БАШЕННЫЙ КРАН Советский патент 1968 года по МПК B66C23/02 

Известные башенные краны содержат опору, наружную и внутренюю выдвижную части башни, головку башни со стрелой и противовесом. Наличие наружной и внутренней частей башни позволяет устанавливать необходимую высоту башни крана в зависимости от высоты строящегося здания. Высоту башни по мере возведения здания постепенно увеличивают путем наращивания ее наружной части. Это достигается установкой отдельных панелей в сечение наружной части башни, т.е. панелями наружной части обстраивается внутренняя часть башни, которая в дальнейшем, опираясь на очередной ряд обстройки, выдвигается относительно наружной.

Отличием предлагаемого крана является то, что на внутренней выдвижной части башни смонтирована монтажная площадка с тросо-блочной системой из ряда вертикальных и горизонтальных блоков. Через блоки запасован канат с подвешенными на нем грузозахватными траверсами, попеременно работающими при монтаже и демонтаже панелей башни. Каждая траверса ориентирована параллельно одной из граней башни.

Такое выполнение крана обеспечивает удобство монтажа и демонтажа его в стесненных условиях и уменьшает трудоемкость.

Монтажная площадка для подъема панелей башни для монтажа без оттяжек выполнена консольно относительно сечения внутренней выдвижной части башни и в плане перекрывает сечение наружной части башни.

С целью повышения коэффициента полезного действия тросо-блочной системы, грузозахватные траверсы в нерабочем состоянии закреплены в консольных кронштейнах монтажной площадки, причем блоки грузозахватных траверс не касаются каната тросо-блочной системы в момент подъема или опускания одной из грузозахватных траверс.

Кроме того, вертикальные и горизонтальные блоки тросо-блочной системы установлены консольно по периметру монтажной площадки.

На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый кран; на фиг. 2 - наружная часть башни в разрезе по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, до начала монтажа панелей башни; на фиг. 4 - кинематическая схема тросо-блочной системы монтажной площадки; на фиг. 5 - грузозахватная траверса; на фиг. 6 - грузозахватная траверса в разрезе по Б-Б на фиг. 5; на фиг. 7 - закрепление неработающей грузозахватной траверсы в консольных кронштейнах монтажной площадки; на фиг. 8 - консольный кронштейн в разрезе по В-В на фиг. 7; на фиг. 9 - кран в момент монтажа первой панели башни; на фиг. 10 - то же, в момент монтажа одной из следующих панелей; на фиг. 11 - после монтажапанелей башни; на фиг. 12 - с выдвинутой внутренней частью башни, после монтажа ряда панелей башни.

Кран имеет фундаментную опору 1, на которой установлена первая секция 2, служащая началом наружной башни 3. Наружная башня 3 состоит из панелей 4, соединяющихся между собой при монтаже. Внутри сечения наружной башни 3 имеется выдвижная внутренняя часть башни 5 с монтажной площадкой 6. Внутренняя выдвижная часть башни 5 оканчивается поворотной головкой 7 башни, которая несет стрелу 8 и консоль противовеса 9 с механизмами.

Монтаж крана начинается с установки опоры 1 с первой секцией 2, внутренней выдвижной частью башни 5, монтажной площадкой 6, поворотной головкой 7, стрелой 8 и консолью противовеса 9.

По мере роста возводимого здания первая секция башни 2 крана наращивается панелями 4 башни, образующими наружную башню 3, после чего внутренняя часть башни 5, опираясь на наружную башню 3, выдвигается монтажным полиспастом.

Панели 4 башни монтируются при помощи монтажной площадки 6. Монтажная площадка представляет собой часть металлоконструкции внутренней башни 5, выполненной консольно относительно сечения внутренней части башни и охватывающей ее по периметру.

На монтажной площадке установлен ряд консольно закрепленных горизонтальных 10 и вертикальных 11 блоков, через которые запасован канат 12. Один конец 13 каната закреплен на монтажной площадке, а другой 14 - на барабане лебедки 15, установленной в сечении внутренней выдвижной части башни 5.

На канате 12 между вертикальными блоками 11 подвешены грузозахватные траверсы 16. При этом вертикальные блоки расположены по периметру монтажной площадки 6 и ориентированы так, что грузозахватные траверсы 16 располагаются параллельно граням наружной части башни 3.

Грузозахватная траверса 16 представляет собой балку 17 коробчатого сечения, с верхней стороны которой смонтированы два блока 18, при помощи которых грузозахватная траверса 16 подвешивается на канате 12. С противоположной стороны балки 17 траверсы имеются два кронштейна 19 для закрепления чалочных крюков 20.

Блоки 18 при натягивании каната 12 лебедкой 15, когда траверса 16 не загружена панелью 4 башни, свободно проходят между вертикальными блоками 11 монтажной площадки 6.

Для повышения коэффициента полезного действия тросо-блочной системы грузозахватные траверсы, не участвующие в монтаже или демонтаже панелей 4 башни в данный момент, закрепляются в нерабочем положении.

Траверса в нерабочем положении закрепляется в кронштейне 21 пальцем 22 после того, как свободная грузозахватная траверса 16 под действием натягивающегося каната 12 войдет в кронштейн 21. Блоки 18 траверсы после установки пальца 22, удерживающего траверсу в нерабочем положении, не передают нагрузку на канат 12 тросо-блочной системы.

Наращивание башни крана панелями происходит в следующей последовательности. Одной из грузозахватных траверс 16 поднимают панель 4 башни и устанавливают ее в сечение наружной башни 3. Затем грузозахватную траверсу отсоединяют от установленной панели и натяжением каната 12 устанавливают ее в нерабочее положение; следующую грузозахватную траверсу освобождают из кронштейна 21, поднимают и при помощи нее устанавливают вторую панель 4 башни и т.д.

После того, как все панели башни 4 установлены в сечение башни, внутренняя башня 5 с поворотной головкой 7, стрелой 8 и консолью противовеса 9 выдвигается относительно наружной части башни.

Демонтаж панелей башни и крана ведется в обратной последовательности.

1. Башенный кран, содержащий опору, наружную часть башни, состоящую из отдельных соединяющихся между собой панелей башни, внутреннюю выдвижную часть башни, поворотную головку башни со стрелой и консолью противовеса, отличающийся тем, что, с целью удобства монтажа и демонтажа крана в стесненных условиях и уменьшения трудоемкости, на внутренней выдвижной части башни смонтирована монтажная площадка с тросо-блочной системой из ряда вертикальных и горизонтальных блоков, через которые запасован канат с подвешенными на нем грузозахватными траверсами, каждая из которых ориентировано параллельно одной из граней башни, и попеременно работающими при монтаже и демонтаже панелей башни.

2. Кран по п. 1, отличающийся тем, что, с целью подъема панелей башни для монтажа без оттяжек, монтажная площадка выполнена консольно относительно сечения внутренней выдвижной части башни и в плане перекрывает сечение наружной части башни.

3. Кран по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что, с целью повышения коэффициента полезного действия тросо-блочной системы, грузозахватные траверсы в нерабочем положении закреплены в консольных кронштейнах монтажной площадки, причем блоки грузозахватных траверс не касаются каната тросо-блочной системы в момент подъема или опускания одной из грузозахватных траверс.

4. Кран по пп. 1, 2 и 3, отличающийся тем, что вертикальные и горизонтальные блоки тросо-блочной системы установлены консольно по периметру монтажной площадки.