УСТРОЙСТВО для ПОДВОДА жидкостик Советский патент 1967 года по МПК F01P3/14 

Известны устройства для подвода Жидкости к клапанам двигателей внутреннего сгорания, включаемые в систему оХоТаждения двигателей, содержащие гибкие шланги, подключенные одним концом к клапану, а другим соответственно к подводящей и отводящей трубкам, закрепленным на головке цилиндра.

Описываемое устройство отличается от известных тем, что подводящая охлаждающую жидкость трубка выступает в полость охлаждения головки против потока /кидкости, а отводяп1ая охлаждающую жидкость трубка выступает в эту полость по направлению потока жидкости.

Такое выполнение устройства позволяет изменять количество охлаждающей кланап Жидкости в зависимости от скоростного нанора в общей системе охлаждения двигателя.

На фиг. 1 изображена нагнетательная часть описываемого устройства; на фиг. 2 - часть устройства, отводящая охлаждающую воду; на фиг. 3 - расположение подводящих и отводящих трубок на головке цилиндров и клананах в плане.

Нагнетательная часть устройства соединена с системой охлаждения двигателя 1, из которой вода постунает под напором в клапан 2

по подводящей трубке 3, торец которой выстунает в нолость охлаждения против потока воды. Подводящая трубка закреплена ia головке цнлнндров 4. На наружный конец трубки 3 падет гибкий шланг 5, который соединен с клананом.

Гибкий шланг дает возможность перемещаться клапану, не нарушая нри этом его охлаждение.

Предмет изобретения

Устройство для подвода жидкости к кланаиу двигателя внутреннего сгорания, включаемое в систему охлаждения двигателя, содержащее гибкие шланги, подключенные одним концом к клапану, а другим соответственно к подводящей и отводящей трубкам, закренленньпм на головке цилиндра, отличающееся тем, что, с целью изменения количества охлаждающей клапан нсидкости в зависимости от скоростного напора в общей системе охлаждения двигателя, подводящая охлаждающую жидкость трубка выступает в полость охлаждепия головки против потока жидкости, а отводящая охлаждающую жидкость трубка выступает в эту полость по направлению потока жидкости.

Фиг 2