ТКАЦКИЙ СТАНОК Советский патент 1967 года по МПК D03D41/00 D03D49/04 

Известны Ткацкие станки челночного типа с неподвижными коробками для челнока, включающие несущий бердо батан, боевой и зевообразовательный механизмы, приводимые в движение поршнями цилиндров посредством сжатого воздуха (или вообще-флюида) через промежуточные механические передачи.

Недостатком известных станков является нечеткость их работы, обусловливаемая рассогласованностью действия механизмов станка по различным причинам и отсутствием в конструкциях средств, поддерживающих согласованность действия механизмов станка во время его работы.

Описываемый станок обладает повышенной четкостью в работе. Его особенностью является то, что поршни соединены непосредственно с рабочими органа.ми, а распределение потока воздуха (флюида) по цилиндрам обеспечивается клапанами, управляемыми электромагнитами, контролируемыми электрическим или электронным распределителем.

На фиг. 1 изображен станок, вид спереди; на фиг. 2-в поперечном разрезе; на фиг. 3- зевообразовательный механизм станка, вид спереди; на фиг. 4-поперечный разрез механизма по фиг. 3; на фиг. 5-поперечный разрез одной из опор ремизок станка; па фиг. 6- тормоз челнока в горизонтальном разрезе; на фиг. 7-тормоз лопасти батана, продольный

разрез; на фиг. 8 - тормоз лопасти батана, поперечный разрез; на фиг. 9-реле в продольном разрезе к тормозу лопасти батана на фиг. 7-8; на фиг. 10- захват лопасти батана в заднем его положении, продольный разрез; на фиг. 11-электрический распределитель, контролирующий электромагниты клапанов цилиндров привода станка, вид свер.ху; иа фиг. 12-схема станка с электрическим распределителем по фиг. И; на фиг. 13-один из цилиндров привода ремизок станка (продольный разрез); на фиг. 14 - цилиндр привода погонялки станка (или лопасти батана), продольный разрез; на фиг. 15 - схема станка с электронным распределителем,контролирующим электромагниты клапанов цилиндров привода станка.

Боковые рамы /, 2 станка соединены поперечниками 3. Б рамах закреплена неподвижно ось 4 с двумя концевыми муфтами 5 с щарнирами для обеих погонялок 6 челнока 7, прокидываемого поперек станка поочереди гонками 8, соедииенными с погонялками.

Между рамами /, 2 на ось 4 свободно надета труба 9, жестко соединенная с обеими лопастями 10, соединенными верхним и нижним брусьями //, образующими батан с бердом 12. Нижний брус // батана является склизом для челнока 7.

но соединен со UITOKOM поршня /Л, помещенного в цилиндре 14, ново1)отно уетанов.ченном на шарнире 15 боковой ралп станка с внутренней ее стороны. Для отведения батана п заднее положение, к котором ироисходит н|)окидка челнока ио еклизу батана, может быть применена нружииа 16 для каждой лонаети 10, или в цилиндре 14 может быть раеположеи иоршеиь двойногс действия. С внешней CTO)}(Jны каждой боковой рамы станка на уровне цилиндра }4 установлен на HjapHiipe 17 цилиндр 18 е поршнем в нем, шток 19 кото:)01о шарниром 20 соединен с нижним концом погоиялки 6. Для возврата ногонялки в исходное нодожение иримеиена нружииа 21.

На вер.хних концах боковых )ам станка установлен закрытый карте{) 22. несущий закрепленные в нем цилиндрв 23 и ролики 24 для тросиков 25, одними кошками п|)икреиленных к штокам 26 поршней, помещенных в пплиндрах 23, а другнми ко1щами соеди1 ели лх с верхними сторонами 27 ремизок 28. Под ремизка.мн между бокоав1ми )амами станка установлен второй закрытый картер 29, в котором находятся нап)авля1{)1и11е ролики 30 д;1Я тросиков 25, соединениях е нижними сто|)онами 27а ре.мизок 28. Тросики, изображенные на фиг. 3 тонкими линиями, нрив.1ят в движенне нечетные, а толствши линиями -- четные ремизки.

