Нож для чесальной машины Советский патент 1931 года по МПК D01G15/34 

Предлагается нож для кардочесальных машин со шляпками, отличающийся от обычно применяемого тем, что он снабжен одним или несколькими отверстиями, размер кэих равен длине коротких волокон, которые отбрасываются барабаном и, проходя через отверстия ножа, попадают на шляпки, каковые и уносят их вместе с очесами. Нож этот может быть снабжен гребенчатой кромкой.

Фиг. 1 схематического чертежа показывает вид сверху ножа с зубчатой рабочей кромкой; фиг. 2-вид его сбоку; фиг. 3-цож с отверстиями для чесальной машины в разрезе.

Передний нож иад барабаном, находяШ.ИЙСЯ перед выходом шляпок из рабо-, чего положения, имеет обыкновенно прямую рабочую кромку, служащую для очистки волокна от сора. Для более интенсивной очистки волокна от сора предлагается рабочую кромку ножа сделать зубчатой, наподобие гребенки (фиг. 1 и 2).

Вследствие того, что между передним ножом Н и шляпками кардочесальной машины, выходящими из рабочего положения, делается обычно большое расстояние, результатом чего в шляпочный очесок отходит много хорошего волокна, которое оседает на шляпках или выносится вместе с очесом, предлагается для устранения этого недостатка устанавливать шляпки по возможности ближе к ножу при соответствующей установке ножа к барабану. Для вывода же очеса и коротких волокон в переднем ноже надо сделать одну или несколько щелей или отверстий 3 (фиг. 2), величиной, равной длине коротких волокон, которые желательно выделить из хлопка. Через отверстия или щели 3 ножа Н под влиянием центробежной силы будут проходить очески, короткие волокна и сор.

Нож Н с отверстиями 3 может быть установлен под шляпками (фиг. 3), при этом отлетающие от барабана в отверстия 3 очески и короткие волокна будут оседать на шляпках и ими же выно, ситься. При проходе шляпок над ножом во избежание задевания их за нож, шляпки своими поверхностями должны продолжать скользить по гибким дугам, на которых в этом месте делаются соответствующие возвышения.

Предмет изобретения.

1. Нож для чесальной машины, расположенный между шляпками и барабаном, отличающийся тем, что он, с

целью выделения барабаном тольно