Гидравлический механизм для выталкивания болванок из изложниц Советский патент 1931 года по МПК B22D29/06 B22D7/12 

Предлагаемое изобретениОг касается гидравлических механизмов для выталкивания болванок из изложниц. Применение специального крана , в сталел сгейных для выталкивания болванок Составляет крайне редкое явление, в- виду большой стоимости такового и грол оздскости. Работа же ведется обыкновенно кранами обычного типа, выталкивание же

болванок производится поколачиванием поднятой изложницы с болванкой о соседние болванки и, как правило, сопровождается порчей изложниц. В приспособлениях для выталкивания болв& ок рычажного типа работа сопровождается ударами, вредно отражающимися на органах подвешивания и самого крана. Предлагаемое устройство, имеющее цельку устранить этот недостаток, гидравлического типа, при чем давление получается за счет изложницы с болванкой, а толкатель получает свое движение от полученного давления. Каналы и камеры устройства заполнены рабочей жидкостью, при чем в одной из камер помещенЬ плунжеры, подвешенные к крану и сЛужащие для передачи давления через,рабЬ чую йждкость на расположенный в другой камере плунжер, соединенный с толкателе.

.. схематическом чертеже фиг. 1 показывает вертикальный разрез гидравлического механизма для выталкивания болванрк из изложниц; фиг. 2-деталь механизма-клапанную коробку пополнения убыли жидкости в вертикальном разрезе.

Указанный гидравлический механизм состоит из корпуса 1, имеющего цилиндрические камеры а, в которых ходят плунжеры 2, через которые система подвешивается к крюку крана посредством траверса 5, тяг 6, подвески 8, распорки 7 и кольца 9, и цилиндрическую камеру Ь для плунжера 3. Последний при помощи толкателя 4 производит давление на болванку 13 и выбрасывает ее из изложницы 12. Изложница 12 подвешена на тягах 11 к корпусу 1 с помощью траверса 10. Для возвращения на место плунжера 3 служит пружина 14, упирающаяся в плунжер 3 и хомут 15, прикрепленный к корпусу 1. Скорость передвижения системы регулируется краном 16, установленным против отверстия С в корпусе 1. При полном закрытии крана 16 все приспобление превращается в жесткое тело.

Существенным недостатком предлагаемого гидравлического ыекщизтяа является