Е. Н. ЛЫСОЕ __ I Советский патент 1968 года по МПК G01M13/04 G01N3/56 

Известны установки для испытания подшипников, содержащие вал, опертый с одной стороны на сферический подшипник для создания перекосов испытуемого подшипника, аксиально расположенные на валу цилиндр с поршнем для создания осевой нагрузки на испытуемый подшипник, промежуточную опору из сдвоенных подшипников, наружные и внутренние кольца которых соединены Z-образными втулками, и камеру, охватывающую испытуемый подшипник, установленный на втором конце вала, в которую подается испытательная среда.

Предлагаемая установка отличается от известных тем, что 2-образные втулки соединены с валом через планетарный редуктор, а опоры снабжены двумя гидравлическими демпферами.

Это позволяет снизить относительную скорость элементов опорных подшипников и облегчить условия их работы при проходе критических оборотов.

Для разгрузки осей сателлитов планетарного редуктора сателлиты снабжены цапфами, симметрично расположенными относительно их зубчатых венцов, несущими гладкие ролики, опирающиеся на беговые дорожки наружной венцоБОЙ щестерни редуктора.

Установка размещена на плите 1 и содержит вал 2, который опирается с одной стороны на сферический подшипник 3 для создания перекосов испытуемого подшипника 4, расположенного на втором конце вала.

На валу аксиально расположены цилиндр 5 с поршнем 6 для создания осевой нагрузки на исиытуемый подшипник. Промежуточная опора 7 состоит из сдвоенных подшипников 8, 9

и 10, 11, наружные и внутренние кольца которых соединены Z-образными втулками 12. Втулки 12 соединены с валом через планетарный редуктор 13. Подшипники и 4 снабжены двумя гидравлическими демпферами 14.

Подшипник 4 охватывает камера 15, в которую подается испытательная среда.

Сателлиты 16 планетарного редуктора снабжены цапфами 17, симметрично расположенными относительно их зубчатых венцов 18, несущими гладкие ролики 19, 20, опирающиеся на беговые дорожки нарул ной венцовой шестерни редуктора.

Подшипник 4 нагружается осевыми и радиальными нагрузками. Кроме того, перемещением хомута 21 на подшипнике 4 создаются перекосы, которые устраняются сферическим подшипником 3.

сферический подшипник для создания перекосов испытуемого подшипника, аксиально расположенные на валу цилиндр с поршнем для создания осевой нагрузки на испытуемый подшипник, промежуточную опору из сдвоенных подшипников, наружные и внутренние кольца которых соединены 7-образным,и втулками, и камеру, охватывающую испытуемый подшипник, установленный на втором конце вала, в которую подается испытательная среда, отличающаяся тем, что, с целью снижения относительной скорости элементов

опорных подшипников и облегчения условий их pa6oTfei пр1И проходе критических оборотов, Z-образные втулки соединены с валом через планетарный редуктор, а опоры снабжены двумя гидравлическими демпферами.

2. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью разгрузки осей сателлитов планетарного редуктора, сателлиты снабжены цапфами, симметрично расположенными относительно их зубчатых венцов, несущими гладкие ролики, опирающиеся на беговые дорожки наружной венцовой шестерни редуктора.

Шт w I itii