ШВЕЙНАЯ МАШИНА «ЗИГ-ЗАГ» ДЛЯ ДВУХНИТОЧНОГО ЦЕПНОГО СТЕЖКА Советский патент 1968 года по МПК D05B3/02 

Известны швейные машины «зиг-заг для двухниточного цепного стежка, состояш,ие из платформы и рукава со смонтированными в них механизмами петлителя, рейки, игловодителя, нитепритягивателя и устройства для смазки.

Недостатком известных машин этого тииа является тот факт, что все они для изменения ширины зигзаговой строчки должны останавливаться, только после чего производится наладка и регулировка механизма, перемеш,ающего игловодитель на нужную ширину строчки. Под шириной зигзагообразной строчки понимается расстояние между крайними точками прохода иглы через сшиваемый материал, измеренное по линии, перпендикулярной направлению образуемого шва. Указанный недостаток вызывает потерю рабочего времени.

Предлагаемая швейная машина «зигзаг, образующая челночный двухниточный цепной шов, имеет игловодитель, закрепленный с возможностью продольного скольжения на свободном конце неподвижного рукава, причем рукав расположен над рабочим столом и выступает от вертикальной стойки с платформой, в которой находится главный вал машины. В неподвижном рукаве врашательно закреплен продольный вал, передающий возвратно-поступательные движения рамке игловодителя. Машина имеет устройство, приводимое в движение от упомянутого продольного вала, для перемещения рамки игловодителя в продольном направлении относительно машины перед образованием каждого стежка и перемещения рамки игловодителя в обрат ном направлении после того как стежок был образован. Устройство для установки и непрерывного изменения (даже в процессе работы машины) ширины упомянутого перемещения в пределах между заранее определенной максимальной шириной и нулевым значением, отвечающим образованию прямого шва, содержит врашающийся регулирующий элемент, расположенный снаружи корпуса машины,

5 вращение которого позволяет изменять длину плеча качающегося рычага, который передает рамке игловодителя возвратно-поступательное движение.

Предлагаемая машина отличается тем, что механизм игловодителя включает в себя при0водимый от главного вала машины посредством червячной передачи эксцентрик; вилку, взаимодействуюшую с эксцентриком; снабженный полукруглым рычагом поперечный

5 валик для закрепления вилки; втулку, один торец которой имеет паз, взаимодействуюший с полукруглым рычагом; тягу, один конец которой шарнирно соединен с втулкой; продольный валик, один конец которого шарнирно соединен с тягой, а другой закреплен на рамке игловодителя; вильчатый рычаг, вилочный конец которого шарнирно соединен с втулкой; соединительный рычаг, один конец которого шарнирно соединен с вильчатым рычагом, а другой конец жестко закреплен на ноперечном валу, осевая линия которого нараллельна оси втулки, нричем один конец поперечного вала выходит из неподвижного корпуса машины, и приспособление для установки ширииы строчки, смонтированное с наружной поверхности корпуса машииы на указанном поперечном валу с возможностью вращения последнего.

Приспособление для установки ширины строчки состоит из ручки, жестко закрепленной на поперечном валу, рычага, вьшолненного в форме продолговатой пластины с указателем, неподвижной шкалы и зажима для закрепления рычага с указателем. Зажим для закрепления рычага с указателем состоит из неподвижного винта, проходящего через дугообразную прорезь в рычаге, и зажимной головки, навинчиваемой на винт. Приспособление для, установки ширины строчки может состоять из закрепленного на платформе машипы на уровне рабочего стола подпружиненно. го двуплечего рычага и тяги, верхний конец которой шарнирно соединен с рычагом с указателем, а нижний с - двуплечим рычагом, или смонтированного иод крышкой стола горизонтального поворотного рычага; тяги, один конец которой шарнирио соединен с двуплечим рычагом, а другой взаимодействует с поворотным рычагом, и закрепленного на горизонтальном рычаге коленного упора. Машина снабжена электромагнитом, тягой, один конец которой связан с двуплечим рычагом, а другой - с сердечником электромагнита. Коленный упор служит для замыкания электроцепи магнита. Машина снабжена устройством для автоматической установки периода времени работы электромагнита, двухсекционным масляным насосом с двумя трубопроводами, через один из которых смазка подается в верхнюю часть машины, а через другой масло отсасывается из рукава машины.

