УПЛОТНЕНИЕ ЛОПАСТЕЙ И КРЫЛЬЕВ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЛОПАСТНОЙ МАШИНЫ Советский патент 1968 года по МПК B63H25/30 

Известны уплотнения лопастей и крыльев гидравлической лопастной машины, например рулевого гидравлического привода, представляющие собой спаренные притертые в пазах лопастей и крыльев уплотняющие пластины, которые под давлением рабочей жидкости, поступающей через невозвратные клапаны в пазы для прижима и выдвигания пластин, прижимаются к уплотняемым поверхностям.

Особенность описываемого уплотнения состоит в том, что пластины выполнены разъемными с перекрывающим уступом, высота которого больше половины высоты пластины, а в разъеме пластин установлены пружины. Уплотнение в таком выполнении уменьшает утечку рабочей жидкости.

На фиг. 1 показано уплотнение в продольном разрезе; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - уплотняющие пластины, общий вид.

В пазах лопастей 1 и крыльев 2 расположены вертикальные спаренные бронзовые пластины 3, уплотняющие вертикальные зазоры между лопастями и цилиндром 4 и между крыльями и баллером 5. Пластины в пазах фиксируются пружинами 6.

Уплотнение у верхней крышки 7 цилиндра достигается за счет прижима крышки к лопастям под действием собственного веса, а у нижней крышки 8 - аналогично уплотнению по цилиндрической поверхности.

В радиальных пазах нижних торцовых поверхностей крыльев и лопастей размещены горизонтальные притертые спаренные пластины 9.

При возникновении давления в полости Б или В цилиндра рабочая жидкость, пройдя через соответствующий невозвратимый клапан 10 в пазы, прижимает пластины к цилиндрической боковой или нижней торцовой поверхности цилиндра.

Каждая пластина выполнена из двух частей, которые разжимаются пружиной 11. Высота h гнезда под пружины несколько больше половины высоты Н пластины.

При такой конструкции рабочая жидкость, пройдя через клапаны, раздвигает пластины в продольном направлении. Стыки пластин разнесены по длине, что дает возможность при уплотнении угла обеспечить перекрытие горизонтальных и вертикальных пластин.

Уплотнение лопастей и крыльев гидравлической лопастной машины, например рулевого гидравлического привода, в виде спаренных притертых в пазах лопастей и крыльев уплотняющих пластин, прижимаемых к уплотняемым поверхностям давлением рабочей жидкости, поступающей через невозвратные клапаны в пазы для выдвигания и прижима пластин, отличающееся тем, что, с целью уменьшения утечек рабочей жидкости, пластины выполняются разъемными с перекрывающим уступом, высота которого несколько больше половины высоты пластины, и в разъеме пластин установлены пружины.