.

Предмет изобретения

1. Бурильная машина, состояш,ая из размеш,енных в обшем корпусе инеематического ударного механизма, выполненного в виде цилиндра с поршнем, воздействуюшим на хвостовик рабочего инструмента, и врашателя, пневмодвигатель и редуктор которого расположены сзади ударного механизма и кинематически связаны с хвостовиком инструмента посредством параллельного оси бурения вала, отличающаяся тем, что, с целью повышения 5 производительности и долговечности, ударный механизм установлен в корпусе машины с возможностью перемещения вдоль оси бурения и отделен от вращателя амортизатором.

2.Машина по п. 1, отличающаяся тем, что амортизатор выполнен в виде л ;естко соединенного с вращателем пневмоцилиндра, порщень которого с одной стороны подпружинен, а с другой жестко соединен с цилиндром ударного механизма, причем в поршне имеется канал для подвода сжатого воздуха к ударному механизму.

3.Машина по п. 2, отличающаяся тем, что она снабжена жестко соединенными с ударным механизмом клапанами, регулирующими поступление сжатого воздуха в ударный механизм и двигатель вращателя в зависимости от усилия иодачи.