На верхнем картере 22 снизу и на ннжIie картере 29 сверху закренленв етуненчатоцрофнли)овапные оиоры 3 (фиг. 5) )емизок, причем наклон опор рассчитан так, чтобв верхиие и нижние нити, об)азук)Н1,11е зев. находились в одной нлоекоети. Картеры, защищающие 23, блоки и тросики от пыли, имеют в стенках отверстия для ироход.а тросиков.

К боковым рамам стайка ирикреилены челночнвге коробки 32. Под каждой коробко )етаиовлеи амортизатор 33 извест1шго типа, иаиример, с иоднружиненны.м иорн1иел. К виец иему K0jn.i,y каждой коробкн прикреплен амортизатор 34 одиого из известных в технике тинов, нацрнмер нневмогидрав.чичеекнй, начинающий взаимодействовать с челноком 7 пееколько раньше его до.тета в коробку, е це:1ькз плавного иоглощения его живо) си;1Ы. B.iecic.) амортизато)а для илавного затормаживания челнока 7 и гонка 8 в коробке может бьггь ирименена илаетипа 3:5 (фиг. 6), поджимаемая к ним игроками подпружиненных иори:еньков 36. Для разгрузки челнока и гонка от ;i;iaетины 35 неред воздействием на гопок ногонялки 6 на все поршеньки 36 во.здействует сжатвп с)люид ео етороны, И)отивопо;1()/кио15 пружииам. г:одаваемый в цилп1 дры пО;)И1ень ков по трубке 37 из цилин;1ра 18 ирнвода еоответетвующей ногонялки 6.

Удержание батаиа в заднем иоложеппи с каледой етороны етанка обеенечивается иневмогидравлическим амортизатором 38 извеетного типа (фиг. 2), закреилепным на раме, механическим т; рмозом 39 лолаети батана и захваго.м 4и, так/1 е за:.ренлсчп1Ы.ми па раме.

Toj)Kro3 39 ;фнг. 7 -8). паирнмер, для ираBoi: лопгкти /V батана заключает и еебе норHiiin //, ;-Истко :iaкрепл1Ч1нвп1 на раме 2, с)хвачег1:ь:й 1ыл-п1Д к)м 42, ветавле11ный в пепол.внжно шкшндр -/.У, прижатый к раме норгнне.м -.//. Пи. 42 в своем перел5ещении (ходе) (ггчпси iTMbiK; норНП1я 41 огр аничивается крьинкой //, навипчи15 1емой иа ци:1и;1др 43. Пилинлр 42 енабжсч Н;ЛЯ| К011 45, идентичной 1н;1Я 1кс 46 47, жестко соединенного с дилнндро.м 43. Поршень 41 еиабжеи осевым кана.юм 48 д,;я лодачн в полое 1и;. И11Д1)а 42

)Г() ()},1кл1Дй нри ,e .юнаети 10 в проме/куток .между 1п;1япка:.1 45 и 46, тормозяHUi-.iH лонаеть до полной остановки бата)1а. Через тот же качал 48 оеу|цеетвляется вынуск флюида из иолоети Ц11.:1П1Дра 42 при раетор.ажпв;: нии лоласт 10.

Д.чя правления тор.мозом 39 применено ди(|)(}.1еренниа;1Ы1ое pie.ie (({зш. 9). имеющее цилиидр -19, в котором иомещеи иоршень 50 с гсловкой 5/. ивляющеГкя одновре.менно кла :а;чо.г Осе1и)й кана;1 и цилиндра 49 соединен с трубой, че)ез которую iia го.Н)вк 51 и(.|даетея (|)лк)11д поегоянно1о д.чв;1е11ия. Второй осеBo)i /; сиедиие): трубкой с ди.лшдро.м 14 .его батаи но1) 13, находящимся

поперелччпо или иод дав;1еиием ф:поида или соединенным е виеишей aTMOC(i)i,pi(. Кана;1 / соедншч; TpvoKoii и KaiiajiOM 48 и(Л)шчя 41 i0)MO3a, кана:1 а в стенке цилиндра -19 являетея выходгым в атлюе1|)ер. njiH И1)дходе

бата1;а в заднее i;().i;)Keiinc ное1о п1ное давление (пталкиваот о:и.и5к 5/ влево но фиг. 9. и да1 ле1;ге передается на тормоз через канал 48 nopiHHii 4, игчЧМ ;1()иасп 10 батана заичИмается нг яиками 45 46. При батана,

сжаты флюид :;одается также li р и ИГ: nopinetib 511, пл;мцадь которого больн1С нлоП1адн соловк): 51. 1к 1едетвн1. чего она перекрьзает кана,; и ч дает в()з,к;/кноств еоеди;|; ;1-,ея i ai:a:iaM / ;i с чере) чо.юсть иилиндра

49, что KVieT к нрек;)ащсч1ию подачи дав.кчщя иа юрмоз.

