МЕХАНИЗМ ПРИВОДА СЕКЦИОННОГО, ДУГООБРАЗНОГО УБОРОЧНОГО АППАРАТ Советский патент 1972 года по МПК A01D46/04 

Известны механизмы привода секционных, дугообразных, например чаесборочных, аппаратов с противоположно направленными колебаниями секций, состоящие из двух кривошипно-шатунных механизмов, шатуны которых связаны с секциями аппарата.

В предложенном аппарате для снижения вибрации шатуны обоих механизмов расположены в одной плоскости, а их кривошипы - на раздельных приводных валах. Последние связаны между собой шестернями, ведущий вал соединен с гидродвигателем. Противовес одного из кривошипно-шатунных механизмов выполнен с прорезью, а противовес второго входит в эту прорезь. Это повышает компактность механизма привода.

На чертеже схематически изображен механизм привода.

Механизм привода содержит шатуны 1, кривошипы 2 с противовесами 3, шарнирно закрепленными на приводных валах 4 с шестернями 5. Ведущий приводной вал соединен с гидродвигателем 6.

Шатуны шарнирно соединены с секциями 7, выполненными в виде сламывающих гребенок, перемещающихся в направляющих 8.

При работе аппарата шестерни механизма приводятся во вращение от гидродвигателя, питание гидродвигателя осуществляется от гидросистемы движителя аппарата.

Шестерни ведущего и ведомого валов вращаются встречно, благодаря чему их кривошипы с шатунами совершают противоположно направленные движения, сообщая дугообразным рабочим гребенкам аппарата соответствующие им колебания. При этом в подвижных гребенках возникают касательные и центробежные силы инерций, действующие в одной плоскости с силами противовесов. Вследствие незначительности отношений длины кривошипа к длине шатунов и радиусу дуги, центробежные силы не влияют на уравновешенность аппаратов. Касательные же силы инерций гребенок полностью уравновешиваются силами противовесов, благодаря чему исключается вибрация аппарата при его работе.

1. Механизм привода секционного, дугообразного уборочного аппарата, например чаесборочного, с противоположно направленными колебаниями секций, содержащий два кривошипно-шатунных механизма, шатуны которых связаны с секциями аппарата, отличающийся тем, что, с целью снижения вибрации аппарата, шатуны обоих механизмов расположены в одной плоскости, а их кривошипы на раздельных приводных валах.

2. Механизм по п. 1, отличающийся тем, что приводные валы связаны между собой шестернями, а ведущий вал соединен с гидродвигателем.

3. Механизм по п. 1, отличающийся тем, что противовес одного из кривошипно-шатунных механизмов выполнен с прорезью, а противовес второго - входящим в эту прорезь.