ЛОТОК ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ КОТЛЕТ Советский патент 1968 года по МПК B65D21/00 A22C7/00 

Известны лотки для транспортировки котлет, выполненные с плоским днищем и боковыми стенками.

Для обеспечения надежности штабелирования лотков его днище имеет выступающую и расположенную по всему периметру кромку, а наружная поверхность боковых стенок и внутренняя поверхность кромки выполнены с уклоном, у кромки днища лотка могут быть сделаны вырезы для удобства захвата его при транспортировке.

На фиг. 1 изображен предлагаемый лоток, вид сверху; на фиг. 2 - щтабель лотков.

Лоток для транспортировки котлет имеет плоское днище 1 и боковые стенки 2. Днище имеет также выступающую и расположенную по всему периметру KipOM Ky 3, у которой сделаны вырезы (не показаны) для удобства захвата лотков при их транспортировке.

Котлеты укладывают в лотки. Последние один на другой ставят в щтабель и сверху накрывают пустым лотком, который служит

Крыщкой для щтабеля. Затем щтабель лотков устанавливают на автотранспорт и направляют к потребителю.

Для реализации продукции щтабель разбирают на отде пьные лотки. Имеющиеся в кромке днища вырезы облегчают погрузочно-разгрузочные работы.

Предмет изобретения

1. Лоток для транспортиров ки котлет, выполненный с плоским днищем и боковыми стенками, отличающийся тем, что, с целью

обеспечения надежности щтабелирования, днище имеет выступающую и расположенную по всему периметру кромку, а наружная поверхность боковых стенок и внутренняя поверхность кромки выполнены с уклоном.

2. Лоток по п. 1, отличающийся тем, что, с целью удобства захвата лотка при транспортировке, кромка его днища имеет вырезы.