Когда батап паботает, то давление в иилнндре 14 ( i atTe4 гораздо раньше нр1:хода 6aTaiia з зад1;1е чо.ю/кенне, и .юиаеть /(/ захоДИ1 в (;к ипяиками /), 46, :ic икктв;1як.чцилМ ее заторМаживанне.

Захват / Патана в заднем его ноло/ке ;ИИ юказаг иа (l)iii. К). Oii заключает в себе цилн1 др 52, закреп.icHUiijiii на вну ренче11 стороПС ка/к;:,()й п,-; рам с гайка ii н.1оекое1н движеiiii;.i .юнасм /V. 5 Г11ли1гтр 52 noNieiiici; иорiiiei;;) ):) е мач.К1, i oii 5-i, плкчощпй -образчхто В,, У lixo.ui в И11.1ннд|) 52 ;ia оеи 55 niap :ii ::io уетаЧ()и/11.ч1ы ()ДИ11ако1)1.)1е губки 56,

елыкаемьк г 57, иадеплмн lia |)е1у.лГ|)ук)П1ИЙ 1Г даг.чеиие ни губки болт 58, ироirv 1нен1П:.1Й черг-з отверстия (. Концы губок 56, чаходя 11,неея внутри цилнидра 52, взаимодейсiTiyiOT с поверхностью -образной вы((()и: . li; Ji ./iUTBiiH i-ia них иру/мш .м/, причел; i::ii.:г ()ицы губок, ii;.i)j.;iLu; 005i BJIO nn,iiiii;;,j).:. rbiBaiui С1;о11 ;м 1И.и МАалы :-iacK; KiiB(iK) ним ии/ : ндричсс1 п язычок .) :i) i ,1 l).

Б ;; V :,i ;,Л KUiicro запуска батана в цилип/) --, v-po; гго OfOBOii канал о, в ОЛ11Тся по трубке c;i-;aT; ii i флюил из ци,1ннлра 14 иривода (ат .;;, lUMiacTiine icrc, иориюмь J.; движете: i.:ea : Mir. 10), иричем губки j6 евоими концалл; ь:;., :ри цилиндра 52 сближаютея, освобо 1чдаи язычок 59 .тонастн 10.

Говариьи ва;и1к 60 слюнтирован на рычагах 6/, liOBCjpOTHbix иа осях 62 внутри рамы. При/кати ; валиь.; 60 к прнемж му барабану 6V) обеспечивается пружииамн 64, соосио которым установлень; ци.лнндры 65 с и()ршня: 1И, 1НТОКИ б1) которых соединены с концали рычагов 61. Управляемы oi рук крал 67 1)елназиачеи д.ли отвода товарного ва, 6i/ от барабана 6V) ири вь катке ва. с Т()ва1)ом iKi 68 или )едетвенно i;i т;)) тс тежку. стглювка пустогО 1, иа 61 де.тается г ручну). а иодис-.или его к ба;) 6. (к ч 1еетв;1яется г ь:пуека {р:п()ида нз но.тостт цилиндров 65 i-aiaном 67.

Ткаикил станок оснаитеи также (фггл1а.ми контро.тя, а именно - н croiiopHb:ми кнон а:-и1, элек1р 1чес 1ли ocTaiiiiiKn; ; 1ри обрыве утка и OCHOBI.I, (1ста1кл5ам:. ;uaгируюнднм на огсутетвие челиока в iip(i6i4e и на за:.ин его в зеве. В носледу1ОИ1ем теке;е элел1ент;), иринадлежа 11 е етор{)1е , индекс G, а. ираво сто1к)не D.

