КОНВЕЙЕРНЫЙ ХОДОВОЙ РОЛИК Советский патент 1968 года по МПК F16C33/76 

Известен конвейерный ходовой ролик, содержащий корпус, внутри которого на нолуоси размещены подщипники качения и втулки, имеющие кольцевые выступы по наружной цилиндрической новерхности, расположенные с зазором между крыщкой и фигурным кольцом.

Предложенный ролик отличается тем, что на нолуоси между подщинниками установлен улавливатель механических частиц, выполненный в виде кольца, внутренняя поверхность которого имеет желоб с проточкой и радиальные отверстия в ней, а наружная поверхность - две кольцевые выемки но обе стороны от центра.

Благодаря такому выполнению обеспечивается очистка масла от механических частиц износа и увеличивается срок службы нодщипников.

На фиг. 1 представлен ходовой ролик; на фиг. 2 - улавливатель механических частиц.

Ролик содержит корпус /, внутри которого размещены два щарикоподщипника 2, насаженные на полуось 3. Торцовая крыщка 4 и лабиринтное кольцо 5 защищают подшипниковый узел от проникновения пыли. Внутренние кольца щарикоподщипников разделены дистанционным кольцом 6, а наружные -. улавливателем механических частиц.

Улавливатель механических частиц износа деталей подщипников состоит из кольца 7, внутренняя поверхность которого выполнена в виде желоба 5 с проточкой 9 и радиальными

отверстиями 10. По обеим сторонам от центра внутренней проточки 9 на наружной поверхности кольца сделаны желоба //.

работе конвейерного ходового ролика полуось 5 перемещается поступательно вдоль

конвейера, а корпус катится по направляющим. Частицы износа подщипников со смазкой попадают на внутреннюю поверхность кольца и под действием центробежных сил смещаются к проточке 9, затем, перемещаясь

по ней, выбрасываются через отверстия 10 на внутреннюю поверхность корпуса. Механические частицы, находясь во взвешенном состоянии в смазке, перемещаются по наружным желобам кольца и оседают на поверхностях, образованных внутренней поверхностью корпуса и наружной ловителя.

Предмет изобретения

Конвейерный ходовой ролик, содержащий корпус, в котором на полуоси размещены подшипники качения, крышка и уплотнительное кольцо, отличающийся, тем, что, с целью обеспечения очистки масла от механических

частиц износа и увеличения срока службы иодшипников, на полуоси между подшипниками устаповлеи улавливатель механических частиц, выполненный в виде кольца, внутренняя поверхность которого имеет желоб с проточкой и радиальные отверстия в ней, а наружная поверхность кольца - две кольцевые выемки по обе стороны от центра.