ТРАНСПОРТНАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА Советский патент 1967 года по МПК F02C6/20 

Известны транспортные силовые установки, например, для автомотрисы, содержащие один или несколько свободно-поршневых генераторов газа (СПГГ) с газовыпускным коллектором и турбины - тяговую с выхлопным трубопроводом и вспомогательную для привода электрического генератора собственных нужд, включенные параллельно.

Предлагаемая установка отличается от известных тем, что вспомогательная турбина подключена к выхлопному трубопроводу тяговой тур.бины для работы на номинальном режиме, а для стабилизации числа оборотов вспомогательной турбины на частичных режимах последняя при помощи обводного трубопровода соединена с коллектором и на их пересечении установлена газораспределительная заслонка (клапан).

Такое выполнение установки повышает ее экономичность.

На чертеже показана схема предлагаемой установки.

Она состоит из свободнопорщневого генератора газа /, тяговой турбины 2 с механическим приводом на оси автомотрисы, вспомогательной турбины 3, соединенной с электрическим генератором 4 через редуктор 5. Газораспределительная заслонка 6, обеспечивающая совместную работу обеих турбин, имеет двойной

привод - от пульта управления установки и от центробежного регулятора 7 турбогенератора.

При работе на нагрузках, близких к расчетным, газовая заслонка занимает иололсение /-/ и рабочий газ из генератора / проходит через турбину 2, где срабатывается основная доля теплоперепада, после чего газ попадает в турбину.

При движении автомотрисы под уклон, при торможении, на стоянках и при пуске установки газовая заслонка с пульта управления перемещается в положение //-II, газ подается только на турбину 3, обратный клапан 8 в этом случае препятствует попаданию газа на лопатки турбины 2.

Топливо, иодаваемое насосом СПГГ при положении //-// газовой заслонки, должно обеспечить потребность всего вспомогательного оборудования.

При увеличении подачи топлива увеличивается расход газа и повышаются его параметры, число оборотов электрогенератора возрастает. В результате перемешения грузов регулятора 7 заслонка 6 принимает положение /-/ и открывает доступ газу к турбине 2.

атмосферный клапан 9 или на подачу тонлива насосом 10 (в зависимости от типа СПГГ).

Предмет изобретения

Транспортная силовая установка, например, для автомотрисы, содержащая один или несколько свободноноршневых генераторов газа с газовыпускным коллектором и турбины - тяговую с выхлопным трубопроводом и вспомогательную для привода электрического генератора сооственных нужд, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности, вспомогательная турбина подключена к выхлопному трубопроводу тяговой турбины для работы

на номинальном режиме, а для обеспечения стабильности числа оборотов вспомогательной турбины на частичных режимах последняя при помош,и обводного трубопровода соединена с коллектором и на их пересечении установлена

газораспределительная заслонка (клапан).

ii Лг1