Для ynjiriBcicHHSi p;i6oToii е:анка необх;1диЛ() тасио.тагать с атого (J), . iiaiipiiMe) воздуха, и кланаиа 11 на ;1Л1:идрах, соеднне Н1)1х с раб() о;)1ана ;1 , ).ми В ,i. э,тeктpo aг iиlамн, контро.тнруемым ра.епреде.тителе оС родство Л л 1КрОК{)Н1аКГ()В.

Электр 1чеек 1 рас редел1 те,, гро. ;ipy OHUii () к,та 1аиов (срНХ 111, включает лпкрог,1е тродв1 гатель 6f. Bpaaiiafiщин иосредством электр()ма нитно11 муГрт:.; 7 вал 71 с уетановленнв М 1 на ем K ia4KOBBJM Hja i6a:.i 72, 7/J i 74. Ша11ба 72 (i6cCнечнвает че.тиока нанраво налсво

возденствуюигих на электрома нит) .ров 18, а к()1тро, нахождения че,1нока в короб чах иосредство )оконтакто) 71 (i и 74 D.

73 ()дит в де 1ствие H poiN4 i такт 75 ,вления -лтектр()м лаианов нн;1И 1Др013 /-/ батана. 1Пал Г;а 7-1 взaи oдcГ Cтвyeт с .икроконтакта п1 76 (i и 76 D клананов 23 привода ремизок 28.

Одни оборот вала 71 ири налнч И1 на niaiiбе 72 кулачков дает воеемв прокидок челиока, нятн кулачка.х -- лссять прокндок Т. Д. Столвко же раз возде :и на :микроконтакть 4 G н г;;о:.;:,гнитов онтро.тя нахождения : орибках.

7-), ир iia;ni4 iH Hai uia.i6e 72 четырех ку:1ач чов, 1меет восемь кулачков, 1чоторые за кажл1 и 1 1оход приводя г в деиств 1е лшкрокоптак1ь: 75. у 1равля:оии1е двпжен 1сд батана.

, 74. отиоеяи,аяся i ремизка, имеет , один у,тачо1, И1;елед1.)ва.тел)НО взаи оде11етву О и1и с .микро1хонтакта.м1 76 D - 76 G,

0 которых соотвегетвует 1ерен,тетен1но Б тканн.

На фнг, 12 по азаиа схема станка с элск:трнчеекнм раснределите,тел;. разделена

5 на две ча:етн. 1ричем цнфры слева н еправг;, ена.бженные индексом сверху, означают еоеди 1ени;1 з,тe eнгoi ехемы. Схема |3обра/1 ает етансЛч в сгатнчсеко.м состоян с челно ч()л;, находя 1е ся в лево челночно |

0 оробке.

Б у KB В

ооозна. оое н екоБВ1с KHOHK i: /1-. -- сто/порные кнопк ; AG и а челнока в короб ах; 7S н ТО - л I) - ; /С -- .тамелей: ТВ - BBIН1у лаотк 1дного берла батана; IS G п

ь к;1ючатель

1о D --- нн.тиндрв боевого дкхханнзма; 7, О 76 D --- гл1,т -1ндро;в б;;евого механ 13 а; 14 G ii 14 D -- ннлигкгрь иоршнеи ,: 75 - м кр|оконтакт Ц линдров батана: - -- 1емизок (чет..ре и, 1: 76 (i 76 D - мнкроконак1Т)1 lUKiiiH.ipiOB рс. реле хода R.: ре,тс R.-l. ре.изка повторяет дв11ження первой, а четвертая - второй. Раз,п11ч5ные ВИДВ1 нростых неренлетенш иолучаются в зав} С 1Моети от контура тпайбы 74 н 1одключ1Т ия ; микрО онтактов. Щунло . G закр го (челиок в левой коробке), а .D огкрв ;о. Ни одиа из .та.мелей Ht замь: ает рее ГС оеис-.онаблюдате.тя, пласт П1К р:-ле закр1,г1ч,;, батан нахо.:,илея в :-.;1днеА иоложен П1 н ТВ закрьгг, //} - (нет челнока е 1рава), /(/ закрьгт . Мнкро ;онг;л тв 76 G и 76 D попарно замыкают

l которых o iyHiein,i, ;i две подняты. МнкроКО ТаКТЫ 7о 6 1 7/) /) ЦИЛННДрОВ .ТОК

( кгл н контГ|Кт 75 батана.