Такое выполнение машины позволяет непрерывно изменять ширнну строчки во время работы машины.

На фиг. I изображен продольный разрез машины; на фиг. 2 - вид спереди с частичным сечением по механизму рейки; на фиг. 3 - вид в плане с частичным сечением платформы машины; на фиг. 4 - поперечный разрез машины; на фиг. 5 - поперечный разрез по линии А-А на фиг. 1; на фиг. 6 - продольный вертикальный разрез по линии .6-Б на фиг. 3; на фиг. 7 - вид сбоку на рычаг привода петлителя; на фиг. 8 - вид сбоку на механизм петлителя; на фиг. 9 показан вид сбоку с частичным сечением на петлеобразователь; на фиг. 10 - поперечный разрез по В-В на фиг. 3; иа фиг. 11 - разрез по Г-Г на фиг. 1; на фиг. 12 - сечение в плане верхней части машины по линии Д-Д на фиг. 1;

на фиг. 13 - в плане деталь привода игловодителя; на фиг. 14 - разрез по Е-Е на фиг. 1; на фиг. 15 - вид спереди на рукав машины с частичным сечением по Ж-Ж; на

фиг. 16 - разрез по Я-И на фиг. 1; на фиг. 17 - переплетение ниток при образовании шва; на фиг. 18 - вид сбоку на часть рукава машины; на фиг. 19 - вид сбоку на машииу, снабженную устройством для изменения ширины шва с ручным уиравлением; на фиг. 20 - вид сбоку на машину, снабженную устройством для изменения ширины шва с ножным управлением; на фиг. 21 - вид сбоку на машину, снабженную устройством для

изменения ширины шва с электромагнитнььм управлением; на фиг. 22 - электросхема устройства, изображенного на фиг. 21.

Машина состоит из платформы и рукава и приводится в движение электродвигателем

(не показан) посредством шкива / (см. фиг. 1), на который надет приводной ремень 2. Шкив 1 закреплен при помощи шпонки на полувал За главного вала 3 машины, который расположен в платформе и имеет передНИИ полувал 36, соединенный с полувалом За муфтой 4. На полувале 36 под игловодите.тем закреплен эксцентрик 5, на который посредством игольчатого подшипника надета муфта 6 с выступом 7, шарнирно соединенный с выступом 8а привода транспортера 8 ткани (см. фиг. 2). Привод транспортера ткани 8 соединен с транспортером ткани 9 любым известным способом, позволяющим производить регулировку последнего относительно своего

привода. Другим концом транспортер 8 шарнирно соединен с вильчатым рычагом W, неподвижно надетым на вал 11, который совершает возвратно-вращательные движения (см. фиг. 2, 3, 4 и 6). Полувал 36 на своем передием конце, противоположном концу., на котором надета муфта 4, снабжен головкой Зв (см. фиг. 1 и 5). Головка имеет радиальную выемку прямоугольного сечения, которая соединяется с торцовой частью головки иродольной прорезью. В выемку вставлен прямоугольный вкладыш 12, выполненный заодно с осью 13, причем ось 13 выход;ит из головки Зв через иродольную прорезь. Положение вкладыша 12 и, следовательно, оси 13 относительно полувала 36 может регулироваться с помощью регулировочного винта, который ввинчивается в продольное отверстие, выполненное вдоль вкладыша 12 и параллельное радиальной выемке.

Регулировочный винт имеет кольцевой выступ (см. фиг. 4), ограничивающий его продольное перемещение при помощи стопорной пластинки, закренленной на верхней части головки Зв винтами. Это устройство не допускает осевого перемещения регулировочного винта, когда последний поворачивается для того, чтобы отрегулировать положение оси 13.

