НАДДОЛОТНЫЙ АМОРТИЗАТОР Советский патент 1968 года по МПК E21B17/06 

Известен наддолотный амортизатор для гашения осевых и крутящих нагрузок, передаваемых долоту бурильной колонной, состоящий из двух переводников, свинченных между собой с помощью спиральной ленточной резьбы и снабженных тарельчатыми пружинами. Внутренние полости переводников заполнены маслом. Ввиду этого невозможно их взаимное осевое перемещение при возникновении ударных нагрузок, так как образовавшиеся сальники препятствуют быстрой утечке масла. Кроме того, быстро изнашивается ленточная резьба от проникновения в нее бурового щлама. Такой амортизатор имеет весьма большие размеры, ввиду чего не может использоваться с забойными двигателями.

Для эффективной работы у предложенного амортизатора упругие элементы размещены между витками спирали и выполнены в виде резиновых шаров.

На чертеже изображен описываемый амортизатор в продольном и поперечном разрезах.

Верхний переводник /, соединенный с валом переводника турбобура, контактирует с нижним переводником 2 благодаря ленточной спиральной резьбе 3, выполняющей роль гребенчатой упорной пяты. Нижний переводник связан с долотом и имеет свою ленточную резьбу 4. Между витками спирали 3 размещены резиновые шары 5. Для предотвращения самоотвинчивания переводники -снабжены пружинным замком 6.

Амортизатор работает следующим образом. При возникновении нагрузки на долото верхний переводник, опускаясь, сжимает одновременно все шары 5 в количестве 80-200 шт.

Объемная деформация шаров вызывает плавное наращивание рабочей площади упругого материала (резины) с сохранением при этом минимально допустимой нагрузки на него (20-30 кг/см и меньше) и при наибольшей

нагрузке на забой. Возникающий крутящий момент передается на долото путем упругого ввинчивания верхнего переводника в нижний переводник с дополнительным сжатием двух крайних рядов шаров. Возникающие при работе долота радиальные нагрузки, изгибающие вал турбобура, также воспринимаются боковыми поверхностями сжатых шаров и амортизируются Б заданных пределах.

Предмет изобретения

20

Наддолотный амортизатор для гашения осевых, радиальных и крутящих нагрузок, передаваемых долоту бурильной колонной, состояЩий из двух переводников, свинченных между собой с помощью спиральной ленточной резьбы и снабженных упругими элементами, отличающийся тем, что, с целью увеличения эффективности работы амортизатора, упругие