1 аж 1л:ая па. r,.-uiy из лвух кнонок М. элскт)ичеек 1 свя:и,и ,а.ют 10 8 с 8 (/.4), 7 (TD): 6 (TG.5 обмотки RM. 5 (70) i / трансформатор;;.

Контурв RM н 70 закр1). 70 лв.текает раеире.те,1 1телькь Й ва.т 7/, н пластиикн реле RM за1МВ1 а,От ,.-8 и 10-18. П то время, когда, етанок зануека-ется, контур А.II рнтм1П1ески закрь:вается, в завис :мост 1 (V- 1р11,тета. че,НО1ча на1,тево .во, н ку,1ачковая иайба 72 зa iьлcae cя сначала че1)ез лО и 74 D, а зал ем через G и 74 D, Н|1оходя через стонориую кн;.)пку .-1, прнчс;.; это замыкалн;е пронеходит еледуя определенному рнтму е тем резу,твтато; :. ) , )а.и кнопка оетанов Т1 станок то,ько в то (., ес,1н челиок Г1рнле а,ет па.лево. а нрасочл(| 9п (ткры(), давая сообщслие люжлх цилиндром 18 tSiicuJiinA воздухом через зыпускпое отзеретис К/О, причем иэршеиь, под5 влиянием других сил, возврашяе-гя , цилиндра 18. Когда ;:;дотка 89 замкнута, рычаг 90 иодн п:аст 91, 1чОторьп1 за |:ь;} аот подвод воздуха через канал 97, открьизае- - вьшуекЮ через BbiiiyeK 99, ттанавл :;;пя еообшение между камерон 10 и внешнил; воздухом. Как только давление з камере IOJ начинает иадать, ,;ен;1е иа головку 95 етаговится долшнируюнпм :; иеремещает ,-:1ь вверх,J5 Поршеиь закрывает седло 9-1в и открывает доступ сжатог;) воздуха в цилиидо 18. Как только ироиеходит отсечка гока в обмотку 89. происходит обратное, Схема -улекгроидого распределителя изобра-20 жена на фиг, 15, Расиределитель заключает в себе, ;i (;ен()Вном:A,Чаеовой ехан1 зм или осниллатор (-. производя1ди11 ирялюхгольиую иастра -25 ваемая частота которой обусловливает iiiriM или скорость ткацкого стайка, Б, Ци,1иид)ичеок Й ирограмматор 10-. раздающий задаШЯ в моменты, яв;1я:оид1ес,1 кратн1) период . (::сииллатора. Он счегчик, (ст, к)iopoгo равна /г е1и:к : а,; (наирилср, 2of)), и контуры, иозволяю и1е peaлизо| ат1 с)пнаденИ между oб 5являeмi i и содержанне:; счетчика, :;адаиие дается , когда это сог5иа,дение реа/тд-35 зовано, B, 104, 1(15, 1/6. вход каж-oio) из котг;рых /;,Е может быть иодключсн ко 1такталМ -VHI к одноГ ;: : 2o(i чало и конед каждого имиульса на Bi ix viax SB, sen, SCO, могут настраиваться д,ьч до стижения безукор;1зиеииого ; нкииони|)01;а: ия етанка, Вь;ход SB (Н4язад с уиравлением 14G и 4)45 движуи1их батаи элементов, Выход SCG евязан с правыл; двнж- ::и элемеигом 18О. обус,1овливаюни-гл lipoKiraKX чел;1О1-а, а выход SCO -- с ,тевы э,(м 18(;. ирокидь ваюн ;им челнок, эта50 связь уи1:ест1 леиа пoepeдeтвo ; уси,, моииюсти 10/7. Г. Пикд;1чеек1 Й ирограмматор 108 для yiiрав, ремизка,ми, входы которого /:, „9 и n.Ii з;:в ;с;гг, в од:1ом нагшавленин, через кон-55 такты fX--X от ритма программатора /., а вход /:.