надет вильчатый рычаг 10, соединяющий его с приводом транспортера ткапи. В результате этого привод транспортера ткани может перемегцаться в горизонтальной и вертикальной плоскостях (см. стрелки на фиг. 2). Комбинация обоих описанных движений обеспечивает перемеидеиие транспортера ткани, необходимое для подачи материала при выполнении нива машиной.

На полувал За около муфты 4 неподвижно с помощью шпонки прикреплен эксцентрик 15 с закрепленным на нем рычагом 16, который свободным концом соединяется со сферической головкой рычага 17, закрепленного в муфте 18. Муфта 18 надета на неподвижную ось 19 и может на ней вращаться.

С муфтой 18 соединен одним своим концом рычаг 20, имеющий на другом конце (см. фиг. 7) налец 21 с полусферической головкой, на которую надет один конец толкателя 22 (см. фиг. 8), нроходящего вдоль платформы мащины. Другой конец толкателя 22 соединен со сферической головкой 23 (см. фиг. 8 и 9), закрепленной на иетлеобразователе 24, вращательно надетом на ось 25, которая в свою очередь закреплена на держателе 26, надетом на вал 27, расположенный вдоль нлатформы машины.

На валу 27 (см. фиг. 10) неподвижно иосажен рычаг .2S, второй конец которого соединен с щарниром 29, закрепленным на выступе муфты 30. Муфта 30 имеет шариковый или роликовый подшипник 31, надетый на эксцентрик 32, закрепленный с помощью винта (см. фиг. 3) на полувал 36.

Из вышеприведенного ясно, что петлеобразователь 24 совершает возвратно-поступательные движения в плоскости, перпендикулярной направлению выполняемого шва, посредством движения, передаваемого от эксцентрика 15 (см. фиг. 1), в возвратпо-поступательное движение в плоскости, нериендикулярной первой, под действием усилий, передаваемых от эксцентрика 32, в результате чего петлеобразователь одинаково прпближается к игле с обеих сторон при образовании двухниточного цепного стежка.

Полувал За (см. фиг. 1) илгеет закрепленное на нем с помощью шпонки коническое зубчатое колесо 33, которое соединяется с другим коническим колесом, надетым на вертикальный вал 34. Вертикальный вал вращательнс закреплен на вертикальной стойке, неподвижно соединенной с платформой и выполненной заодно с рукавом. На передней части рукава закреплен игловодитель 35. Вертикальный вал 34 передает вращение горизонтальному валу 36 через пару конических шестерен 37. Коническая шестерня 57 и коническое зубчатое колесо 33 выполнены таким образом, что горизонтальный вал 36 вращается в ту же сторону и с той же скоростью, что и главный вал мащины, состоящий из полувалов За и 36. На противоположном коническим шестерням 37 конце горизонтального вала 36 закреплен

массивный кривощип 38. Кривощип 38 имеет палец 39 с выступающим вперед отростком 39а. Налец кривошипа щарнпрно соединен с шатуном 40, нижняя часть которого надета на стержень 41, перемещающийся одним концом в неподвижной направляющей 42, выполненной в форме и (см. фиг. 11). На другом конце стержня 41 имеется гнездо, в котором плотно закреплен игловодитель 35. Нгловодитель проходит вниз через отверстие 43, выполненное в нижней головной части 44 рукава. Отверстие уплотнено резиновой прокладкой 45, выполненной в фор.ме гармошки.

На горизонтальном валу 36 с помощью

щпонки закреплеио червячное колесо 46 (фиг. 12), с которым сцеплен червяк 47, неподвижно закрепленный на поперечном валу 48. На нонеречном валу 48 помимо червяка 47 неподвижно закреплен эксцентрик 49, соеднненный с помощью вилочного соединения 50 с поперечным валиком 51, который проходит параллельно поперечному валу 48. На поперечном валике 51 со стороны, обращенной внутрь рукава, выполнен нолукруглый рычаг

52 (см. фиг. 14), к котородгу со стороны, обратной поперечному валпку 51, прижимается концевым фланцем 53 втулка 54, имеющая осевой канал.

