МАШИНА ДЛЯ РАЗРАБОТКИ МЯГКИХ РЫХЛЫХ ГРУНТОВВ КАРЬЕРЕ Советский патент 1968 года по МПК E21C47/00 

Известны фрезерные машины для разработки груитов в карьере. Недостатком таких машин является высокая энергоемкость процесса отделения породы от массива вследствие ПОЛНОГО разрушения рабочим органом всего объема горных парод.

Отличие предлагаемой маш-ины заключается в том, что для снижения энергоемкости разработки грунта рабочий орган выполнен в виде дисковых фрез, консольно укрепленных на валах, причем вал нижней фрезы расположен внутри полого вала верхней фрезы.

На фиг. 1 показана предлагаемая машина; на фиг. 2--разрез по А-А на фиг. 1.

Машина состоит из ходового устройства /, поворотной платформы 2, приемного конвейера 3, колосникового грохота 4 с ш;иткамИ, направляюшей рамы 5, двух перемешаемых кареток 6 с рабочими органами, тяговой цепи 7, приводной и натяж.ной звездочек S и Я системы поддерживаюших тросов 10 и привода И тяговой цепи.

На каждой каретке установлен рабочий орган, состояший из двух фрез, врашаюшихся в разные стороны, редуктора 12 и двигателя 13. На валах 14 и 15 закреплены клеваки 16. Каретка перемешается вдоль стрелы на двух опорных роликах 17, опирающихся на кольцевой опорный рельс 18 и на каток 19. Фрезы выполняются в виде дисков, по окружности

которых расположены режушие зубки. Стрела состоит из продольных и поперечных связей 20 и 21. Отработка уступа может осуществляться

как левым, так и правым забоем. Нроизводство лобовых, щелевых врубов происходит при движении кареток с фрезами снизу вверх вдоль стрелы. Но мере образования лобовой, врубовой щелИ обрушенная под действием

собственного веса горная порода скатывается к основанию уступа, где попадает на колосниковый грохот приемного конвейера.

По окончании обрушения заходки, г. е. когда каретка подходит к натяжной звездочке 9, происходит перемещение машины вдоль уступа с одновременным заглублением (снизу вверх) рабочего органа второй каретки. Затем процесс повторяется.

Нредмет изобретения

Машина для разработки мягк1их рыхлых грунтов в карьере, включающая ходовую часть, поворотную платформу, приемный конвейер, стрелу, каретки с установленными на

них рабочими органами, отличающаяся тем, что, с целью снижения энергоемкости разработки грунта, рабочий орган выполнен в виде дисковых фрез, консольно укрепленных на валах, причем вал нижней фрезы расположен