СЖИЖЕНИЯ ГАЗОВ Советский патент 1967 года по МПК F25J1/00 F25B9/00 

Известны установки для сжижения газов, содержащие две холодильные машины системы Джиффорда-Мак-Магона, работающие с последующим дросселированием охлажденного в них газа.

Цель изобретения - упростить конструкцию и эксплуатацию установки путем получения жидкого хладагента непосредственно из газообразного рабочего тела.

Это достигается тем, что машины выполнены с общим дросселем для обеспечения их совместной работы со сдвигом фаз на 180°, причем каждая машина имеет установленный неред дросселем дополнительный регенератор.

На чертеже ноказана принципиальная схема установки.

Из холодильной машины / в первую половину цикла сжатый газ через дополнительный регенератор 2, баллон 3, дроссель 4 поступает в баллон 5, где частично ожижается и через сливной вентиль 6 подается на объект охлаждения. Неожиженная часть газа проходит через дополнительный регенератор 7, насадку которого он охлаждает, в камеру холодильной машины 8.

сливной вентиль 9 подается на объект охлаждения.

Неожиженная часть газа проходит в машину / через регенератор 2.

Процесс впуска газа в холодильную машину / совпадает с выпуском газа в машине 8, т. е. машииы работают со сдвигом фаз на 180°.

К преимуществам установки следует отнести отсутствие необходимости строгой очистки газа, поскольку имеющиеся в нем примеси (влага, масло, углекислота) оседают на поверхности насадки регенераторов 2 и 7.

Жидкий хладагент может быть использован, например, для охлаждения узлов радиоэлектронной радиоаппаратуры, что позволяет отделить объект охлаждения от холодильной установки и исключить тем самым передачу на него вибраций машин.

Предмет изобретения

Установка для сжижения газов, содержащая две холодильные машины системы Джиффорда-Мак-Магона, работающая с последующим дросселированием охлажденного в них газа, отличающаяся, тем, что, с целью упрощения конструкции и эксплуатации путем получения жидкого хладагента непосредственпо из газообразного рабочего тела, машины вы3полнены С общим дросселем для обеспечения их совместной работы со сдвигом фаз на 180°, 4 а каждая машина имеет установленный перед дросселем дополнительный регенератор.