ХОЛОДИЛЬНАЯ ФРЕОНОВАЯ УСТАНОВКА Советский патент 1967 года по МПК F25B1/00 F24F5/00 

Изобретение относится к области создания холодильных фреоновых установок для системы кондиционирования пассажирских сверхзвуковых самолетов.

Известны холодильные фреоновые установки, содержащие компрессор с приводом, испаритель (воздухоохладитель), систему автоматики, топливные конденсаторы и ресивер.

Описываемая холодильная установка снабжена водяным конденсатором, расположенным параллельно топливным конденсатором и имеющим эжектор для создания разрежения в водяной полости, и гидрозатвором, образованным путем размещения на заданном уровне по высоте ресивера, сообщаемого со сливными линиями конденсаторов.

При таком выполнении конструкции установки обеспечена независимая работа топливных и водяного конденсаторов, а также повышена экономичность эксплуатации самолетов, ввиду отсутствия необходимости предварительного охлаждения топлива перед заправкой.

На чертеже приведена принципиальная схема холодильной фреоновой установки.

Компрессор / напорной линией сообщается с параллельно установленными топливными конденсаторами 2, 3 и водяным конденсатором 4 с эжектором 5 для создания разрежения в водяной полости.

Сконденсированные пары хладагента через сливные линии попадают в ресивер 6, оттуда жидкий хладагент поступает в теплообменник 7 и переохлаждается идущими из испарителя (воздухоохладителя) 5 парами хладагента низкого давления. Из теплообменника жидкий хладагент через регуляторы подачи 9 н 10 подается соответственно в воздухоохладитель S и смеситель 1L В воздухоохладителе хладагент испаряется, охлаждая воздух, а пары хладагента, пройдя теплообменник 7, где они перегреваются, подают во всасывающую магистраль компрессора. При уменьщении тепловой нагрузки на воздухоохладителе уменьшается подача хладагента регулятором 9, давление во всасывающей магистрали компрессора падает, и регулятор абсолютного давления 12 для предотвращения чрезмерного падения давления на всасывании перепускает часть паров высокого давления с линии нагнетания ком прессора в смеситель //. В смеситель для снижения температуры паров высокого давления регулятором подачи 10 подается жидкий хладагент, который, испаряясь, снижает температуру паров хладагента до температуры паров, близкой к температуре паров, выходящих из воздухоохладителя.

Из-за теплопритоков в ресивере происходит испарение фреона, образующиеся при этом пары отводят во всасывающую магистраль через дроссель 13.

Предмет изобретения

Холодильная фреоновая установка для систем кондиционирования пассажирских сверхзвуковых самолетов, содержащая компрессор с приводом, испаритель, систему автоматики, топливные конденсаторы и ресивер, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения падежного охлаждения систем кондиционирования.

а также упрощения и удешевления ее эксплуатации, в ней параллельно топливным конденсаторам установлен водяной конденсатор с устройством для создания разрежения в водяной полости, например, эжектором, и образован гидравлический затвор размещением на заданном уровне ресивера, сообщенного со сливными линиями конденсаторов.

IL