// завис1Ы, в обратном иаправ,1ен:1и, от кнопки BD, управляющей обратной иодачей основы через контур 109, и выходы которого (иаиример С,С,, могуииие60 быть доведенны ;и до CiС полу Л,:П:;;;:1и;; :51-;;::очо;;ия которьх п{13Г5о,1ЯЮТ : 1.-1 -г:1 : ;1аз.:;-ч:;,0 -среп/ ете ие . Г, Ce:v;:,) .-к::х з;:с:, ///. входы ;----;:г-;: :(;л:-сят от кoм iyтaтcpoв по. а : ;v;-;д -; -игао: ;1.-п :::д1з: 23. -;;равляю1инс г -;.-:;-теле;1 гдмет ; ло1х;чее;.::: i,r e:T::i :;о 1би:1пз стся с раз.и-- :ьп;-; ii,-oii :-:e::;5;M;i, как-то: хода, стопоpe:i: v, . - ечепии л- илета челиока, прихода о;:-ар;:, так ;-:е кгк и с органами контрод5 -ГУи-х -е гкя то;;:ой нити, целоетл нитей : .-о -е;1ез xoxTvp 14. по для того чтобы н: . von ир:;п1ед в действ1 е, иеобходимо, :;-т1- е ого, чтобы контхо 114 был сам inria. ез, BTOOOJ; вход. Этот второй от з :;хода кои-т-ура 7/5, который и)жeт быт;: пп1Д е;ои в действию через контур //,5, ы,.тя того ктобы выход контура , необходн ;о, с одной стороны, чтобы четыре втодп т1омя;1 Ч1го 116 зависели )е он;о: от HP -- илограмматор иа ну.,(. С , челнок на шжно стороне: СВ - батан в н тoжeн ;Il: ВМ - задание ихска в ход дано, и, с дпмгой стороны, необходимо также, /// ie зарегистр:д) ::i i-:aKo i нротнвозадания, вследствие како1 -:11б Ы) (, вызывающей стоиоре-ле. Hlaie контуп //5 не «зажжется и контур :ie ио, питания, Нен1ео;,вност:1 xo,ia обеспечена как долго :-:оит.п / (етае с;; «зажженным:, Останов станка задастся отпп из г,тавных иредохоа нте,:е:. г таюитих лопческий конт -р s етоно но: ;::оикой В. А., осиовоиаб/пота eд. Г, С . т- етохран ыелем утка С, Т.. но 1то ropciM че, в заданюе (выii; -ooi ,х нитей, ,агпзта::е ионхода батана в свое заднее но,южсн е в тече1:е заданюго BI:) также у ьзывает сюноренно, но не непесредственно. ыо «не npiixov ьыяв.тяется контуром 121. :о з);ва1онгм за: ханне контуров или 106, к топые ппеияте:В нот о,1ету челнока, другн ;:i словам: его ;:р о1ет на сторону, Ko:iTvn //fl, Остаьовка пазпеитаетея контуром //,ч выхот, к;морого 122. а выxoi его питает BTODOII вход ///, Выход in этого контх па /// тушит контур 115, выход из которого бо.тьше ие контура //../, причем выход 1;з этого контура 114 больщр :ic питает ппо М1амматор 103. Но поеледоо.те.ть:1а ть этж (М1.,раиий от второго

.м/

бМГ .| М

К/) :r;v: rnriM i; ;.. IIU44 ri:iii; II.ь r;iM (h; pi:-ic --.-i

22 25

j j.,,

/: ;:is::.iiig: :j

f Vb-, J| .::;.. ..„.:.

;v--pn ip ..t-;.. ;-.

.. VXA/vA/ A rHs/г

PH -/4- гт;-

-И-M/jHj :::iд

/ /7 ,|pl IIZ±I

23 26 2ii

.

1,. .j----;f y

:B .- 11 2

- - -:

:--r:i-:- J: °t; l l-j 25a fe У.27

(-:

e-J:Г: зЙ«%Ж Й Ё8ййВЖ айч:;а:;кда55

hF0---...-..LJ L/

- I I -itiJ

J- Ш

j; :li 2Zi .Л

ijff

иЖШ I .-.j-p..

L..

i ri- h;j

tK -У /

Фиг. 7

Фиг 8

5

73S

Фиг

555656 2

1Риг. Ю

3798