ОСЕВАЯ МНОГОСТУПЕНЧАТАЯ ОПОРА КАЧЕНИЯ Советский патент 1966 года по МПК F16C19/10 

Известны осевые многоступенчатые опоры качения, каждая ступень которых выполнена в виде шариконодшипника. Верхняя обойма шарикоподшипника опирается на ограничительное кольцо втулки, а нижняя обойма - на выступ, расположенный в корпусе телескопической втулки, торец которой опирается на кольцевой эластичный элемент. Однако диаметр у них увеличен из-за телескопических втулок, а распределение нагрузки по ступеням недостаточное ввиду унора всех втулок в один эластичный элемент.

Предлагаемая опора отличается тем, что шарикоподшипники выполнены двухрядными с шариками, расположенными между двумя нарулсными обоймами и внутренней обоймой, а кольцевой эластичный элемент смоитирова по обеим сторонам каждого шарикоподшипника и имеет зазор с соответствуюш,им ограничительным кольцом, нричем между внутренними обоймами смежных шарикоподшипников устаиовлена раснориая втулка. Такая конструкция опоры позволяет устранить осевые зазоры и повысить работоспособность при динамических нагрузках.

внутренней обоймой 3, а кольцевой эластич ый элемент 4 смонтирован по обеим сторонам каждого шарикоподшипника и имеет зазор J с ограничительным кольцом 6. Между виутренними обоймами смежных шарикоподшипников установлена распорная втулка 7.

Все ступени опоры упруго поджаты в осевом направлении. Опора способна воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях. При этом нагрузка каждой ступени нередается на соответствуюш.ий эластичный элемент, который сдвигается на часть зазора, чем достигается выравнивание нагрузок между ступенями и смягчение ударов.

Предмет изобретения

Осевая многоступенчатая опора качения, содержаш,ая упорные шарикоподшипники, огранич 1тельные кольца и кольцевой эластичный элемент, отличающаяся тем, что, с целью устранення осевых зазоров и повышения работоспособности при дн 1амических нагрузках, в

ней шарикоподшипники вынолнены двухрядными с шариками, распололсенными между двумя наружными обоймами и внутренней обоймой, а кольцевой эластичный элемент смонтирован по обеим сторонам каждого ша