На наружной стороне концевого фланца 53

втулки 54, которая обращена к полукруглому рычагу 52, образованы выемки, повторяющие форму полукруглого рычага, в результате чего концевой фланец может перемещаться с втулкой 54 вдоль полукруглого рычага (см.

фиг. 13).

Стержень 55 с металлнческой прокладкой

56(см. фиг. 14) примыкает к диску 57. Диск

57закреплен на оси 58, помещенной в отверстии 59, выполненном в стенке рукава. Диск

57 крепится в отверстии в любом положении посредством стопора 60. Втулка 54 взаимодействует с выполиенным в форме вилки концом рычага 61, другой конец которого щарнирно соединен с рычагом 62. Рычаг 62 неподвижно

соединен с помощью щпонки с поперечным валом 63, расположенным параллельно валику 57 и валу 48.

Втулка 54 кроме того шарнирно соединена с большим концом соединительной тяги 64,

которая своим противоположным концом шарнирно соединена с муфтой 65. Муфта 65 неподвижно закреплена на продольном валике 66, расположенном параллельно горизонтальному валу 36, который перемещает игловодитель 35. Нродольный валик 66 расположен ниже вала 36 и с одной из его сторон закреплен в подшипниках 67 и 68 таким образом, что может в них продольно перемещаться. Тот конец валнка 66, который обращен к нгловодителю 55, имеет рамку 69 с направляющими 70 и 71, в которых подвижно закреплен игловодитель.

дит из положения, в котором она совпадает с осевой линией валика 51, в эксцентричное положение относительно валика 51.

При работе машины соединительная тяга 64 выходит из нерабочего положения и совершает возвратно-поступательные движения, в результате чего продольный валик 66 начинает совершать линейные возвратно-поступательные движения в подшипниках 67 и 68. Возвратно-поступательные движения валика 66 в свою очередь обеспечивают возвратно-поступательное движение рамки 69 с направляюш,ими 70 и 71, в которых подвижно закреплен игловодитель 35, который, таким образом, перемеш;ается в поперечной плоскости.

Вид движения, которое сообщается игловодителю за его полный ход вниз и вверх, зависит от формы эксцентрика 49. Форма эксцентрика 49 такова, чтобы периоды, когда рамка 69 игловодителя находится в одном из своих крайних положений, ясно отделялись от периодов, когда рамка 69 игловодителя перемеш,ается вдоль машины. Более того, передаточное отношение между червячным колесом 46 и червяком 47 равно 1 : 2, iC результате чего поперечный вал 48 врашается со скоростью в два раза меньшей, чем скорость врашения горизонтального вала 36 и полувалов За и 36 главного вала машины.

Малый конец шатуна 40 имеет пару выступов (см. фиг. И), которые образуют U-образиую прорезь, соединяющуюся с ребром L-образного угольника 72, закрепленного вертикально в головной части 73 рукава машины. Эта конструкция не позволяет шатуну 40 при образовании шва зигзаг двигаться в направлении осевой линии вала 36. Угольник 72 устраняет всякую возможность движения в наиравлении вдоль осевой линии вала 36, которое может возникнуть у шатуна 40.

Отросток 39а пальца кривошипа имеет на своем свободном конце круглый выступ 396 (см. фиг. 1), к которому прикреплен установочный диск 74. Установочный диск 74 служит для центровки эксцентрикового диска 75 относительно пальца кривошипа 39. Эксцентриковый диск 75 крепится к круглому выступу 396 двумя винтами. На диске 75 с помощью винтов крепится тонкий диск 76, выполненный из листового материала, осевая линия которого совпадает с осевой линией горизонтального вала 36. Тонкий диск 76 имеет контур кулачка и предназначен для того, чтобы управлять, т. е. натягивать или ослаблять нитку Н (см. фиг. 15) во время движения иглы вверх или вниз.

