ЗАМКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ БУРИЛЬНЫХ ТРУБ Советский патент 1968 года по МПК E21B17/04 

Известны замковые соединения бурильных труб, состоящие из ниппеля и муфты, свинченных на конической резьбе. Однако при бурении реактивно-турбинным способом (РТБ) такие соединения не обеспечивают левого и правого вращения колонны.

Предлагаемое замковое соединение отличается тем, что муфта и ниппель снабжены соединительным фланцем. При этом фланец ниппеля выполнен с внутренним коническим отверстием, контактирующим с наружным коническим буртом ниппеля.

Это позволяет повысить прочность и надежность соединения при прямом и обратном вращении бурильной колонны.

На чертеже изображено предлагаемое замковое соединение.

Оно состоит из ниппеля 1 с наружной конусной поверхностью 2 и муфты 5 с фланцем. По ниппелю свободно перемещается ответный накидной фланец 4 с внутренней конусностью. Конусность на ниппеле / и фланце 4 выполняется близкой к углам трения соединяемой пары, что обеспечивает передачу через нее крутящего момента в ту или другую сторону. При этом в случае развинчивания резьбового соединения усилия в конусе будут возрастать

и препятствовать тем самым дальнейшему раскреплению замка.

Для приведения замка в рабочее положение ниппель / и муфта 3 свинчиваются и скрепляются мащинным ключом, после чего посредством накидного конусного фланца 4 они соединяются между собой на болтовом соединении. Таким образом, в предлагаемой конструкции резьбовое соединение обеспечивает передачу осевой нагрузки и высокую герметичность буровой колонны, а фланцевое соединение за счет сил трения в конической паре, удерживает резьбовое соединение от развинчивания и позволяет передавать крутящий момент в различных направлениях вращения.

Предмет изобретения

Замковое соединение бурильных труб, состоящее из муфты и ниппеля с резьбой, отличающееся тем, что, с целью новыщения прочности и надежности соединения при прямом и обратном вращении бурильной колонны, муфта и ниппель снабжены соединительным фланцем, причем фланец ниппеля выполнен с внутренним коническим отверстием, контактирующим с наружным коническим буртом ниппеля.