ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ МЕМБРАННЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ НАСОС Советский патент 1968 года по МПК F02M59/00 

Известны электромагнитные мембранные насосы для перекачки бензина в двигателях внутреннего сгорания, содержащие электромагнит с прерывателем и мембранную систему с укрепленным на мембране якорем, притягиваемым электромагнитом при каждом его срабатывании.

Особенность предложенного насоса заключается в том, что его электромагнит снабжен двумя парами нормально замкнутых контактов, .включенных последовательно в цепь его обмотки, и двумя подпружиненными якорями, установленными -с обоих концов . сердечника. Один из якорей непосредственно связан с подвижным контактом одной из пар, а другой якорь снабжен свободно проходящим через осевое отверстие сердечника стержнем с расширенным наконечником для размыкания при срабатывании электромагнита цепи второй контактной пары одновременно с освобождением первого якоря и размыкания под действием пружины первой пары контактов.

На фиг. 1 схематически изображен описываемый электромагнитный насос в разрезе; на фиг. 2 - электромагнитная система устройства.

ского диска скреплен со щпилькой 5, свободно проходящей сквозь осевое отверстие сердечника 1 и снабженной наконечником в виде гайки 6 из изоляционного материала. Якорь 4 укреплен на пружине подвижного контакта 7 контактной парой, включающей также контакт 8, и прижат гайкой 6 щпильки 5 к поверхности сердечника, обеспечивая замыкание своих контактов. Вторая контактная

пара, состоящая из контактов 9 и 10, нормально замкнута и размыкается наконечником 6 при срабатывании электромагнита.

Одновременно наконечник, поднимаясь, освобождает якорь 4, который, наклоняясь под

действием пружины, размыкает вторую контактную пару, состоящую из контактов 7-8. Работа электромагнита происходит в следующем порядке.

В исходном положении обе контактные пары замкнуты. При замыкании выключателя 11 ток от источника 12 через нормально замкнутые контактные пары поступает в обмотку 2 электромагнита. При этом якорь 3 притягивается к сердечнику / и воздействует через щпильку 5 на гайку 6. В то же время якорь 4 притягивается с другой стороны к сердечнику и обеспечивает замкнутое положение контактов 7 и 5. Гайка 6, передвигаясь по направ