При опускании рычага 77 (см. фиг. 4 и 12) нажимная лапка поднимается. К рычагу 77 одним концом прикреплена тяга 78, соединенная другим концом с педалью (не показана). Рычаг 77 неподвижно закреплен на оси 79, которая имеет короткий рычаг 80 (см. фиг. 1). К короткому рычагу 80 прикреплена вторая тяга 81, которая взаимодействует с рычагом 82 (см. фиг. 12), неподвижно закрепленным

на валу 83, расположенным параллельно горизонтальному валу 36. На другом конце вала 83 имеется тяга 84 (см. фиг. 4), которая шарнирно соединена со связкой 85. Связка 85 в своей нижней части надета на муфту 86 (см. фиг. 16), которая неподвижно закреплена на ножке 87 нажимной лапки.

В соответствии с настоящим изобретением машина может иметь различные виды управления для изменения ширины шва зигзаг, вплоть до нулевого значения, т. е. до образования прямого шва.

Расположение стежков относительно средней линии выполняемого шва и ширина последнего изменяются поворотом поперечного вала 63.

Первый и самый простой способ установки ширины шва зигзаг показан на фиг. 5, 12 и 18. Из этих фигур видно, что на конец ноперечного вала 63, который выходит из стенки рукава машины, навинчена ручка 88 с рычагом 89, вынолненным в форме продолговатой пластины, заканчивающейся указателем. Рычаг 89 взаимодействует со шкалой 90, нанесенной на неподвижной пластине 91, которая прикреплена к нарун ной стенке рукава. Рычаг 89 вместе с ручкой 88 и понеречным валом 63 могут крениться относительно неподвижной пластины 91 с помощью винтовой

зал имной головки 92, навинчиваемой на винт, закрепленный на неподвижной пластине 91, причем винт выходит за рычаг 89 через дуговую прорезь в этом рычаге, описанную из центра поперечного вала.

Когда указатель рычага 89 стоит против метки «О на шкале 90, детали, осуществляющие перемещение игловодителя 35, при котором образуется шов зигзаг, расположены таким образом, что игловодитель 35 совершает

только вертикальные возвратно-поступательные движения в вертикальной плоскости, и машина образует прямой шов. Если рычаг 89 опускать вниз, машина начинает образовывать шов зигзаг. Опуская рычаг 89 ниже, можно увеличивать ширину шва зигзаг до максимального значения, которому отвечает положение указателя рычага 89 против нижней метки («2, 6) на шкале 90. В соответствии с модификацией, показанной на фиг. 19, зажимная головка 92 может быть убрана, а к рычагу 89 прикреплена тяга 93. Нижним концом тяга 93 шарнирно соединена с управляющим рычагом 94, расположенным на рабочем столе около вертикальной

стойки машины, выступающей над платформой. Управляющий рычаг 94 шарнирно закреплен на оси 95, выступающей из платформы, причем управляющий рычаг 94 имеет пружину 96, которая стремится поставить его в

крайнее верхнее положение. Рычаг 89 соответственно обычно находится в положении, отвечающем образованию машиной шва зигзаг максимальной ширины. При нажатии на управляющий рычаг 94 ширина шва зиглевого значения, при котором машина образует прямой шов.

В соответствии с модификацией, показанной на фиг. 20, рычаг 89 удерживается в крайнем нижнем положении пружиной 96 и поднимается, когда на упор 97 нажимают коленом в направлении, показанном стрелкой. Усилие, оказываемое на упор 97, заставляет рычаг 98 повернуться вниз вокруг шарнира 99, расположенного под крышкой стола, закрепленной на машине. Поворот рычага 98 вниз вызывает перемеш;енне вниз тяги 100, причем пружина 96 при этом растягивается и напрягается. Перемещение тяги 100 вниз перемещает рычаг 94, тяга 93 идет вверх и перемещает рычаг 89.

В соответствии со следующей модификацией, показанной на фиг. 21 и 22, рычаг 94 соединен посредством тяги 101 с подвижным сердечником электромагнита 102. Электромагнит начинает действовать тогда, когда по его обмотке пропускается электрический ток, подводимый к электромагниту по кабелю 103 от регулировочного н временного устройства, расположенного в корпусе 104. Корпус 104 крепится к нижней части крышки стола машины. Корпус соединен шнуром 105 с электрической сетью, а с корпусом выключателя 106 - кабелем 107. Корпус выключателя закреплен на крышке стола посредством скобки 108. Выключатель, расположенный в корпусе, может замыкаться надавливанием в направлении, показанном стрелкой, коленом на упор 109, который находится на корпусе выключателя 106. Главный выключатель 110 и вращающаяся ручка 111 расположены на передней стенке корпуса 104. Рукоятка имеет указатель и шкалу 112, назначение которой будет объяснено ниже.

