УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ И РАСТОРМАЖИВАНИЯАВИАКОЛЬС Советский патент 1968 года по МПК B60T13/10 

Изобретение относится к тормозным устройствам и может быть использовано как в авиаторМОзах, так и в тормозах для других целей. Известные и применяемые устройства для растормаживания, состоящие из корпуса, размещенного в блоке цилиндров тормоза и подпружиненного стержня, соединенного с нажимным диском, нестабильны в работе вследствие изменяющихся усилий сдвига стержня, изменения температуры и среды, в которой работает устройство, а также не исключают самопроизвольного торможения при прекращении действия тормоза.

Целью настоящего изобретения является создан.ие улучшенного устройства, которое давало бы возможность регулировать изменение усилий перемещения стержня, работало бы в любой рабочей среде и исключало бы самопроизвольное торможение при прекращеНИИ действия тормоза. Сущность изобрегения заключается в том, что устройство д.1Я растормаживания снабжено подпружи енной разъемной зубчатой муфтой с поводком, смонтированной внутри стакана, а на стержне выполнена винтовая канавка, взаимодействующая с поводком подвижной части зубчатой муфты.

Оно СОСТОИТ из стакана /, смонтированного в блоке цилиндров 2, стержня 3 € винтовой канавкой 4, соединенного с нажимным диском 5, и разъемной зубчатой муфты 6 с поводком 7 на ее вращающейся части 8.

В процессе торможения диск 5 под действием каких-то сил будет перемещаться по стрелке А, увлекая за собой невращающийся стержень 3, винтовая канавка 4 которого через поводок 7 стремится повернуть часть муфты 8, а следовательно, и сжать пружину зубчатой муфты 6. Жесткость пружины зубчатой муфты 6 больше жесткости пружины стакана /, а следовательно, прежде чем повернется часть муфты 8, сожмется пружина муфты 6, выбирая гарантированный зазор h, который будет таким же между диском 5 и пакетом тормоза (на фиг. 1 не показан). Когда стакан / дойдет до дна в блоке цилиндров 2, начнет сжиматься пружина муфты 6, давая возможность повернуться части муфты 8 относительно ее нижней неподвижной части.

При прекращении действия тормоза Пружина стакана / возвращает нажимной диск 5 в исходное положение, образуя гаранти)оваяный зазор h. Стакан 1 гарантирован от проворота ;в блоке цилиндров 2.

ния стержня 3, обеспечивает быстрое расторыаживание и исключает возможность самопроизвольного торможения по мере износа тормозного пакета.

Предмет изобретения

Устройство для торможения и растормаживания авиаколес, содержащее подпружиненный стакан, смонтированный в блоке цилйндров, и подпружиненный стержень, взаимодействующии с нажимным диском тормоза и со стаканом, отличающееся тем, что, с целью возможности регулирования усилия перемеш,ения стержня, работы устройства в различных средах и исключения возможности самопроизвольного торможения, оно снабжено подпружиненной разъемной зубчатой муфтой с поводком, смОНтированной внутри стакана, а на стержне выполнена винтовая канавка, взаимодействующая с поводком подвижной части зубчатой муфты.