КЛАПАН ДЛЯ ПРОМЫВКИ и ОСВОЕНИЯ СКВАЖИН Советский патент 1967 года по МПК E21B21/10 E21B34/08 

Известные клапаны для промывки и оавоения скважин наделаны и требуют частоты

ПрОМЫВОЧНОЙ ЖИаКО СТИ.

Для повышения надежности работы и ускорения процесса корпус предлагаемого (клапана вьшол неп в виде ступенчатого цилиндра с отзерютиями и сальниковыми уплотнениями в (Верхней и ниж-ней его частях, а за порный оргап-IB виде дифференциального плунжера с отверстнем в его верхней части, совмещаемым tc соответствующим отверстием корпуса; для удержания плунжера в верхнем положении приманен щариковый замок.

На чертеже показал описываемый клапаи.

Корпус / -клапана выполиен в виде ступенчатого цилиндра, внутренний диаметр которого в верхией части меньше, чем в нижней. Диффереициальный плунжер 2 снабжен в нижней своей части уплотнением 3 в виде пабора упругих колед и шайб .между ними, стянутых гайкой. В верхней части цилиндра смонтирован сальник из унлотнительных и промежуточных колец, сжимаемых гайкой 4 через пружину 5. В средней части верхнего уплотнительного устройства установлено кольцо б с внутренней сборной капаекой и отверстием для выхода жидкости, совмещенным с отверстием 7 корпуса. В верхней части сальника установлено запорное кольцо 8, против которого находится отверстие 9 в плунжере

при верхнем положении последнего. При нижнем положении плунжера отверстие 9 совмещается с отверстием 7 и отверстнем кольца 6. В нижней части цилиндра смонтирован второй сальник 10 для уплотнения плунжера. Для нерепуска жидкости при перемещении плунжера имеются отверстия 11 и 12.

В ниЖНе naiciH клапана смонтирован шариковый замок, шары 13 которого удержиеаЮ1СЯ от выпадения седлом 14, закрепленным

шпилькой 15. Для защиты обсадной колонны

от струи жидкости, выходящей из отверстия 7,

на корпусе укреплен защитный кожух 16.

Клапан опускают в скважину в сборе с пакером. Для установки последнего в трубы нагнетают жидкость, вследствие чего происходит запакеровка. Затем сбрасывают в трубы шар 17, который устанавливается .на .седле 14, давлением жидкости срезается шпилька 15 ч

седло с шарами 17 и 13 подают в клетку пакера, а плунжер перемещается в нижнее положение. При этом ссвмепдаются отверстия 9 и 7, что обеспечивает выполнение операций по промывке.

Для возвращения плунжера в верхниг положение и разобщение трубного к загрубаого нространсТ1В нагнетают жидкость в затрубиое пространство, где создают избыточное давление 50 ат. Давление жидкости через отверподнимается, так как внизу его площадь больше, -чем вверху. Для удержа«ия ллунжера в верхнем положении давление в затрубном пространстве должно быть больше, чем в трубах. Бели давление .в трубах больше давления .в межтрубном пространстве, следует вместо отверстия // образовать отверстие на плунжере яа том же уровне и вместо отверстия 12 образовать отверстие в корпусе.

Предмет изобретения

1. Клалан для промьивки и освоения скважин, спускаемый на трубах и устанавливаемый .над па-кером, включающий (в себя корпус

с отверстием и заборный орган, снабженный седлом и сбрасываемым на «его элементом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы и ускорения процесса,

корпус клапана выполнен в виде ступенчатого цилиндра с отверстия 1и и салыниковыми уплотнениями в верхней и нижней его частях, а запорный орган - в виде диф:ференциальното плунжера с отверстием в его верхней

части, совмещаемым с соопветст/вующи отверстием корпуса.

2. Клапан по п. 1, отличающийся применением в корпусе шарикового замка для удержания плунжера в верхнем (Положении.