Обмотка (см. фиг. 22) электромагнита 102 соединена с замыкателем 113, который расположен в корпусе 104, причем замыкатель 113 обычно находится в разомкнутом положении, а также со вторичной обмоткой 114 трансформатора через выпрямитель 115. Замыкатель 113 может быть замкнут при подаче тока в обмотку 116. Чтобы это произошло, замыкатель 117 должен быть замкнут путем нажатия коленом на упор 109 (см. фиг. 21). Поступление тока в обмотку 116 вызывает перемещение подвижного контакта 118 из положения, показанного на фиг. 22, в котором он примыкает к неподвижному контакту 119 и соединяет конденсатор 120 с одним из полюсов выпрямителя 121, питаемого от вторичной обмотки 122 трансформатора, в положение, в котором подвижной контакт 118 примыкает к неподвижному контакту 123. Неподвижный контакт 123 соединен с обмоткой 116, которая в свою очередь может быть соединена через замыкатель 117 с выпрямителем 121. От .конденсатора переменной емкости подвижной контакт может быть соединен с другим полюсом выпрямителя 121 посредством подвижного контакта 124 с ручкой 111 (см. фиг. 21),

которая имеет указатель и шкалу 112, нанесенную на передней стенке корпуса 104. При включении замыкателя 117 конденсатор, который соединен с обоими полюсами выпрямителя 121, начинает питать током обмотку 116, которая будет находиться под током, и тогда, когда на упор 109 больше не будет оказываться давление, и соответственно замыкатель 117 будет разомкнут. Обмотка 116 будет питаться током от конденсатора в течение такого периода времени, какова величина заряда конденсатора, который он получил, когда подвинсной контакт 118 примыкал к неподвижному контакту 119.

Поворотом ручки 111 подвижной контакт 124 может быть перемещен и включает другой конденсатор 120, отличающийся по своей емкости от первого. Таким образом может быть установлен различный период питания

обмотки 116 и, следовательно, различный период нахождения замыкателя 113 в замкнутом положении, при котором электромагнит 102 работает. Поскольку электромагнит может опускать рычаг 94, он может переместить

его из положения, показанного на фиг. 21, в

нижнее положение, которое вызывает перевод

строчки максимально щироким щвом зигзаг в

прямой шов.

Несомненно, меняя исходное положение рычага 94 посредством винтов, расположенных на тяге, соединяющей сердечник электромагнита 102 с рычагом 94, можно менять исходную ширину шва зигзаг в сторону уменьшения его максимального значения. Удерживая

упор 109 в нажатом полол ении, можно образовывать 1 1аш1шой прямой шов в течение необходимого периода времени вне зависимости от емкости конденсатора 120. Насос 125 (см. фиг. 1) предназначен для

смазки деталей и узлов машины. Насос имеет две шестеренчатые насосные секции (не показаны). Шестеренчатая секция, расположенная ближе к шкиву 126, гонит масло из резервуара 127 по каналу 128 и трубопроводу

129 в вертикальную трубку 130, которая разбрызгивает масло на внутреннюю поверхность колпака 131, изготовленного из плексигласа. С колпака 131 масло стекает и смазывает все трущиеся части в вертикальной стойке и под

ней.

Под плексигласовым колпаком 131 расположена «катушка 132, соединенная с металлической трубкой, через которую масло по каплям стекает в резервуар 133 (см. фиг. 12),

выполненный во внутренней правой стенке рукава. От резервуара 133 идут трубки, изготовленные из пластмассы с текстильными лентами, посредством которых производится смазка деталей и узлов, распололсенных в передней части рукава, включая шатун 40, который

перемещает игловодятель н подшипник 134

(см. фиг. 1), в котором закреплен верхний

главный вал 36.

