РЕВЕРСИВНЫЙ МАГНИТНЫЙ ПУСКАТЕЛЬ Советский патент 1968 года по МПК H01H50/62 H01H50/32 

Известны реверсивные магнитные пускатели, содержащие два электромагнита, главные неподвижные контакты, подвижные контакты мостикового типа и блок-контакт.

В предложенном устройстве, с целью упрощения и повышения надежности, один из электромагнитов, производящий включение как основного, так и обратного ходов двигателя, соединен с нижним концом держателя подвижных контактов, выполненного в виде рычага, второй электромагнит соединен с верхним концом указанного рычага, а главные неподвижные .контакты расположены тремя рядами на одной изолирующей подставке, причем второй электромагнит сдвигает рычаг с контактами мостикового типа в поперечном направлении на расстояние, равное расстоянию между рядами главных неподвижных контактов. Блок-контакт устройства выполнен сдвоенным.

На фиг. 1 показан общий вид пускателя опереди; на фиг. 2 показан общий вид пускателя сбоку; на фиг. 3 показана развернутая электрическая схема пускателя.

Реверсивный магнитный пускатель состоит из основания 1 с закрепленной на нем изолирующей подставкой 2 с девятью главными неподвижными контактами 3, расположенными тремя рядами, из которых средний, параллельный основанию 1, ряд является фазным сетевым, а два крайних - двигательными, замыкаемыми тремя контактными пластинами 4,

укрепленными на держателе 5, выполненном в виде рычага, который своими пазами в верхней части соединен с механизмом электромагнита 5, а в нижней части с механизмом электромагнита 7, катущки 8 электромагнита 6, катушки 9 электромагнита 7, сдвоенного блокконтакта 10, замыкаемого двумя, различно расположенными подвижными контактами // и 12, из которых один прикреплен к механизму электрОхМагнита 6, а другой к механизму электромагнита 7. Для предупреждения поперечного смещения во включенном положении замыкающих контактных пластин устройство механической блокировки 13, образованное двумя кронштейнами с пазами П-образной формы, которое служит также для крепления к основанию неподвижной изолирующей подставки с главными контактами.

Работа пускателя осуществляется следующим образом.

При нажатии кнопки «вперед включается под электронапряжение катушка 9 электромагнита 7, и замыкаются первые два ряда главных контактов 3, включая тем самым основной ход двигателя. Сдвоенный блок-контакт JO замыкается одновременно подвижным контактом 12 и после прекращения воздействия на кнопку удерживает электромагнит 7 во включенном положении. Пазы устройства механической блокировки 13 удерживают рычаг 5 с подвижными контактными пластинами 4 от поперечного перемещения.

Нажатием кнопки «стоп электрическая цепь разрывается, и пускатель выключается.

При нажатии кнопки «назад включается катушка 8 электромагнита 6, подвижный рычат 5 с замыкающими -контактными пластинами 4 сдвигается в поперечном направлении на расстояние, равное расстоянию между рядами главных контактов 3. Сдвоенный блок-контакт 10 замыкается одновременно подвижным контактом 11, включая тем самым катушку 9 электромагнита 7. Механизм электромагнита 7, сработав, соединяет другие два ряда главных контактов 3, включая тем. самым обратный ход двигателя. После прекращения воздействия на кнопку, катушка 8 электромагнита 6 отключается, а электромагнит 7 удерживается во включенном оололсении сдвоенным блок-контактом 10. От поперечного перемещения подвижный рычаг 5 с замыкающими контактными пластинами 4 во включенном положении удерживают пазы устройства механической блокировки 13.

Нажатием кнопки «стоп электрическая цепь разрывается, и пускатель выключается.

Предметизобретения

Реверсивный магнитный пускатель, содержащий два электромагнита, главные неподвижные контакты, подвижные контакты мостикового ти-па и блок-контакт, отличающийся тем, что, с целью упрощения и повышения надежности, один из электромагнитов, производящий включение как основного, так и обратНОго ходов двигателя, соединен с .нижним концом держателя подвижных контактов, выполненного в виде рычага, второй электромагнит соединен с верхним концом указанного рычага, а главные неподвижные контакты расположены тремя рядами па одной изолирующей

подставке, причем второй электромагнит сдвигает рычаг с контактами мостикового типа в поперечном направлении на расстояние, равное расстоянию между рядами главных неподвил ных контактов.

к двигателю

Фиг,3