АВТОМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЦЕЛОСТИ ИЗДЕЛИЙ Советский патент 1966 года по МПК H01F41/06 B65H63/00 

В электротехнической и радиотехнической промышленности на операциях намотки для нормальной работы намоточного станка большое значение имеет безотказная подача наматываемых материалов, а также остановка станка и сигнализация в случае обрыва наматываемого материала, особенно тогда, когда-намотка ведется одновременно с нескольких бобин или катушек. Таким образом, одиой из первоочередных задач является оперативный контроль обрыва полуфабриката.

Существует несколько способов подобного контроля, используюших, например, следящую систему (фотоэлектрический метод).

Предлагается автоматическое устройство для контроля целости изделий при их перемотке с вращающегося барабана, например бобины, с использованием следящей системы, воздействующей на приводной двигатель.

На валу бобины, с которой сматывается изделие, установлены кулачки, унравляющие посредством контактов включением тиратронов, которые при остановке бобины воздействуют на исполнительное реле и сигнализируют, на какой бобине произошел обрыв. Это устройство контролирует не обрыв полуфабриката, а остановку бобины.

Имеющийся на диске ДБ), кулачок Ki, жестко связанный с бобиной, за каждый оборот бобины поочередно замыкает следящие контакты BI и BZ, которые включены между катодом и сеткой тиратронов //i и Ла параллельно конденсаторам Ci и С-2. При замыкании контактов происходит полный разряд конденсаторов, после чего конденсаторы снова начинают заряжаться через сопротивления i и .

Если бобина остановится на время, большее, чем требуется для заряда конденсаторов, один из конденсаторов зарядится до напряжения отпирания и один из тиратронов . Необходимо иметь именно два тиратрона,

т. е. тиратронную ячейку, так как кулачок при остановке бобины может замкнуть один из контактов, например В, и конденсатор Cj будет разрялсен, тиратрон Л не сможет зажечься. При этом обязательно сработает другой

тиратрон Л. В анодной цепи тиратронной ячейки включена обмотка реле Р, управляющего коммутацией и сигнализацией стайка.

Питание устройства производится от мостового бестрансформаторного вынрямителя от

сети переменного тока 220 в. Стабилизация питаЕОщего напряжения с помощью стабилитрона Лз позволяет исключить влияние изменений сетевого напряжения на точность срабатывания устройства.

меино несколько бобин или катушек, то должно быть включеио соответствующее число следящих контактов и тиратронных ячеек при одном иснолнительном реле. В качестве следящих контактов могут,быть использованы микровыключатели. Конструктивно между контактами возможно любое угловое расстояние относительно оси вращения бобииы. Автоматическое устройство целесообразно встроить в пульт управления намоточным станком, а колбы тиратронов вывести на переднюю нанель. При этом тиратроны будут служить в качестве сигнальных ламп, указывая номер бобины, с которой оборвался полуфабрикат.

Предлагаемое автоматическое устройство может быть применено и в тех случаях, когда полуфабрикат сматывается неравномерно, с остановками. Постоянную времени заряда конденсаторов нужно выбирать таким образом, чтобы время заряда было больще, чем сумма максимальных времен оборота бобины и остановки, обусловленной технологическим циклом намотки. Варьируя значение RC зарядной цепи, можно получить время срабатывания устройства от десятых долей секунды до нескольких секунд. Изменение напряжения питания сеточной цеии также позволяет регулировать в широком диапазоне время срабатывания устройства.

Автоматическое устройство можно использовать для контроля при намотке бумажных лент, фольги, проволоки, хлопчатобумажной и щерстяной пряжи, а также киноленты.

Предмет изобретения

Автоматическое устройство для контроля целости изделий при их перемотке с вращающегося барабана, например бобины, с использованием следящей системы, воздействующей на приводной двигатель, отличающееся тем, что, с целью увеличения наделсности контроля, на валу бобины, с которой сматывается изделие, установлены кулачки, управляющие посредством контактов включением тиратронов, которые при остановке бобины воздействуют на исполнительное реле и сигнализируют, на какой бобине произошел обрыв.