11

трубке }35, изготовленной нз пластмассы (см. фиг. 1). Трубка 135 соединена со второй секцией масляного шестеренчатого насоса (не ноказана), которая расположена дальше от шкива 126. Масло из трубки 135 через отверстие в кориусе масляного иасоса стекает в резервуар 136.

Трущиеся части полувала За, расположенные иод рабочим столом в платформе машины, смазываются маслом, капающим с плексигласового колпака 131. Масло, собирающееся в пространстве 137, находящемся над масляным насосом, попадает в резервуар 138 через сифон, расположенный около неподвижной оси 19. Механизмы, расположенные под игольной пластиной, смазываются капиллярным способом с помощью текстильных шнуров. Избыток смазки стекает в резервуар 136 через отверстие.

Предмет изобретения

1. Швейная машина «зиг-заг для двухниточного цепного стежка, состоящая из платформы и рукава со смонтированными в них механизмами петлнтеля, рейки, игловодителя, нитепритягивателя и устройства для смазки, отличающаяся тем, что, с целью возможности непрерывного изменения ширины строчки во время работы машины, механизм игловодителя включает в себя приводимый от главного вала машины посредством червячной передачи эксцентрик; вилку, взаимодействующую с эксцентриком; снабженныГ полукруглым рычагом поперечный валик для закреплепия вилки; втулку, один торец которой имеет паз, взаимодействующий с полукруглым рычагом; тягу, один конец которой шарнирно соединен с втулкой; продольный валик, один конец которого шарнирно соединен с тягой, а другой закреплен на рамке игловодителя; вильчатый рычаг, вилочный конец которого шарнирно соединен с втулкой; соединительный рычаг, один конец которого шарнирно соединен с вильчатым рычагом, а другой конец жестко закреплен на поперечном валу, осевая линия которого параллельна оси втулки, причем

12

один конец поперечного вала выходит из неподвижного корпуса машины, и приспособлеиие для установки ширины строчки, смонтированное с наружной поверхности корпуса машины на указанном поперечном валу с возможностью вращения последнего.

2.Машина по п. 1, отличающаяся тем, что приспособление для установки ширины строчки состоит из ручки, жестко закрепленной на

поперечном валу, рычага, выполненного в форме продолговатой пластины с указателем, неподвижной шкалы и зажима для закрепления рычага с указателем.

3.Машина по п. -2, отличающаяся тем, что зажим для закрепления рычага с указателем

состоит из иеподвижного винта, проходящего через дугообразную прорезь в рычаге, и зажимной головки, навинчиваемой на винт.

4.хМашина по п. 2, отличающаяся тем, что приспособление для установки ширины строчки состоит из закрепленного на платформе мащины на уровне рабочего стола подпружиненного двуплечего рычага и тяги, верхний конец которой шарнирно соединен с рычагом

с указателем, а нижний - с двуплечим рычагом.

5.Машина по п. 4, отличающаяся тем. что она снабжена смонтированным под крышкой стола горизонтальным поворотным рычагом;

тягой, один конец которой шарнирно соединен с двуплечим рычагом, а другой взаимодействует с поворотным рычагом; и закрепленным на горизонтальном рычаге коленным упором.

6.Машина по п. 4, отличающаяся тем, что она снабжена электромагнитом; тягой, один

конец которой связан с двуплечим рычагом, а другой - с сердечником электромагнита; колейным упором для замыкания электроцепи магнита, и устройством для автоматической установки периода времени работы электромагнита.

7.Машина по пп. 1-6, отличающаяся тем, что она снабжена двухсекционным масляным насосом с двумя трубопроводами, через один

из которых смазка подается в верхнюю часть машины, а через второй масло отсасывается из рукава машины. 43

с/г-Р

WA

ptJB.5

(.6

as.8

8-3

23

2S

Фиг n

Фиг. 12

57

,ff

56

/53

52

51

. rj

3d 63

91 89

92 88

52

л/г ;

-ж

35

i/г /о

-CTf